Nece ni motor manje snage i kubikaze da te spreci da vozis agresivno. Mojih 600ccm je dosta manje nego vasih 1000ccm ili Dodinih 900ccm. Pa i na njemu se moze agresivno i brzo voziti. Da idemo na manje. Neki CB500 ili bandit400. Sta, oni kao ne mogu. A ako se uzme enduro, jeste da ne moze mnogo brzo, ali opet je tu agresivna voznja koja dize adrenalin. A ta agresivna voznja ne mora biti na 150 km/h, moze biti i na 70 km/h u naseljenom mestu. Pa i da kupim skuter od 50 ccm i da vozim po ogranicenjima i propisima, niko mi ne garantuje da mi se nista nece desiti. Jer se i tada nesrece desavaju. Ne retko i sa najtezim posledicama. Tako da ja nisam pametan. Mozda ce mi godine doneti mudrost i strpeljenje koje sada nemam

Jok i nije.

Dodo, ne brini, nisi jedini . I ja nekada sebe pocnem da kritikujem zasto ovo, zasto ono. I na kraju kada se saberem, ja se oduzmem ;D, Ja se malo salim, ali ovaj problem je ozbiljan. A to razmisljanje, zena, deca, kucni ljubimci,... Kada bih o tome razmisljao, ne bih ni seo na motor.

Kao prvo, dobrodosla. Nadam se da ce ti biti prijatno ovde. Kao drugo, tog decka na zalost vise nema. Svima nam je zao zbog toga. Mlada si. Vidim da spominjes da volis brzinu. Velika vecina momaka i cura ovde, takodje voli brzinu. Ali to nas kosta. Na zalost, nekada i previse...

Po pricanju prisutnih, decko je '82.-drugo godiste. Motor nije registrovan. Vozac nema polozeno (po prisutnima).

Imao je srecu sto nije naisao sekundu ranije ili auto sekundu kasnije.

Ja ne obracam paznju na banere i primetio sam tek kada sam procitao u ovoj temi. Pablo, mozda da posaljes mailove svim clanovima. Mada ako se secam, spomenuo si da ima problema kada saljes veliki broj mailova.

Ili po dzepu ili po nosu.

@Gorance, Ima takvih slucajeva, mnogo cesce nego sto mislis. Pre desetak dana (put Batocina-Kg), na mene je krenuo covek kamionom sa prikolicom. Pravac, nigde nikoga osim njega i mene. Ja u sredini svoje trake. Na oko 200m od mene krece covek da prelazi u moju traku. Ja ablendujem i polako se sklanjam u stranu. Kada je prisao blize, vidim dvojicu u kabini kako me gledaju i smeju se. :o. I krenuo da se vraca u svoju traku... Uvek kada se setim skoci mi pritisak... I kome ja da se zalim? Pa i da sam naisao na patrolu i rekao sta se desilo, verovatno bi se samo nasmejali. Tablicu ispod repa a svecice u dzep.

Prvi post na prvoj strani.

Dugo nije pisano u ovoj temi... Na osnovu par poseta ovom servisu, stekao sam lepo misljenje o njima. Ali poslednje iskustvno nije pozitivno. Povrsno i neprofesionalno odradjen posao... Dobro cu razmisliti pre nego sto kod njih ponovo oteram motor.

Kepo, Predpostavljam da jos uvek nije kasno pa cu pomoci...

Samo ako u taj obican podrazumevas antizriz za aluminijumske hladnjake

Par puta sam procitao poslednje postove da bih napravio neku vezu izmedju njih i tvog posta. Ali nikako da je pronadjem . Zasto bi neko menjao zadnju gumu svake godine ako za to nema potrebe. Neko ko vozi ostro i dosta prelazi, menjace dve zadnje za sezonu. A neko ce na enduru sa kojim ne silazi van asfalta i ne prelazi 5 000 godisnje, da menja svake trece,...

Kada si napisao za koju namenu ti je motor: odmah mi je na pamet pala Honda CBR1100XX.

Neko (mislim mrle) je pitao za lanac i lancanike. Sada je u Louisu na popustu komplet lanac-lancanici 80e/90e u zavisnosti od godista.

- ulje: sipaj ono ulje koje ti je propisao proizvodjac (ako se ne varam, za taj motor polusinteticko, npr: motul 5100 10e/l) - mislim da ti je filter za ulje <10e, - filter za vazduh obavezno menjaj ako je prljav, eventualno ciscenje kompresorom (ako nemas para, ne mora K&N, dobro ce ti raditi i sa obicnim), - interval promene kocionog ulja imas u User manualu za tvoj motor. ako ne znas kada je menjano, preporuke su da ga promenis. - za lanac i lancanike mozes pogledati na www.louis.de, za tvoj motor, komplet lanac-lancanici: Regina 120e, DID 150e - to sto se cuje dok je na leru, nije strasno. kao sto rece kolega, i novije honde imaju taj zvuk,

Na kraju anlasera ide mali lancanik, koji je lancem uparen sa velikim lancanikom 'frajlauf'-a (bendiksa) (mislim da je ovakvo tehnicko resenje na tvom motoru). Da li si dobro vratio taj mali lancanik na osovinu anlasera? Meni se jednom desilo da nisam mogao ga vratim i morao sam da skidam dekli.

Kao sto kazu braca japanci, samo vezba! Nego cujem u pozadini komentare nekih 'majstora'. Da vidimo i njih na delu kada su dobri u savetima. hehehe

Cena?

100% si u pravu,zasto mijenjati ako rade?nema potrebe...ni ulje se ne mijenja dok radi motor,nego tek kada crkne,onda se promjeni. I usput kada ga vec mijenjas promjenis i karike,radilicu,klipove,....ali to je skupo i ima puno posla.Najbolje je da se kupi cijela masina i zamjeni i rijesen problem :D :D :D Mislim da si malo preterao.Redovno odrzavam motor,mislim sta crkne motor zbog ne menjanja svecica ;D.Salu na stranu-motor pali kao zmaj.Znaci uvek iz prve naravno uz malo choka zimi.Tako da ne vidim razlog za zamenu Nece da crkne motor zbog svecice, ali ako ih ne menjas kako je propisano, povecavaju se sanse da otkazu. Tvoj motor ima 2 cilindra, pa ce otkaz jedne da ima veliki uticaj na rad motora. A treba otici do majstora/radnje, a ti se negde daleko... Ja sam razmisljao o iridijumskim, ali sam odustao. Na pocetku sezone uradim redovan servis, kada zamenim i svecice (godisnje ne prelazim puno <10000).

Zdravo ZUN

Kontaktiraj nekog ko se bavi uvozom. Sigurno ces dobiti precizne informacije. Imas ovde na forumu...

Ako ima slika vece rezolucije za desktop...

Za delove pozovi Saleta iz Trstenika: 037-715-130 i mob. 063-835-97-40