Laka mu zemlja. Saucesce porodici i prijateljima.

Brate vozis ga i ti...Od Alpa do potoka :o. Koliko god da si ga platio nije mnogo.

Sjajna vijest, konacno...Nadam se da ce se brzo i sam javiti

Pominju li se neke specifikacije, kubikaza npr?

Ovo oduzima dah. Ova 4 poljaka su genijalna. Kako je fascinantna ljepota ove planete i koliko se jos puteva moze preci i slika slikati... Zadovoljan sam sto vozim afriku. Inspirise...

Moracemo doci da vidimo sta se to tamo desava ;D

Bombonica.

To stvarno mala cijena. Sto ti se zuri?

Slazem se da je vrlo zanimljiv motor. Od par iskusnijih bajkera sam cuo samo dobre stvari. Ako se Pedja sa Sokoca ukljuci u pricu, prenijece vam njegov utisak o ovom motoru. Kaze da nista ludje nije probao tog koncepta, ide kao sumanut. Dizajn je odlican, cijena je niska. Otvoreno je pitanje (a nas to veoma interesuje, zar ne) koja je cijena odrzavanja, naravno polovnih i raubovanih primjeraka. Takodje, kao i KTM-u, nedostaje mu test vremena-citaj decenija ;D, jer smo nazalost uglavnom osudjeni na polovnu robu. Samo se sa jednim ne slazem: niti je dostojan naslednik kontinenta, a mislim da se nije ni pretendovalo na to. Prednji tocak je 19...

Lakse se proguta ostatak price.. ;D

Inace , ja mislim ( samo sto to vi Afrikanci necete da priznate - konstatacija !! ) da ako covek i sad kako kaze pravi 1000 km u jednom danu ( svaka cast ) ne treba da gleda na KTM Adventure , nego nesto udobnije . A sta ? Neznam , pitanje je i koliko covek ima godina ? Ako sad prelazi tolike kilometre , kad se skine vizni rezim , pozelece da prode Evropom ( nagadam ) sigurno je Varadero bolji izbor od KTM ? Pogotovu sa suvozacicom / zenom !! Ja KTM nisam vozio , ali sam sedeo na njemu i ne bi mi palo na pamet ni da se sam vozim toliki put , a kamoli sa zenom ! Brate neudobno !! Jeste dobar izbor za Mongoliju , da ga transportujes do pola puta , ali ja nikakvih planova za Mongoliju nemam , pogotovu ne na motoru . To je vec bolje. Jagera ne interesuje samo udobnost, ako sam ga dobro "sagledao", vec hoce da ima i odredjenu autonomiju sto se tice okretnosti i izbora podloge. Sugerisao sam da razmisli da li je afrika za njega, jer je ne mozes cijeniti ako je nisi probao i na nekom malo tezem terenu od utabanog makadama. Tek tad je utisak o tom motoru potpun. U stvari tad i pocnes da je cijenis. Istina je da ima tvrdje sjediste i to svi znamo. Dosta ljudi nalazi da je taj kompromis, sto se njih tice, prihvatljiv zajedno sa drugim njenim osobinama. Za krstarenje drumovima udvoje svakako ima boljih prilika. I ne mislim uopste da sam advokat afrike . Nije valjda u medjuvremenu postalo "out" reci nesto afirmativno? ;D Namece se svega nekoliko motora kao opcija za odabir. Kao sto Zlaja rece, mozda je najbolje probati motore koji su opciji. A opcija je, ako se ne varam, jasno odredjena i kolicinom para koju mozemo i zelimo da odvojimo.

Zasto prijatelju ne das neki konstruktivan prijedlog, jager hoce da cuje i tudja misljenja, predlozi mu nesto, nemoj samo da kritikujes afrikance kako su predvidivi?

Svaka cast tvom crvu Jagere, ali se brzo probudio. Ako se javlja nakon pola sezone, mozda afrika i nije bila za njega

Dobrodosla. Dopada mi se predstavljanje

Tad je funta bila 1.5 Euro, depresijacija dolara, globalni rast cijena i sl.

Nije mali taj problem sa vozilima bez signalizacije pozadi. Od traktora, kamiona, pa evo sad i vozila na autoputu?! Bas me interesuje o cemu misle ti ljudi u momentima kad takvo vozilo izvezu uvece u saobracaj. Desi se nezgoda i sta onda? Je li kriv za tehnicku neispravnost vozila ili za pokusaj ubistva sa predumisljajem? Zakon bi morao biti mnogo stroziji prema takvim prekrsiocima.

FIM je medjunarodna federacija motociklista. Ovaj tekst mi lici na ukor predsednika FIM-a nedolicnom i nefer ponasanju nekih motociklista za vrijeme a i nakon trka. Ne navodi konkretan dogadjaj.

Tolerancije je bilo i ranije. Jedino su joj granice bile nesto jasnije.

To, to . Nego, koje je godiste tvoja afrika?

Ovo je divno . Ja planiram moju da dignem toliko. Znas sta: ajde dodji ti do mene, zamijenimo dog bones: ja tebi moje, ti meni tvoje i svi sretni. Plus jmozemo neki tour ovuda. BBQ on me... ;D

Tamo piše da je adjustable, a to se može odnositi i samo na oprugu, ili....? Pitao si i dobio si odgovor. Ima podesavanje amortizera. EDIT: stelovati mozes srafcigerom ili novcicem, jer bar na mom motoru nema one plasticne kapice/zavrtnja. Mogu slikati ako insistiras.

Prihvaticemo mogucnost da si pogrijesio . Pitali su se ljudi i na referentnom forumu i evo objasnjenja: http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/33160-model-differences-after-1994-a.html

Mislim da nema to ni jedan RD07, jednostavno to je izbaceno iz konstrukcije motora, a svi RD07 su isti, tek na 07a su pravljene izmene (kocnice, paljenje i kolorne seme). Ja imam jednu koja ima, a '94 je. Takodje sam gledao i na '93. Fabricki, ne aftermarket. Khm, khm...od kako si se zaljubio u BMW, nisi vise pouzdan za afro-podatke ;D

Obrati se clanu Ninja66, cin mi se da je oglasavao prodaju tih guma. Takodje imas ovde: http://shop.motobox.rs/index.php?_a=viewProd&productId=7, nesto skuplje od 120 E.