120/70-15

@ Fazla: Kod uvoznika, tražiće ti broj šasije i nema greške.

Mislim da ovo sija k'o sveća

OnaK da gonamo Silvera

A šta je sa Transalpom?

Još uvek premalo da imate poslanički klub u MAXI skupštini...

Nemoj reklamirati prodavca, napiši gde si kupio i prikaži šta si kupio. Koga zanimaju cene neka te cimne na PP.

Ajde, ajde pali vatru... iovako ispade da sam glavni agitator za nagovaranje u vezi kupovine Atlantica a nikom ni ni reč nisam rekao ili nagovarao. Jesam davao informacije, uostalom ne vredi više ni da objašnjavam... Neka tebe tvoj Atlantic služi kako si zamislio i ako budeš raspoložen ti se priključi vožnjama sa MAXI ekipom. Što se tiče postavljanja slika na Forum imaš u sekciji Fotografija temu Kako postaviti fotografije na Forum i tamo objašnjenje za programčić FoDi Frubar.net koji je prost k'o pasulj a radi pos'o odlično!

Ne verujemo ti ič dok ne metneš neke slidŽe

Ako si pokušavao vizir da zatamniš folijom to si mogao da pitaš bez da se mučiš sa Glass servisom. Postoji mogućnost da se vizir zatamni sprejom za štop lampe ili da vidiš sa Ivanom da li ima klirita u boji pa da uradiš vizir u boji. Da li je Evo model tj vizir koji se pomera? Ako je taj vizir, probaj pri kraju glavne ulice u Futogu - izlaz prema Begeču. Sa leve strane (iz 'lada ) ima servis koji se bavi zatamnjivanjem stakala na kolima. Čovek je meni radio donji deo vizira na GTS-u i uradio je dosta dobro. Zove se Simke a mislim da je firma staklarska radnja ili tako nešto... Evo kako je to izgledalo

Šta ti misliš da moja draga nikad samnom nije bila na sajmu

Menjaj ti druže termostat. Što da rizikuješ za 30-tak eura Za ovo vreme koje si opisao on je morao dostići radnu temperaturu. Kazaljka mora da stoji malo ispod pola, bilo napolju 35 stepeni ili 3 stepena - to nema veze. E sad ti kako hoćeš.

Ja planiram sa klincom a možda i svi 4-oro cuzamen ali mi je još rano za dogovore. Ne znam hoće li biti radni dan (u tom slučaju klinac i ja) ili vikend (svi zajedno). Uglavnom bilo bi lepo da se organizujemo i obiđemo sajam u MAXI razgledanju, što maxija što curica

Ne bih da grešim dušu ali mislim da ga mo'š tražiti do sutra jer ne postoji

Ma laže baraba, garant je skeNJbo slidže pa sad se čupa na sve strane...

Dobri moj Sale, za ovu bandu mi ništa nije teško... Uvuku se pod kožu pa ne mož' da nećeš Hvala ti na lepim rečima. MAXI pozdrav!

Slaba ti računica Tomo... i bez krakonje nas je bilo 5-rica: Bigi, Laki, Djuxy, Zeka i moja malenkost... Treba još da rastete

Bez alexanto ekipe ovaj put. 25. radimo svadbu. Čim se prva sledeća prilika ukaže - eto nas na meet-u. MAXI pozdrav!

Pošto smo rešili ovu krizu sad svu energiju iskoristite na postavljanje slika. A onaj brodski fotograf kad mi padne šaka... Namerno nam udara čežnju za fotkama

Takvi "gafovi" se dešavaju. Pa ja sam u Rumuniji letos par puta vozao grupu u krug jer me je navigacija trtila u zdrav mozak To nije razlog za ljutnju. Svakom to može da se desi. Sa druge strane opet napominjem: Nismo na trkama! Ako neko mora da žuri iz nekog razloga, red je da se javi ostalim drugarima i slobodno neka raspali po gasu. Svi smo ljudi sa obavezama i postoje i takve situacije ali sa druge strane moramo imati obzira prema kolegama koji voze slabije mašine, nemaju dovoljno iskustva ili prosto voze nešto sporije (ako baš ne dave celu grupu)... Zato se ovakav način vožnje i naziva VOŽNJA U GRUPI i to MAXI grupi

Kao što sam rekao danas, izvesno je da nam sledi jedna tema o vožnji u MAXI ekipi gde se moraju postaviti striktna i čvrsta pravila vožnje u grupi. Bogu hvala sve je više novih članova, poneki žele da se dokažu kao iskusni i žustri vozači a to je sasvim nepotrebno. Ne vozimo trke i ne merimo čiji je veći već težimo da se lepo provozamo, družimo i svi vratimo svojim kućama u jednom komadu, kako mi tako i naši ljubimci... Čovek može da prođe hiljade i hiljade km na motoru solo ali ako nema iskustva u vožnji u grupi mora biti oprezan jer je to sasvim druga priča. Isto tako i oni koji se duže voze u grupi moraju biti na visokom oprezu zbog manje iskusnih kolega, rupa na putu, rizle, ostalih učesnika u saobraćaju i slično...

Rečeno mi je da će biti gotove majice od 04. do 10. marta. Javiću na vreme taman da se skupimo i organizujemo primopredaju majica uz druženja i vožnjicu. Spisak za nalepnice i stikere je još uvek otvoren, kad ga zatvorim (za par dana) javiću kada će i to biti gotovo.

... i kakav je osećaj...?

X9 500 nema karburator nego EFI.

@ Fazla_16v: Prvo dobrodošao na ove stranice. Što se tiče podataka iz board compa, vezano za potrošnju goriva: comp pokazuje koliko km pređeš sa litrom goriva a ne koliko litara troši. Dakle ako ti pokazuje 15, potrošnja ti je 6,7 lit na 100 km. Najbolje ti je da sipaš rezervoar do čepa i posle 200 km dospeš opet do čepa i preračunaš potrošnju. Board zna da laže dobrano... Obzirom da je motor stajao dugo, lako može biti da je termostat u qrcu tj ne otvara i motor ti radi stalno pod saugom i troši više goriva. Ako je to u pitanju, vrlo brzo ćeš doći u problem "obogaćivanja" ulja benzinom (ono što ne potroši benzina prođe u karter). Ako ti se dešava da posle 10-tak min vožnje na otvorenom putu kazaljka temperature stoji na četvrtini skale ili niže - termostat je umrEo... Kazaljka treba da stoji dva - tri mm ispod sredine skale, bilo da radi u mestu ili da ga voziš 120 - 130 kmh. Kupi novi termostat (eksterni), promeni ga i prati stanje ulja. Uzrok divljanju kazaljke goriva može lako biti loš akumulator tj loše punjenje.