CBR 600 sam imao na kratko i svidela mi se. Lagana,povozna lepo ide, malo trosi. A kako vidim po forumima i nepoderiva je. Jedino sto mi se nije svidelo su plastike, komplikovane za skidanje .A sediste da bi skinuo,moras prvo deo plastika.
Vozio RS 250 Limited. Nevrovatno lagana,prva jaako dugacka, a posle kao croserica. Kocnice su bile brutalne .Prvi i poslednji motor na kome sam na kocenju nasadio j..a.
KUD SAM I PITAO...To sam vec u ovom postu (tako se zove?) rekao.
Prvo se nakvacilaju vozaci Honde , a onda svi redom.
Ljudi ja stvarno volim da kvacilam, ALI sad me stvarno interesuje VFR !
DanTE i orgkume, sve ce nas banovati i POAPSITI.
jbt nista nisam razumeo a vozio i TDM-a i VFR-a?
Kolega koji me je srusio i ORG KUM su se prozivali za flekanje po Vencu. Ali vozac Honde se nije pojavio. A vidis sad, jak na tastaturi. ;D
Kud sam i pitao.
Vozio sam VFR 750, 800 i pre par godina 800 V-tec.Verovatno su za neke ture idealni,kao i TDM , ali su mi nekako bez duse. Nema shmeka,sve nekako mirno ,predvidivo. Kao i XX ,kad bolje razmislim.
A pitao sam sta im je mana ? Covek koji duze vozi VFR 800 rece regler (kao i XX). Sta jos ?
SUPERBIKE Magazin :
Be honest, it takes a while to get over the fact that it looks rather ugly. Or at least its not as attractive as it could be. Or should be. But, as we always say, you can't see how ugly it is when you are sitting on it.
;D
Kad bi vi znali koliko meni treba vremena da otvorim novi BJB sajt... I onda kad docekam da otvorim stranicu na kojoj ocekujem odgovor- a ono prc. Niko nista ne zna...A vozite Honde.
Probudite me u bilo koje doba i pitajte o Kawasakiju...
Sad citam Urketov odgovor, a Honde nisam nikada studirao...
Kaze da je 98.godiste poslednji model sa uzubljenim bregastama . Kakav je sistem kod mladjih ,tj. koje su im mane ?
V-tec sam davno vozio, i ima rupu u donjim obrtajima, a sem toga kako se pokazao ?
Pa kolika je razlika u ceni registracije 1000RR i 1100XX?Jel oni idu u istu klasu,ili je za 1100 jos skuplje?
Nije 1100 nego 1137, a registracija za tu kubikazu je bezobrazno visoka. Cirka 500 EUR. A u Sloveniji 190.
Urke cestitam, i sam se lozim na to.
Drug je kupio novi Suzuki 2006. u Markosu. Garancija je dve godine.
Pre vise od dva meseca,motor je par dana posle servisa kod Markosa - prolupao i razbio blok. Zavlacenje traje od onda, a motor jos stoji kod njih i Madjari ga jos videli nisu.Masina iz rama nije jos izvadjena.
Jel dosta ?!