jedno malo izvinjenje: na prethodnoj slici k.bara koju sam postavio nije okacena sekira. izgleda da sam sinoc bio umoran pa sam malo obnevideo. sada, odmoran, povlacim rec za sekiru, ali na drugoj slici je sigurno neki ranac ili torba.

koliko sam video, Touratech kres barovi pored zastitne imaju jos jednu furnkciju. Takodje mogu posluziti i kao nosaci dodatnog tereta. Obratite paznju, na slici je na k.bar okacena sekira, dakle braco drvosece... na drugoj fotki je o bar okacen nekakav ranac. sve mi se cini da vise nema dileme oko modela.

sad imam totalni haos sa kompom. moj pretrazivac je u blagom raskoraku sa bjb forumom, pa ne komuniciraju bas najbolje. malore sam pokusao da postavim sliku, ali mi prijavljuje gresku. nema veze. ponovicu celu radnju sutra sa posla (sa drugog kompa). nego, da se drzim teme. dakle, verzija koju stavljam za favorita je Touratech. Evo vam i link http://www.touratech.com/shops/001/index.php?cPath=4_55&osCsid=05715d7649ea6ff52799b3832f6d9aed Tu se sasvim dobro vidi na koji nacin se kaci. Verzija H&B mi je na drugom mestu, odmah iza Touratecha. Mada, kod H&B-a mi malo smeta ovaj oklop ispod fara. Cini mi se da je u ovoj verziji vise akcenat na psiholoskom efektu nego na funkcionalnosti k.bara. Ko da ga je pravio Volvo krajem osamdesetih godina.

@xl600v nisam bas neki strucnjak za statiku. za sada je moj predlog = moj favorit. Naravno, videcu sa scubom da li je "dovoljno bezbedan". Iskreno, ovaj tvoj predlog mi nije sasvim jasan. Barem ja na ovoj fotki ne vidim dobro koji je sistem kacenja. Naravno, hvala na savetu.

Imam dilemu, pa bih da je podelim sa vama. Treba da ugradim kres barove na TA650 (da budem precizniji, Scuba ce da ih ugradi). Za sada mi najlepse izgledaju ovi na fotografiji (inace, identicnu fotku je postavio i Easy Rider na prvoj strani ove teme, pa mu se ujedno zahvaljujem i izvinjavam zbog ovog poteza. nadam se da mi nece zameriti.) Da li neko ima bolji predlog ili bilo kakvo iskustvo na kome bi bazirao svoje misljenje? Svaki savet je dobrodosao. Pozdrav

naravno, obecavam slike cim preuzmem motor. jos bih da se zahvalim svim drugarima sa foruma koji su me nesebicno i dobronamerno savetovali u svim mojim nedoumicama. pozdrav!

fala bata boki!!! drugari, ja sam sinoc kaparisao trandzu 650. iz organizacionih razloga motor cu imati u 100% (fizickom) posedu tek sledece nedelje. tom prilikom cu postaviti i fotografije. da li treba da vam objasnjavam koliko je zajeban proces iscekivanja?! naravno, kad za to dodje vreme, javicu se i sa prvim utiscima pozdrav svima

kad smo vec kod luxus-a, cin mi se da je ta vrsta taxe uvedena u aprilu 2009. Isto tako mi se cini da je uvedena jednokratno. Mozda nisam u pravu. Da li neko pouzdano zna da li ce slucajno ova taxa biti ukinuta ove, 2010 godine. pozdrav

hvala boki.64 hvala m1losh

zdravo, imam ponudu za jedan transalp 650. motor je u odlicnom stanju ali je skroz ogoljen. da li moze mala pomoc gde nalazite delove za motor. npr, malopre sam zvao centarS, i pitao koliko kostaju stitnici za ruke. Covek kaze: nemamo na stanju, rok isporuke mesec dana, cena 5000 din po komadu... ...Nevidjena fora. za centralni stender, rollbarove, nosace kofera cu se obratiti nasim drugarima ovde na forumu (domaca radinost). takodje me zanima gde se nabavljaju eventualni rezervni delovi (novi i polovni) pozdrav svima

Da li bi prodao samo maxiju? Koliko ima litara (maxija)? pozdrav

upravo videh na eurosportu. termini za Dakar report su: 20:20 23:00 (naravno, po nasem vremenu)

Oboren skuter na Brankovom mostu (neki veci model). Decko koji je vozio je sedeo na bankini. Nadam se da je prosao samo sa laksim povredama. Cini mi se da je vozac skutera imao previjenu ranu na glavi. Ipak, celu stvar sam video iz kola. Ako neko ima neku odredjeniju informaciju neka napise koju rec. Policija je u tom momentu (oko 10:00 h) vec bila na mestu i regulisala saobracaj.

Odlicno, barem cu po tvom broju znati da se orjentisem. Pusticu ti PP za dogovor

U BMW-u je 595 Eura sa Mwst. Muka je sto kod Radulovica nemaju ni jednu jedinu da se proba. niti ce ih imati. ovo mi lici na 90-e, kada smo narucivali stvari "na slepo"

hm, da. imam sansu, dosuse nije bas najsigurnija, da jaknu dobijem iz inostranstva nesto povoljnije. Inace, ako se narucuje u Radulovicu kosta cca 600eur. Sta ako prevagne onaj 1%? Ipak, hvala u svakom slucaju

visok sam oko 193cm, tezak oko 96kg. ukoliko nego slicnih gabarita zivi u beogradu i ima rallye 2 pro jaknu, zamolio bih ga za veliku uslugu: da mi pruzi priliku da probam jaknu. Nesto sam nepoverljiv prema onim dimenzijama na motorad sajtu, pa bih radje da je probam, i narucim tek kada budem siguran koji broj nosim. Hvala svima unapred.

Hvala zemunac, Jednom mi je jedan poznanik rekao: "nemoj da se frustriras i mnogo mozgas oko motora. Jednostavno kupi onaj koji ti se svidja. Kako god da uzmesh, na kraju ces ukapirati da si se zeznuo" ;D ;D ;D

hvala neskebg a jelte, kolko bi kostali neki kres barovi?

Arakis, puno hvala na brzom ogdovoru. Evo me, sedim i pravim budget, pa bih da sagledam stvar sto je moguce bolje.

evo mene opet sa pitanjima. Imajte razumevanja, imam jaku zalju da uzmem 650gs, ali nista vishe od toga. dakle, poznavanje motora i problema odrzavanja je ravan nuli. iz tog razloga vas molim za par informacija, kako bih lakse sagledao troskove, i uklopio ih u budget za kupovinu polovnog motora. Zanima me, barem okvirno, cena: lanca, lancanika, filtera, ulja, komplet guma, akumulaotra kao i ostalih stvari koje spadaju u potrosni materijal. pitanja imam jos dosta, ali ajd, neka ovo bude za sada. hvala na svemu i drugarski pozdrav.

hvala aco, probacu veceras da krenem sa skidanjem. pozdrav

sto se cena tice, narocito u srbiji, opstepoznato je da je to krajnje iracionalna stvar. nisam ja uvozom mislio nesto specijalno da profitiram. jednostavno, tamo je veci izbor. u srbiji je trenutno na oglasima jedan dakar. cini mi se da je 01 godiste i da kosta nekih 5200eur ako se ne varam. paralelno, ovde na oglasniku ima onaj crveni 1100gs za 4000, a cini mi se da je 98god. Najvise bih voleo da ga kupim ovde, vec registrovanog na nase table...

Da, ali za tehniku je potrebno vreme. Meni je za start bitno da je 650gs upravljiv. Sve dalje ce doci vremenom. Nego, pomalo sam pretrazivao cene polovnjaka u nemackoj. Cini mi se da solidan primerak moze da se nadje za oko 3000 ili mozda nesto vise. Da li je racunica koju imam tacna, da cene registrovanja na nase table kosta dodatnih 1000eur (dovozenje cca 300 i carine i poreza cca 600)?

ima jedan Dakar, stalno se vrzma kod mene u kraju, pa cu probati da ga savatam. Ukoliko ga ne vidim, kukacu nekome od vas, pa cemo da se organizujemo. a sto se padanja bajka tice, bolje da pada pri malim brzinama. Uvek se nadje fora da se pokrpe polomljene plastike. A i za to ima lek, malo krenesh da radis sklekove, pa ojacas, pa lakse baratas motorom.