Pa dobro, nismo baš blizu, al' mogli smo biti i dalje. Ukoliko ne prodaš pre toga, javljam se kad budem bio tamo. Sto bi bio za brucoša, a za transport bi se nekako ja organizovao. Ali svakako nema žurbe, imamo više od godine do upisa.

Prelepa je. Nadam se da će se naći neko da je udomi. O komšijama koji je ostavljaju ne bih da trošim reči. Ja imam prazno dvorište i već neko vreme razmišljam o tome da nabavim neko kuče, al' kako bi mi to bilo prvo u životu i ne znam baš ništa o tome, ne verujem da je stafordica stara dve godine bez ikakve dresure pravi izbor. Najverovatnije ću udomiti nekog dodža iz lokalnog azila, ili možda nekog napuštenog štenca.

Htedoh reći ako neko bude došao. Zdrav, prav, utegnut k'o praćka. Nije izraubovan niti mu je duša uzeta, auto je bombonče, udoban i stabilan. Čak i gepek pristojan ima, 400L, do mora k'o u limuzini. Kad sam ga pazario imao sam nameru da ga teram na lagani remap, ali je ispalo da izbacuje ~135KS ovako fabrički, pa sam odustao. Bilo mi doduše malo čudno da sa deklarisanih 120KS ide baš tako dobro, al' kako nisam nikad pre njega terao turbo, mislio sam da zbog toga tripujem. Sledeće nedelje stiže par novih letnjih guma GY eagle assymetric F1. One će napred, a ove iste takve od prošle godine idu pozadi. Ponovo zakazan fejslift kod majstora, i nakon svega toga cena sigurno neće moći dole čak ni simbolično, a možda je i podignem par stojki. I tako mi se ne prodaje. Evo taze oglas na PA, mada ništa novo u njemu nema. Trenutna kilometraža 200480. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/23201274/fiat-bravo-14-t-jet?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0 A evo šta kaže fiat eper.

Hvala. Keva i ne zna da sam ga oglasio. Doduše nigde drugde i nisam. A cena ? Okvirno neki prosek sa PA za taj model, godine i motorizaciju, naravno uz moguć naknadni dogovor kad se auto pogleda. Trenutno rešavamo tehnički i prenos za 307, pa će onda oba u oglase i zvanično jer ima dosta zainteresovanih, a nije mi baš blizu, pa sam ga povukao iz oglasa do tada. Nama stvarno nije bitno koji ćemo auto prodati a koji će nam ostati. Za naše potrebe bilo koji će odgovarati. Malo prelazimo, deca odrasla, nebitno nam je odavno kako povlači, kolko mož' da razvije, i tako to. Jedan auto nam realno završava sav posao, kamo li dva, a tri nam u životu ne trebaju. edit: Keva ne ume da vozi manual, na automatiku je položila, tako da jedan mora biti od te sorte. Žena, s' druge strane, oseća gađenje prema svemu što nema kvačilo, bio to auto ili motor jer automatik je po njenom napravljen za invalide, i ljude operisane od vožnje. A kako naslednica kad položi neće moći da vozi brava jer prelazi dozvoljenu snagu, žena ga ne voli jer je nepregledan i nezgodan za parkiranje, ispade višak. A i kevu ne bih baš na njemu da u osmoj deceniji učim da vozi manual. Bojim se da obojica ne bismo to dobro podneli.

Meni bi pasovao taj komple, al ne znam kako bih ga preneo jbg. Je l' može taj sto da se rastavi, i da li si daleko od gerontološkog doma? Ne boravim tamo, nego nam je stan tu u blizini.

Pre pešes' godina sam počeo ponovo da nosim satove, al' obične, i sto puta sam do sad rek'o da neću nikad smart sat da metnem na ruku, al' mi treba nešto dok vozim bajs. Ne vozim sad ja često neke duže ture, al' sam gotovo svaki dan na njemu, da ne kažem baš da mi je postao glavno prevozno sredstvo, pa mi žao ovih klasičnih automatika. Nisu baš srećni kad krene truskanje po ovim izlomljenim putevima ovde.

Ma nije zbog 3 vrata, od isteka registracije, tj. '21 nije ni bio oglašen, jer je bio preminuo vlasnik, tj. očuh, na kog se vodio. Pa dok je rešena ostavina, uz sve moguće komplikacije jer nije ostavio testament, a naslednici se rasuli svud po svetu, prevode, overe, rešenja i trista sranja. Nismo jednom pomislili da dignemo ruke od svega. Zbog vremena proteklog dok je sve to rešeno vrednost mu je dodatno pala, pa je sestra na kraju odustala od prodaje. A kako zbog svog sranja oko korone nije dolazila ni taj jedan put godišnje, odustala je i od ponovne registracije. Na kraju ću ja da ga registrujem i teram kad prodam Brava. Eh, da, i Fokus iz naslova je još kod nas. On ima 5 vrata, pa ako je neko zainteresovan, kad sam već u radnji... Evo par slika od letos. Ima ~190K na satu, kod nas je zadnjih desetak leta, samo redovni servisi za to vreme, i jedna leva spona. Nove save allseason, letos dubinski opran, nije pušeno u autu. Ford je kevin, nalazi se u banji, oko cene dogovor sa vlasnicom.

Zimska cena, samo za forum, 599e.

Pežo je odjavljen '21 nakon isteka saobraćajne, a tablice vraćene. Od tada je presedeo u garaži u okviru kuće, a od prošlog leta nije ni paljen. Stanje je nepromenjeno, isto kao na slikama. Osim guma na kojima je stojao sve vreme i koje više nisu za upotrebu, ne fali mu ništa drugo, potpuno je ispravan. Nov akumulator, mali servis, i spreman za dejstvo. Aktuelna cena za kolege sa foruma je 1600 eura, uz moguću manju korekciju nakon gledanja. Auto vredi i više, za svoje godine je u više nego korektnom stanju, a na prodaju ide jedino zato što vlasnica ovde dođe jednom u tri godine. Gledanje je potrebno zakazati nekoliko dana unapred, jer se auto nalazi u okolini Jagodine, a zainteresovani me mogu kontaktirati preko poruka ovde. Hvala na pažnji, i srećno !

Nisam još stavio zimski set, a verovatno i neću. Na drugom autu su allseason, tako da i ne moram. A Bravo provozam povremeno kad je lepo vreme, da ne zarđaju klipovi. Kako sam izgubio red kod majstora, spreman sam da korigujem cenu za iznos potreban za sanaciju spomenutih kozmetičkih nedostataka. Inače auto je u zaista korektnom stanju, mehanički potpuno ispravan, utegnut i očuvan. Greota da skuplja prašinu, što kod mene već neko vreme uglavnom radi, jer je višak, ne zbog toga što mu nešto fali. Ko bude došao ga pogleda uživo, pazari sigurno.

I to bi mu bilo to. U zdravlju da se navozate!

Pisao sam svašta. Ne znam na šta misliš ? Ako je oko limarije, ne, izgubio sam red i sad čekam ponovo jbg. Mehanički je bez greške.

Onda dreši kesu, jer dobar a mlad japanac za 5 soma ne biva. Ja kad sam kupovao nisam gledao strogo brava, al' kad sam u ovog svog seo, to je bilo to. Da nismo nasledili dva ispravna krša, ne bih ga ni prodavao jbg.

@drmilan_Po ovome što si rek'o, za tebe je kompakt taman. Pogledaj obavezno i nekog brava pre nego što odlučiš, posle delte po meni najviše dobiješ za uloženo. Dizel je za naše uslove verovatno bolji izbor(ne mogu da verujem da sam ovo napisao), al' ni benzinci nisu ništa lošiji. Dapače. Plin, bem' li ga, čuo si Slobu.Ja opet znam ljude koji su navukli preko 100K od ugradnje, pa tek onda imali ozbiljnije intervencije. Eh,da, 400l prtljažnika ne znam da l' dobacuje još neki hečbek, al' posle puntovih 300l meni je bio wow Još nešto, ako si preko 190cm, bolje Delta, u Bravo bi iza tebe bilo mesta knap za bebca.

@Markone88Nije to mnogo, već realno, i po mom iskustvu mnogo zavisi od težine desne noge vozača. Ali da, ko vozi turbo benzinca po beogradskim gužvama, ne može da očekuje prosečnu potrošnju manju od 10l. Ja sam brava terao 90% po auto putu, nisam ga ni kupio da ga vozim po lokalu. U BG jesam išao mesečno bar jednom, ali obilaznicom pa bul. Oslobođenja do Crnotravske, i nazad. Tako da ni tada nije video pravu gradsku vožnju, a ovde u palanke i ne vozim auto. @slobasuper9 Svaka ti je k'o u Njegoša! Sa svakim polovljakom je tako, ako je izraubovan i izgažen, samo problemi.

@drmilan_Ne bih da ispadne da uvek oponiram Slobi, al' ima nas i zadovoljnih sa 1.4 t-jet, nema svaki auto s tim motorom problem. Išao je i u Brava, Deltu, Giulietu, Grande, Evo... čak i u dostavne, ne samo u 500l kog je Sloba terao. Doduše, moj je čist benzin, al' eto, čisto da spomenem. A delta je izuzetan auto, s tim što bi po meni za nju možda ipak trebalo gledati malo jaču motorizaciju jer je veća i teža. Makar t-jet od 150KS ili još bolje MA od 140KS, al' one su dosta ređe u oglasima. Eh, da, i moj Bravo je na prodaju, i za njega mogu da garantujem iako je baš t-jet od 120KS. Doduše čist benzin. Kod mene je treća godina, rešen za to vreme problema s kojima je došao, zaista je bez ulaganja i ako ništa drugo, dobrih iljadu evra ispod zacrtanog budžeta.

Jaris skup, precenjen, ali uvek dobar izbor. Mi smo sve bliži ipsilonu. sad da l' će da bide 1.2 ili 1.4 ne znam, ali benz/plin svakakao.

@Darko MihajlovicImaš i onu mikru što je @Alekre oglasio, možeš makar da je predložiš jer je kao stvorena za početnike/ce, jedino što je plava. Mene ista gimnastika čeka dogodine, isto je 500 prvi izbor, al kako su zacepili sa cenama, pašće verovatnije neki Mito ili Y.

Bravo će u sredu moći da se pogleda u BG, ukoliko ne bude mraza ujutru jer je još na letnjem kompletu. Cena može 500 eura niže bez istog (sa zimskim gumama na čeličnim 15icama). Pozdrav !

Objasni joj da nikad ne treba da odustane, moja gospođa je imala položeno desetak godina pre nego što sam je naterao kad je kod mene došla da pregrmi i zaista nauči da vozi. Nije lako bilo, jer je (bila) veliki paničar, i zaista antitalenat, ali imala je volju, a ja strpljenja. Nije mi bilo svejedno u nekoliko navrata, priznajem, ali jbg. imao sam sreće, a sreća prati hrabre !

Kako je ovo gotivna sprava. Ne mogu da verujem da nije planulo u roku od odma? Preporučio sam ga istog dana kad je oglašen jednom drugarčetu, može sin da mi bude, iz najbolje namere, al' jok. Taze položio, momak, ima do kuće u obližnjem selu offroad par stotina metara, verujem da bi ova mikra to sa osmehom preletala. Al' ne greje ga, jbg. Nije mi jasno, pametan dečko. edit: Je l' oće možda svastika Brava i da doplati ? Parking senzori mu sad opravljeni, cvrkuću kao slavujčići, a i ožuljan uredno pomalo svud okolo, ne mora mnogo da pazi da ne ošteti lak ... edit II: Dok još ne dopadne majstor Miji iz WhiteBrook u ruke na fejslifting ... da se ne maje čovek za džabe ...

Hahaha, cena je "Too low to print." Izvinjavam se, četiri hiljade euroa je bravac. Bila je cena na PA, a oglašen je i na fiat forumu, i tamo sam je napisao. Otud ovaj zajeb. Klik ovde vodi ka temi na flcs, koga ne mrzi da čita. Tema ima tridesetak stranica i tridesetak hiljada pregleda, nakupilo se za ove dve i po godine.

Nove slike, stara cena. Stigla jesen, kiše i us*ano vreme, pa evo prilike za nekoga ko bi da se vozi sa stilom ,pardon, Bravom, a ne bi da ovija i traži po placevima i na kraju pazari auto upitne istorije i stanja. Nadam se da nije problem što linkujem fotke koje sam postavio na drugom forumu. Oglas na PA sam obrisao, prodaja mi nije hitna, a sredinom meseca dolazim do BG pa može gledanje i proba uz prethodni dogovor. Da olakšam odluku nekome ko se premišlja jer mu je SB predaleko da bi došao čak dovde samo da bi se razočarao.

Kad kažem pomalo mislim upravo tako, jedva. Čuje se samo kad se baš pomno sluša, i kad se vozi pod niskim obrtajima. Eto, nije mi namera da forsiram oglas, samo želim da detaljno opišem sve falinke, da neko ne zapuca izdaleka pa se onda razočara što Bravo nije NOVNOVNOV, TOP, TOOP u "kao čaša stanju". Auto u februaru puni 14 godina, ali je generalno u sasvim solidnom stanju, udoban je, i ako u obzir uzmemo da je pod haubom motorče od nepune litre ipo, ide k'o zmaj. I za kraj prilažem nekoliko fotografija od prekjuče na kojima se vidi trenutno stanje.

Pozdrav kolege ! Oglasio sam Brava jutros na PA, pa rekoh da podelim i ovde, možda bude neko zainteresovan. Evo teksta iz oglasa : Na prodaju Bravo ristajl, Dynamic+Sport+Chrome paket. Uvežen je iz Švajcarske pre tri godine sa 175000 Km na satu, od prvog i jedinog vlasnika. Sad je na nešto ispod 200000. Prodajemo ga samo i jedino zbog toga što nam je postao višak. Mehannički je otpuno Ispravan. Otkad je kod nas, '21. zamenjeni su prednji amortizeri (KYB), ove i zadnji, i zadnje opruge (SACHS/KYB). Pored toga nije bilo vanrednih ulaganja u njega, osim desnog i donjeg nosača motora, i klapne gasa odmah nakon kupovine. Pristojno je očuvan, limarija je bez korozije, jedino što je na par mesta očešan po parkinzima. Sledećeg meseca je zakazano saniranje i ulepšavanje, i posle tog tretmana cena ide naviše za oko 300e. Enterijer je čist i uredan, sa normalnim tragovima korišćenja, jedino je vozačko sedište malo oštećeno, levi "bubreg" je na par mesta rasparan. Tako je nama došao, oštećenje se ne širi, a i ne vidi se osim sa unutrašnje strane. Ništa bitno, ali čisto da spomenem, da ne ispadne da sam prećutao. Cena je apsolutno fiksna, i neće postojati mogućnost nikakve korekcije, ni telefonom, ni na licu mesta. Ukoliko biste da se pogađate i cenjkate, molim Vas da zaobiđete ovaj oglas, i ne trošite uzalud svoje i moje vreme. A evo i oglasa : Fiat Bravo 1.4 t-jet WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Fiat Bravo 1.4 t-jet, 2010. godište, Hečbek, Benzin 1368 cm3, vozilo prešlo 199199 km, Sokobanja. Putnička vozila - Polovni Automobili Za kolege još par informacija, Bravo jeste restajl, 2010, ali je s početka godine, tako da ima par razlika u odnosu na potonje. Konkretno, menjač u njemu nije fijatov koji je išao u restajl, već ozloglašeni opelov M32 koji ima često problema sa ležajevima 5. i 6. brzine. Ovaj u mom bravu do sad nije pravio problema, čuje se pomalo u 2. i 3. ali radi besprekorno, i za ove tri godine koliko je auto kod mene stanje je nepromenjeno. Dalje, auto je u CH bio malo čuknut odpozadi, pa je vlasnik nastradali zadnji branik zamenio novim, u istoj boji, ali bez rupa za parking senzore. Kako ga je mrzelo da buši rupe i montira senzore, lepo ih je uvezao vezicom, i ostavio da tako stoje u braniku. Ostavio ih je povezane, da komp. ne bi prijavljivao grešku, tako da su kukavci non-stop videli prepreke oko sebe i prijavljivali to. U kabini je pištalo svaki put kad se ubaci u rikverc, pa su se morali ručno isključivati. Kad sam ovo skontao, izbušio sam rupe i montirao ih, ali pištanje nije prestajalo. Kako su svi senzori bili ispravni, shvatio sam da je sad neki problem sa prednjim. I bio je. *ebavala ih je tablica, tj. nosač koji nije bio lepo ušrafljen pa su je senzori videli. To sam rešio pritegnuvši je sa još dva šrafa, i sad sve fercera savršeno. Iskreno, ni ja se ne bih s tim zezao, ali je Bravo poprilično nepregledan i nezgodan za parkiranje, pa senzori stvarno puno pomažu. Od ulaganja ne očekujem ništa u skorijoj budućnosti. Turbo je suv, zamajac se ne javlja, desni nosač motora koji je t-jet-u slaba tačka sam pazario preko (nov ricambi) prošle godine, amortizere sam stavio napred KYB, nazad SACHS, a takođe i nove zadnje opruge, koje često umeju da stradaju. Eto, za sad toliko, ukoliko neko ima nešto da pita, može ovde slobodno. Bolje nego preko PP, da ne ponavljam sto puta iste stvari. Hvala, i što bi rekli na PA, srećno !