Januar 2008.

Vozim KAWASAKI od decembra 1982.

Bravo ! Niko se ne seca da je do pre par godina ulaz u Puli bio 50 DEM,ako ne i Eur. Neka me Sasaumag ispravi,ako se ne secam dobro.

Srecno ! ;D

NGK je i prva ugradnja. Uzimam u veleprodaji, posto radim auto delove.

Idealan.

Sad znate gde je staza, za sve tehnicke detalje a i po neko iskustvo slobodno nazovite. Koliko sam cuo, bice jos dosta vozila. A vec se i sponzori javljaju ,tako da ce biti i nagrada.

Bilo je do 00. Na startu se pojavilo 12 vozila,sto je za prvu trku i vremenski limit - fantasticno. Izuzetno mnogo gledalaca i veoma atraktivne trke. Temperatura je isla do 140 stepeni. Pobednicki auto : Photos by JR.

Nije ni F1 moto sport pa se ovde pojavljuje. Vidimo se ! Jos bih dodao da je ovo ustvari Motoraska razbibriga zimska jer svi vozaci su aktivni motoristi ! I to kakvi !

Nije ni F1 moto sport pa se ovde pojavljuje. Vidimo se !

U pravu si... Dok ne provozas koji krug. Kad te odvali adrenalin,zakrvave ochi,krene pena na ushi... ;D

Blizi se subota, svaki dan osvane po koji novi auto, spreman za trke. Opsta paljevina.

Koliko na kraju trosi Africa ?

Kvarko je napravljen u boji. Daj dovodi ga ovamo,necemo li zajedno parirati Lalajku sljedece sezone. Sorry za OFF : Kvarko je mladji od mnogih stvari...Ne da je pravljen u boji , nego skoro u digitalnoj eri.

Nekoliko nas se vozalo motorima ceo dan. Oko podne smo otisli do Ssasinaca ,gde je ostatak ekipe dosao kolima, da sredjujemo stazu za predstojecu auto-kros trku. Milina. Vise i tome... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13860.msg188959#new

Danas smo izasli da trasiramo stazu. Vreme idealno,skupila se ekipa da malo organizujemo oko trke.A i da se malo motori prvozaju. Dovezli par kola da se izvezu prvi krugovi. Bice do 00.

Jesi siguran za dimenzije ? Velicina kao postojece ? Sreca pa ja .... Ne mogu, ubise me.

TAKO JE !

U pravu si. Ali sudeci po vremenskoj prognozi http://vreme.yubc.net/prognoza3dana.php?kv=61881&idg=13&idz=1&idf=345 , ima so na usi da mu izadje. :D ;D

Kad imas kutijastu viljusku. Na vecini novijih modela, pogotovo na R-ovima su viljuske zaobljene, nepravilnog oblika , pa - klizi. Ozbiljno. Da ne kazem kad perem motor pa ga na stenderu setam napred -nazad, da operem skroz i prednji tocak.

Yamaha TDM 850 - 198.0 kg (436.5 pounds) Suzuki V-Strom 1000 - 208.0 kg (458.6 pounds) Razlik u tezini je 10kg. Ovaj iz Louisa kao sto je Lalajko okacio sam koristio i ima atest do 150kg. Tj 150kg na zadnjem tocku. Ja ga koristih bez problrma. Milim da tih 10kg razlike nije neka frka. Ili mozda gresim? I ja sam redovno dizao TDM-a na taj iz Louisa. Ne buni se . Njegova najveca mana u odnosu na stender sa sarafima je sto motor lagano klizi po njemu, pogotovo ako ga drmas. A nikada ga ne dizes cisto da bi stajao.

Zadnjih godina ne prekidam sezonu. Mama me vise ne grdi kad se vozam po "nevremenu". ;D

Zaista smo talican narod, gde god se pojavimo - neko rasulo. Zao mi je zbog Gabora. Posle takvog angazovanja, ulaganja, realizacije velike ideje - da sve propadne. A mi ako ikada udjemo u EU, stvarno ce joj tada biti kraj. :-\

Meni su ga isavijali u auspuh servisu, a onda ga je Farbach doradio.