Verovatno mnogo manje nego mladića, čak sam potpuno uveren u to. Ima i starih konja koji projure bezglavo, u jednom od mojih prethodnih postova možeš pročitati... No, sve u svemu statistički je mnogo veći broj mladih ljudi koji gine na R-ovima.
Jeste tacno da vise mladih gine, ali koliko vidis mladica na motoru a koliko starijih? Naravno da je tacno da je covek sa godinama zreliji i odgovorniji. Svi smo mi sa 18 bili nepobedivi.
Ni za jednu osobu koja je svojom krivicom izazvala nesreću i poginula, a pritom veoma rizično vozila, ne možeš reći da je bila dovoljno edukovana. Da jeste, ne bi radila to što je radila.
Koji je po tebi dovoljan nivo edukacije? Ako prezivis, edukovan si? Ili, hajdemo svi na kurseve voznje. Od pocetnickog do profesionalnog. Da li onda mozes reci da sam dovoljno edukovan? Opet nedovoljno da mi se ne desi nesto lose. Slazem se da treba edukovati. Posebno mlade. Jer ovim starijim je tesko pomoci.
Pa izvini, ali pogledaj malo statistiku. Najveći broj poginulih su upravo mladi, na R-ovima. Ne kažem da ne treba da vozite motore, ali moraš i sam priznati da je jako opasno početniku dozvoliti da sedne na R-a od 100 i kusur konja. Takva mlada osoba definitivno nije svesna ni svojih ni motorovih mogućnosti. Kad na to dodaš malu veću dozu želje za dokazivanjem pred društvom i devojkama, eto nesreće za čas posla.
Slazem se sa tobom.
Došlo bi, naravno. Ali nije poenta sada isterivati godinu dana gore ili dole. Poenta je OPET u nedovoljnoj edukaciji. Da je znala da oceni da seda se nesigurnim vozačem na ljutu mašinu u gluvo doba noći i rizikuje svoj život, veruj mi da ne bi to uradila. I nesretni mladić ne bi tako vozio da je znao šta ga čeka. Nedostatak straha pri vršenju realno opasnih radnji ne možeš nikako drugačije objasniti, već samo nedovoljnom edukacijom.
Sta ti smatras nesigurnom vozacem? Nekoga ko ima malo godina, nekoga ko ima malo iskustva, nekoga ko brzo vozi? Kakve veze ima da li je 8 uvece ili "gluvo doba noci"? Ljuta masina??? Pa sada vecina motora bez problema dolazi do 150km/h. Da li je R1, R6, R3,... Nije problem u vremenu ili snazi motora. Problem je u glavi.
Verovatno mnogo manje nego mladića, čak sam potpuno uveren u to. Ima i starih konja koji projure bezglavo, u jednom od mojih prethodnih postova možeš pročitati... No, sve u svemu statistički je mnogo veći broj mladih ljudi koji gine na R-ovima.
Jeste tacno da vise mladih gine. :'(
Ni za jednu osobu koja je svojom krivicom izazvala nesreću i poginula, a pritom veoma rizično vozila, ne možeš reći da je bila dovoljno edukovana. Da jeste, ne bi radila to što je radila.
Koji je po tebi dovoljan nivo edukacije? Ako prezivis, edukovan si? Ili, hajdemo svi na kurseve voznje. Od pocetnickog do profesionalnog. Da li onda mozes reci da si dovoljno edukovan? Opet nedovoljno da ti se ne desi nesto lose.
Pa izvini, ali pogledaj malo statistiku. Najveći broj poginulih su upravo mladi, na R-ovima. Ne kažem da ne treba da vozite motore, ali moraš i sam priznati da je jako opasno početniku dozvoliti da sedne na R-a od 100 i kusur konja. Takva mlada osoba definitivno nije svesna ni svojih ni motorovih mogućnosti. Kad na to dodaš malu veću dozu želje za dokazivanjem pred društvom i devojkama, eto nesreće za čas posla.
Slazem se sa tobom. Samo sam se figurativno izrazio.
Pa vidi, ja se iskreno nadam da hoće. Bar jednim malim delom. OK, otvoriće novi zakon i mnogo novih mogućnosti za maltretiranje vozača, ali to sada zaista nije tema. Bitno je da se znatno smanji broj ljudi koji voze u japankama, jure bezglavo, preterano rano sedaju na motor čijih mogućnosti nisu ni svesni (a ni svojih)...
Delimicno se slazem. I ja se nadam da ce nam ulice biti sigurnije, ali to su tvoje i moje zelje. Realnost je nesto drugo. Na primer uvodjenje kamera na raskrsnice u Engleskoj nije smanjilo broj nesreca vec je samo povecalo kolicinu novca u budzetu.
Nije bljutavo. Žalosno je. Ne znam čime ti opravdavaš ludu vožnju, bez razmišljanja o posledicama?!? A očigledno je da pokušavaš da je opravdaš, reci samo KAKO?
Kazem bljutavo je reci: bio je mlad, vozio jer R, motor mu je bio te i te boje i zato se desilo to sto se desilo. Umesto toga trebamo diskutovati o uzrocima i cinjenicama. Naravno da uticaj imaju i godine i snaga motora. Ali trebamo pricati zasto je pao (velika brzina, lose gume, rupa na putu, ulje na putu, hladan asfalt,... Ima puno faktora. Na neke mozemo uticati, a na neke ne. Da neko izvuce korisnu pouku. Kada vec ovaj mamak nije to uspeo .
Ne opravdavam "ludu" voznju. Ne vozim bez opreme. Nikoga ne vozim na motoru. Citam literaturu o tehnikama voznje. Edukujem se i trudim se da sagledam sto vise aspekata. Ali i to nije garancija jer to je "djavolja masina"...