Ako si razlupao samo spoljašnje staklo od fara a ogledala nisu oštećena, Ivan vizirdžija može da ti popravi far. Pitanje je kako stoji sa vremenom... Druga varijanta ti je E-bay, kolega dadinho je našao na E-bay Italia čini mi se za 120-tak eura. Dalje ti ostaje neki od otpada u Mađarskoj.

Isto takođe 100 eura

Drugim rečima - bolje nek' batali motore i kupi Jugića 45...

Izveštaj sa nedeljnog sastanka upriličenog kod Marinkovića u vikendici od 300-tinak kvm. Sastanak je protekao radno a naši dragi domaćini su nas ugostili kao svatove i vel'ka im Fala dok se ne odužimo. Osim što su sjajni domaćini, Marinkovići su i svetski putnici pa se tako i spremaju za sastanke: Vesna je prostudirala svaki metar planiranog putovanja i milimetarski precizno navodila zaključke, savete i stavove vezane za isto. Dogovor po tačkama: 01. Polazak je u četvrtak 16. avgusta u 7h sa pumpe na AK!!! Da prevedem: nije skupljanje u 7h nego polazak! Nemo' da bude jer će biti Prelaskom u Rumuniju "gubimo" jedan sat a do Korvina bi trebalo stići do 15h po RU vremenu jer nam za kršten obilazak treba sat i po - dva. U 17h se dvorac zatvara. 02. Pauze u vožnji se prave svakih sat vremena u formatu: prvo stajanje "puš" pauza a drugo stajanje pauza od 15-20-tak minuta. Takav tempo će nam omogućiti da bez prevelikog umora prevalimo distancu za prvi dan. Ako neko ima potrebu da se "zalaufa" uz poštovanje znakova može napustiti grupu, oplesti po gasu pa sačekati grupu posle nekog vremena. Dogovor je da grupu vodim ja a Marinkovići da budu na začelju i da ih se ne čeka jer će oni praviti više stajanki (raznoraznih) pa da ne koče grupu. U slučaju zastoja začelje grupe će pozvati mene na mob i to će biti znak da imamo problem. 03.Dogovoreno je da se hrana za prvi dan nosi sa sobom a da večeramo u Sibiu kad stignemo. DakleM, domaća radinost ili sendviči sa benz. pumpi. 04. Ako se čuju krici iz Drakuline sobe (našeg Drakule) ne zvati muriju nipošto! E sad ko bude sa njim u sobi 05.Polazak drugi dan ujutro u 7h! Vožnja do prevoja u grupi a vožnja na prevoju - svako svoj tempo i pauze. Skup gore na vrhu pa napad na južnju stranu do pogleda na stvarnu Drakulinu tvrđavu. Marinkovići žele da planinare do ruševine gore. Ako neko želi da im se pridruži - slobodno a ostali voze prevoj u kontra smeru i dalje prema Brašovu. Planinarska grupa za Brašov ide prečicom. Naći ćemo se ili u smeštaju ili na ulasku u grad - dogovorićemo se na licu mesta. 06. Treći dan - obilazak dvoraca, polazak u 10h ali nije obavezno. Kako ko želi neka taj dan provede ali neki okvirni plan je obilazak dvorca Bran, dvorca Peleš i starog jezgra Brašova. Dan sa najmanje vožnje (130 km) da se "akumuliramo" od prethodna dva dana i spremimo za 4. dan - povratak kući... 07. Četvrti dan - polazak u 7h i vožnja preko Sibiua do Sebeša. Tu se rastajemo sa Marinkovićima koji žele da odvozaju i Transalpinu i imaju još jedan dan "fore" da to obave. Ako ima zainteresovanih da im se pridruže a njima ne smeta, tu se delimo. Ekipa koja ima obaveze u ponedeljak, nastavlja prema Vršcu i pravac kući, ostali uživaju još jedan dan... Što se tiče tehničke strane putovanja i nošenja alata i opreme, svako zna šta mu treba. Kompresor za duvanje guma imam ja kao i set za čepovanje. Sprej za gume je pametno da svako ponese. Ja imam set alata koji nosim (imbusi, šrafcigerčići, kleštanca, izolirke, sitni vilasti ključevi...) Ako imate potrebe za nekim specifičnim alatom - ponesite ga... Ako se setim još nekog zaključka sa plenuma - rado ću ga napisati. Isto važi i za ostale prisutne...

Djuro nemo' se praviš blesav - daj fotke sa one tvoje tepsije...

Daj još koji podatak, cena, stanje event. koju fotku... Ovako na prvu loptu, Yamaha je svakako bolji izbor: veća kubikaža, veća snaga, mlađe godište... Oba maxija nose Minareli agregate s tim da je ovaj na Yamahi već postao legenda zbog svoje ekonomičnosti i izdržljivosti što se za ovaj na Malagutiju baš i ne može reći... Mada mislim da ustvari ima samo manje iznesenih iskustava sa tim agregatom. Isti ide i u Majesty 180 i ljudi ga teraju bez problema... Naravno, dobro nam došao na ove stranice!

Pozdrav Vlado sokole! Ovaj deo foruma služi samo da napišeš par reči o sebi a ostala pitanja postavljaj u podforumima predviđenim za to. Kod tebe konkretno - BJB Maxi Scooter Club. Ima već par tema o sličnim dilemama pa se priključi u "divan"... Dobrodošao!

Pretpostavljam da si otklonio problem sa paljenjem skutera. Osnovni je red da kad zatražiš pomoć na Forumu, otvoriš posebnu temu o svom problemu (mada postoji tema o X9) i 10-tak forumaša se potrudi da ti pomogne, da posle otklanjanja problema obavestiš ljude da si problem otklonio i opišeš šta je bio uzrok a šta je rešenje. To može mnogo da pomogne drugim forumašima... ...a ovo što ti sija na displeju znači da treba resetovati servisni interval. Možeš ti menjati ulje svaka dva dana, motor to ne zna ako ne restartuješ servisni interval.

Ko ne bude prisutan, biće opširno obavešten o rezultatima dogovora.

Fagarašanci, vreme je da se organizujemo za nedeljno viđenje i dogovaranje. Dajte predloge kad i gde da se nađemo ( ustvari samo kad jer znamo već gde se nalazimo ) i gde da idemo, dal' neki kupanjac ili šta već... Sad će nedelja, samo što nije...

Posledice metereološkog tanderbala za vikend u mojoj avliji.

Ajd' da se upišem u temu obzirom da ne prodajem motor, neću ništa da ulickavam od podataka - strogo lično iskustvo... Atlantic je kod mene, sad će tri pune godine (22. avgusta). Pređoh sa njim do sad nešto preko 34 K (trenutno na satu nešto preko 56 K). Najmanja potrošnja što sam ostvario sa njim je bila 3,75 (put kod mate u Mladenovac) i 3,88 (MAXI vožnja na Drinu). Najveću potrošnju sam zabeležio sa montiranim J Costa varijatorom - 6,15. Kad se završila epizoda sa J Costom, montirao sam standardni varijator ali sa 8 rolnica. Sa njim potrošnja mi se kreće od 4 litre (put na more sa sve bočnim koferima, suvozač i natovaren do nepunih 5 litara pri vožnji na manjim temperaturama (ispod 10 st.celzijusa) Neki redovan raspon je od 4,2 do 4,7 litara. Povećanje potrošnje zbog bočnih kofera primećujem samo pri vožnji preko 100 kmh i ona iznosi od 0,3 do 0,5 litara... Uglavnom putujem sa suvozačom. Ove podatke što sam naveo podrazumevam za normalnu vožnju u saobraćaju. Nisam neki divljak ali ne vozim ni kao baba (pitati Alexu kad smo išli u Adu). Dakle ne merim potrošnju tako što maksimalno štedim motor pa posle uživam lažući i sebe i druge. Gde može vozim i 150, volim da zalegnem u krivini, krećem uglavnom pun gas... Eto ovo je moj literarni rad na temu potrošnje goriva.

Momci, danas nam je našem bratu Panti "divan dan" Da si nam živ i zdrav predobri naš Pantiću i neka ti se sve želje ostvare! Sve najbolje tebi i tvojoj porodici!!! :cirka1: :jee1:

Posle tri sam slobodan, moram pre toga na sahranu... Javite se ranije i nema problema.

Motor k'o lukta! Neka te služi kako si zamislio!

AA 500 jeste ekonomičan motor ali ne troši 3,5 litre pri 120 kmh. Razumem da je motor na prodaju ali nam se dobri i pošteni Branko malko preračunao...

Kad prethodnu noć odspavaš 2 i po sata (posle dana i dana celodnevne angažovanosti) i dođeš do Žabljaka a more blizu, ni Bajkalsko jezero te ne zanima A kad smo se vraćali, deran imao zakazan randes sa devojčicom pa nam je bio bitan svaki minut... A treba nešto ostaviti i za drugi put...

Žabljak... pri odlasku na more celih 10 stepeni, kao da idemo na skijanje... U povratku već prijatnije i sunčano. ):

Završite je ovde da ne pravimo karambol sa premeštanjem postova u onu temu jer su stariji datumski od postavljanja one teme.

Brz i uspešan oporavak ti želim i još mnogo bezbednih i lepih kilometara pod dupetom a nijedan incident ubuduće!

Drage koleZe i drugari ljubitelji maxiskutera i druženja polako se javlja potreba za temom u kojoj bi se pravili dogovori za MAXI vožnje i vožnjice. Imamo već nekoliko tema u kojima su pravljeni dogovori oko raznih vožnji a nekoliko dogovora je napravljeno i u temi BJB Maxi Scooter Club. Pošto nam se naša MAXI garsonjera polako povećava sa brojem članova i tema, ovu temu ćemo koristiti ubuduće za SVE dogovore oko narednih vožnji kao i za predloge istih. Na taj način imaćemo na jednom mestu sve dogovore i biće lakše pratiti razvoj istih. MAXI pozdrav!

Tako je Dare! Tek nam predstoji finalni dogovor 5. avgusta sa detaljisanjem svega i svačega... Ima tu dosta stvari za iskristalisati a polazak zna se - 16. sabajle...

eee to ne može al' evo tebi plusić...

Evo friških informacija vezanih za naš poduhvat... Konačan spisak putnika i motora: 1. alexanto i devojčica - Atlantic 500 2. Šipi - Xciting 500 3. cobe - Silver Wing 600 4. Damba - Majesty 400 5. SuperPOP - Burgman 400 6. sasha & Vesna - Xciting 250 7. AlexaBGD - Atlantic 500 8. rohirrim + sestra - X9 500 9. Drakula - Burgman 650 10. Djuxy - Atlantic 500 Ukupno 10 motora i 13 putnika Smeštaj je rezervisan u sledećim objektima: Sibiu - 1. noć Alexia Pension 5 dvokrevetnih soba, 17,5 eura sa doručkom po kacigi 1 dvokrevetna soba sa ubačenim ležajem 14,3 eura sa doručkom po kacigi Ukupno 218 eura Brašov 2. i 3. noć Casa Samurai Pension 5 dvokrevetnih soba, 13,5 eura po kacigi 1 trokrevetna soba, 11 eura po kacigi Ukupno 336 eura Ukupna suma za smeštaj - sva tri noćenja: 554 eura Dakle, od kotizacije nam ostane 96 eura. Taj iznos možemo iskoristiti za doručak u smeštaju za drugo i treće noćenje, ulaznice za obilazak dvoraca, gorivo ili nešto drugo... Od Adabelle hostela sam odustao jer bi nas smeštaj za dve noći koštao više nego ovako ukupan smeštaj a i nemaju mogućnost da nas smeste. Prvo noćenje je sa uključenim doručkom a za druga dva doplata za doručak je 4 eura po kacigi. U oba smeštaja imamo i privatan parking za motore koji je besplatan. Wi - Fi je takođe "prisutan" u oba smeštaja, recepcija radi 24h... Smeštaj u Brašovu je 1,5 km od starog jezgra (Adabelle 500 m) pa kontam da možemo i pešaka obaviti posetu starom gradu, za ljubav razlike u ceni... Otkazivanje je moguće do 13. avgusta sa povraćajem kotizacije. Ako ima pitanja...

Vidiš da nije teško... Nekom tvoje iskustvo može biti od velike pomoći. Zaslužio si plusić.