DanTe je odselio za USA. Pitacu ga gde su stvari.

c/p Rossi je u svom boksu, čija se vrata nisu otvarala sve do nekoliko minuta prije samog izlaska na stazu, imao tri Desmosedicija – jednog kakvoga je Stoner ostavio, te dva GP11 – od kojih je jedan imao Big Bang agregat, a drugi Screamer. Prije samog Rossija oba nova motora je na stazi provozao Franco Battaini, Ducatijev test vozač, kako se svi skupa nebi osramotili ako nešto krene po zlu zbog „figer trouble-a“. No sve je bilo u redu i Rossi je mogao napraviti svoje prve krugove i tako okrenuti novu stranicu na kojoj će biti zapisana povijest. Iako ima zabranu razgovora s novinarima, Rossijev pogled kada je skinuo kacigu govorio je dovoljno. Desmosedici je nešto sasvim drugačije od japanskih motora, ali i nešto sasvim uzbudljivo. Budući da informacije dolaze kroz Prezziosijev filtar, doznali smo kako Rossi misli da Ducati ima jako puno gripa na stražnjem kraju, linearne agregate, ali i možda prekrut prednji kraj. I njegov cijeli tim imao je teška dva dana – naučiti raditi na novom motoru. Prvi pravi ispit doživjeli su već u ponedjeljak, prije samog testa, kada su na Stonerovom bivšem motoru morali promijeniti agregat. To je malo drugačija operacija nego na japanskim motorima, budući da Desmosedici gotovo pa uopće nema okvir, već se prednji i stražnji kraj drže na agregatu.

U Madjarskoj su oko 350 eura.

Rosijev najbrzi krug je bio 1:33:776 a M.Melandri je dan kasnije vozio R1 superbike u vremenu 1:33:9.

Preziosi je rakao da ovo nije bio dobar test. Valentino im je preneo dosta informacija ali su svi ocekivali puno vise. Pohvalio je grip zadnjeg tocka ali u odnosu na M1 prednji grip je kesa. Tako da Rosi predlaze nove sasije razlicite tvrdoce.(Mislim da su ocekilvali dilemu izmedju dva agregata a ne jos i ovo).U decembru pocinje sklapanje modela 2011 a pre toga silni sastanci u Dukatiju. Cak je i Stoner rekao da je ocekivao da se Rosi pati - kaze navikao je na japanske motore a Dukati je nesto jedinstveno,potpuno poseban.A Loremco je rekao da Stoner jedini vozi po "instinktu" i da mu je zato legao Dukati i bilo koji motor. Istovremeno je Niki popravio vreme kao i pridoslica R.De Puniet,pa ih to jos vise buni. Mislim da Rosi kapira Melandrija i njegovu neadapaciju na Dukca.

OnBoard at Valencia Moto2 class wrap up day Test at Valencia Subscribe Now! Rossi completes first laps on Ducati The Italian rider took to the Valencia track shortly after midday on Tuesday on day one of the Official MotoGP Test. See the first images in a free video here! Testing Results MotoGP Valencia Test, Spain MotoGP 9-10 Nov Updated: 14:04 Po. Name TeamGap First 1Pedrosa D.Repsol Honda Team1:33.722 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.141 3Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.177 4Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.410 5Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.561 6Stoner C.HRC+0.620 7Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.719 8Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+0.852 9Puniet R.Pramac Racing Team+1.149 10Rossi V.Ducati Team+1.412 11Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.567

http://www.motogp.com/en/videos/2010/Valentino+Rossi+makes+his+first+outing+with+Ducati

Gde gledate ? Gledam frejmove na Motogp i naravno ne kapiram koji agregat vozi. Pravi 1:37:329

Sve probleme resava analogni satelitski kompletic i DSF. http://www.sport1.de/dynamic/tv-programm/

Suzuki RMZ 250 sa LeoVince.

Evo malo plemenitog zvuka sa sljunkare.

Mislim da ga sve sem R-a interesuje.

A za Jovana ?

Bio sam u neverici da ce se tek tako odreci VFR-a 800. Sad je koncept jasniji. Kompletna VFR-ova mehanika usminkana u novim plastikama. Ali to ne znaci da je motor lagan i namenjen icemu sem asfalta.Tako da VFR800X Crossrunner pije vode ali V4 Crosstourer je sa tom masom jednako upotrebljiv kao i GS.

Za vozaca od 155 cm visine.

Sad su zimske aktuelne.

Aktuelno. Moze i zamena za ful kros 125.

Niko tebi ne brani da se umešaš i kad nema tenzije.

Da, oborio je skoro kao čuveni tocrank ;D Neozbiljno je šaliti se na račun nekoga ko je probao nešto sto ti nisi, mislim na trke. Verujem da nemaš pojma kako je bezbolno kad te neko obidje na kočenju ili u krivini - ali čisto ili kad neki tutumrak okasni sa kočenjem pa te ispreseca. Ja ne vozim trke ali sam na Miseluku svakakve obilazio a Boga mi i svakakvi mene.

Slika br.10 je momenat kad je Hejden najblizi bankini i od tada počinje Rosijeva tehnika- ispravlja motor, potiskuje Hejdena sa idealne putanje a tek onda obara. U momentu guranja nije ni na pola Hejdenovog motora.

Acime gresis.

U subotu sam otresao sa CRM-a pa se premisljam da sebi uzmem nesto neradikalno. Izgleda da sam skenjao rebro.

Znači radikalizacija ! Evo sekta se omasovljava i kod nas u klubu.