Moj novi kratki video. Pozdrav.

Ako hoćeš većinom off da voziš onda L verziju, ako nije akcenat strogo na offu onda je Rally interesntna opicija, može da služi kao mali adventure bajk. Rally je par kg teži, malo je viši, a takođe ima i više stvari za lomljenje na njemu (kada padne).

Važi.... smislićemo nešto.

Skandi: Hvala na komentaru. U prošlom video je bilo merenja veoma preciznih. U ovom je bilo izeseno nečije subjektivno mišljenje, to je tačno ..... ali je nečije stvarno iskustvo, bez ikakvog dogovora, spontano i prva reakcija - to je meni bilo važno. Išli smo i na crtu itd... ali ne želim to da stavljam na Tube... Ako je merenje pokazalo da je više od 5 sekundi razlika u ubrzanju od 30-120km/h, onda ti je jasno.... Mada što se tiče akcije, tačno da je nije bilo puno. Ovo je više bio "drama-dokumentarni film".... i to treba nekad. Pozdrav.

Ne znam kolika je fabrička, ali mislim da sam jednom probao i da je bilo oko 142,3,4km/h. Nisam siguran. To je bilo po njegovom cajgeru.

Novi video - najavljeni intervju sa vlasnikom nemodifikovane Honde CRF300L - nakon testa. Kolega Palja, sa foruma, mi je pomogao u pravljenju ovog videa. Hvala mu! Pozdrav.

Novi video - najavljeni intervju nakon testa sa vlasnikom nemodifikovane Honde CRF300L. Pozdrav.

Kolege, Moja Handa je dobila 12% u obrtnom momentu i 18% u snazi.... Evo kako..... (video je na srpskom) Pozdrav svima!

Sledeći video će sadržati intervju sa Paljom - kolegom sa foruma. Objaviću ga ovde čim bude na YouTube.

Kolege CRFovci, Otvorio sam novi YouTube kanal koji se bavi popravkama motora, prepravkama, tuningom, doradama, moto kampingom, i slično. Prvih par videa će biti vezano za CRF300L. Ovaj video se bavi time kako sam dodao 18% snage mojoj Hondici. Uživajte. Pozdrav

Prodato!

Nova cena 480e

Nova cena - 500€

Hvala. Važi. Javljam.

Bilo bi još bolje da ga imaš i sada za poređenje. Mozemo da se nađemo u narednom periodu na Vencu na Fruškoj.

Kad budem našao nekoga ko hoće da proba bajk i da prokomentariše…..biće sve mnogo objektivnije…..ovako je samo teorija. Ja sam lično zadovoljan sa dobijenim rezultatima….. u poređenju sa time što sam vozio 10 min pre par meseci nečiji nemodifikovani crf. Rezultati ovih modifikacija smatram da su daleko veći nego većina misli. Ali videcemo šta će buduci kandidati za test da kažu.

Hvala za komentar. Istrazio sam celu priču uzduž, popreko i dijagonalno. Treba probati i uporediti, zato i pitam ko je voljan. Nije sve u grafikonu ima dosta toga i u osećaju, odazivu na gas itd. Najveća briga mi je bila da li ću biti u bedaku nakon DRZ ( koji sam namunjio Alhena Big bore kit, JD jet kit i sve ostalo sem karba i bregastih od E modela). Rezultat sa modifikacijama na CRF za sad je veoma zadovoljavajuci (za mene). Imamo još prostora za modifikacije ako bude trebalo…..za sada sam zadovoljan. Za TET je bio odličan, sem amortizera…. gume i amortizeri su sledeći.

Detaljno razrađena i testirana CRF300l .

Prethodni i sadašnji bajk.

Neki su se javili već - hvala im. Samo smo dosta daleko jedni od drugih. Za objektivnost promena koje sam napravio mi treba neko ko ima i vozi isti bajk samo ne modifikovan značajno,

Stvar i jeste u tome, što ne mogu to skroz objektivno da uradim jer nisam moj motor ni jedan minut vozio u fabričkom stanju, nego sam ga odmah modifikovao. U modifikovanom stanju sam mu napravio 1500km. Neki dan sam se vratio sa petodnevnog T.E.T.-a. Što se tiče performansi: - ECU je modifikovan od strane 550Performace u stage 1. To znači 18% više konja i 12% više obrtnog momenta. - ECU mora u paketu sa kompletnim izduvom. Ja imam Dominator izduv. - takođe mora da se promeni/preradi velocity stack (veza između airboxa i elektronskog ubrizgavanja) - dodatni otvor na airboxu - TwinAir filter vazduha (to nije moralo, ali sam i to stavio) detaljan opis performansi i toga šta se dobija i koje su promene i cena za ECU je ovde: 404 Not Found WWW.550PERFORMANCE.COM 550Performance odabrati stage 1. Više detalja kasnije. Evo mali trejler u slikama ispod. Puno dodatne opreme i zaštite, itd. Sledeći potez je suspenzija/amortizeri.

Pozdrav CRF-ovcima! Da li bi neko od vlasnika Honda CRF300l bio voljan da mi pomogne u snimanju jedne recenzije? Tacnije, voleo bih da par vozača CRF300l (kojima ECU, usis i auspuh nisu modifikovani) proba moj motor i da nakon toga snimim njihove komentare, zapažanja i da uporede (opišu) eventualne razlike u ponašanju i snazi motora. Ja sam u BG. Ako neko može i želi nek mi se javi na poruku. Verovatno sve zajedno ne bi trajalo duže od 30-60 min vašeg vremena. Ja sam modifikovao ECU, usis i izduv, pa bi bilo interesantno snimiti video recenziju tih promena i eventualno preporučiti. Hvala unapred. Pozdrav. Saša.

Aktuelno

Aktuelno…

Niva cena 500€.