ja sipam Ipone sintetiku kao ti 10 40 i ulje je perfektno po meni. Menjac mi radi odlicno. Ne puca kad ubacujes u drugu... a i cena je 800 dinara

Ja sam upoznao coveka pre par meseci, ljudina, krenuse mi suze, ne mogu da verujem

Slomio sam stitnik lanca na mojoj r6, nasao sam u Nisu polovan od r1 ali mi decko kaze da proverim ovaj moj slomljeni, odnosno da uporedim sa r1. Ja mislim da je isti....Ako neko moze da mi pomogne ja bih dosao, nije problem

korpa kvacila 100 %, kad ga upalis ako zveci kad je ladan onda moze da se desi da je lanac bregaste, mada cim stisnes kvacilo ne zveci, ja sam ubedjen da je korpa. To nista nije strasno, samo pun gas

Zvao sam KDM, rekli su mi da se ova tecnost ne razblazuje.

sa tim kitom mora da ide bar 180, ili je zadnji zupcanik ili ti je karburator mali. Fabricki ide dellorto 28, mada bi trebao da si uz polini kit dobio i karburator....

JA nisam razblazivao antifriz sa vodom, o tome ne pise nista na kantici. Kupio sam neki IPONE ( lepa kutija ) 1 L 700 dinara

promenio sam tecnost - antifriz u sistemu za rashladjivanje na mom r6. Ono sto sam primetio posle toga je da se motor mnogo manje greje, u proseku od 10 stepeni temperatura je manja. Kada sam u gradu imzedju je 80 i 90 stepeni nekad dodje i do 99 100 i onda se pali ventilator, pre zamene isla je i do 109. Isto sam primetio da se sporije greje kad ga upalim. Na satu ima oznaki LOW i onda prelazi u stepene. Relativno bezo pokaze 40 stepeni ali mu recimo na leru dosta treba da se zagreje do recimo 70, mnogo vise nego ranije. Da li je to normalno? Ili mu termostat ne zatvara nego je stalno otvoren? Hvala

izbusi kutiju od filtera za vazduh ili stavi mali kn filter, kod cubre ga imas za 5 evra. Imaces prodoran zvuk. Takav je meni bio na hondi nsr125

na menadzmentu, nas FON-ovaca ima svuda izgleda

Narode oprostite sto se nisam odmah predstavio, ja sam Vuk 24 godine iz Beograda. Trenutno vozim yamahu r6, uglavnom sam pre vozio manje motore. Studiram FON i prijatno mi je da se druzim sa svima vama.

to se ne desava svaki put, samo kad se motor ohladi ali ni tad uvek, da li znas ko moze to da mi pogleda? Elektricas mi je skoro stavio alarm na motor. Jutros mi je normalno upalio a alarm je bio iskljucen. Sada cu metodom eliminacijeda vidim da li je moguce da alarm prouzrokuje to pa se javljam. Hvala puna

nije akumulator sigurno, jer kao sto rekoh ubacim u brzinu i pomeram motor unazad, onda probam i normalno vergla.

Akumlator :!: nije akumulator, proverio sam napon kad se to desi. Elem, jutros mi se opet desilo. Ubacio sam motor u trecu i pomerao ga unazad da pomera ceo motor i onda je upalio normalno. Da nije do alansera

kao sto znate u pitanjiu je yamaha r6. Jutros zaverglam da upali i pukne nesto iz auspuha, alanser je zavrteo jednom. Probam ponovo, akumulator kao da je prazan. Drugar da me gurne ( znam da ne sme ) ja ubacim u cetvrtu, p[ustim kvacilo i blokira tocak, kao da je komresija nenormalno velika. Stavimo na kablove i on zavergla jednom, opet pukne malo, drugi put i upali normalno. Odmah ga ugasim i zaverglam bez kablova on upali normalno. NIje problem u akumulatoru. Proveravao sam pritisak pumpe za benzin. Ona izbacuje 0,7 do 0,8 bara. Kazu da je to normalno. Sta to moze biti?

sumnjam da imas polini kit i obican auspuh. Ako je to ipak slucaj, blokade mogu da budu na vise nacina. Prva je da imas suzen otvor auspuha na ulazu u cilindar, to ces i samo videti kad skines kompletan auspuh. AKo postoji suzenje to skines. Druga vrsta blokade je u samom auspuhu, tj u srednjem loncu prvom posle cilindra. Postoje objasnjenja kako da se to skine ali moras da otvaras auspuh sa brusilicom, itd. Ja ti to iskreno ne bih preporucio. Najbolje da kupis neki aftermarket auspuh

i meni je novo ulje, mozda 200 kilometara. |To se desilo kad je motor stajao i bio hladan, ne u toku voznje. Sad sam dosuo ilje pa cemo da vidimo sta ce da se desi.

Nocas dok sam se vozio upali mi se crvena lampica na r6.Ja odmah ugasio motor. Sacekao minut, dva, upalio ponovo i ne svetli. Krenem ja i posle 100 metara se opet upali. Ja stanem, proverim ulje, sve ok. Odvrnem cep za sipanje ulja i ponovo ga zavrnem. Startujem ponovo i krenem sa novog beograda do mirijeva, sve najnormalnije. Sta vi mislite o tome?

sa kn filterom prakticno ne dobijas nista ( bacene pare ). Najbolje da si uzeo one dizne koje sam ti ja rekao i izbusio originalni filter. Moze da se stavi i mali kn filter koji kosta 5 evra u originalnu kutiju, samo da se skine poklopac. Izmeri potrosnju sa razbusenim diznama, pa mi javi. Pozdrav

Najbolji auspuh je joly moto. Miki nije dobro sto si razbusivao dizne, moze da ti se desi da ti osetno vise trosi. Honda nsr125 sa auspuhom i svim skinutim blokadama i vecim diznama ide izmedju 160 i 170 km/h

Rade Kocka je covek legenda. Par puta sam bio kod njega, uglavnom mi nista nije naplatio, podelio bezbroj saveta. Pa sta mislite zasto covek radi u onako maloj garazici, a oni ostali tipa Stankare i Spaleta izgradili imperiju. Zato sto njemu nije zamena ulja 70 eur...