Mislim da suvo insistiranje na obrtajima i brzini baca u drugi plan ono sto je kod Africe mozda najvaznije. To je konstantno visoka putna brzina po putevima. Sta to znaci? To znaci ne samo voznja po autoputu, nego uzevsi u obzir skoro SVE vrste puteva. I magistralne, i regionalne i lokalne i to skoro sasvim bez obzira na kvalitet podloge. Sve se to desava uz fantastastican osjecaj sigurnosti i pouzdanosti. Ne mislim samo na kvalitet izrade motora i masine, nego na sasvim nov dozivljaj ponasanja i fizike u voznji, dobrano naglasen izrazenim motornim kocenjem njene V masine, koja i uz visoku putnu brzinu ne zahtjeva cestu upotrebu kocnice-jednom kad se srodite sa Afrikom, a za to treba jaaaako malo vremena