Po starom dobrom običaju Afrikanci vataju na brojnost i na buku... jes Hondin Asimo al zato je Yamahin Vocaloid Robot Tako da tišina što se robota tiče, molim :nanana: a da se vratimo na YZE 850 je agregat koji je nastao iz agregata 750 a koristi se u TDMu 850. A činjenica da se radi o istom agregatu (sa razlikom u glavi gde je dobijeno još 15konja i dodato 100ccm) je ta da na Super Teneru ide agregat od TDMa 850 šraf na šraf (što ljudi i radi i to se interno zove S10 ). Osim modifikovanog rama (bez repnog dela i pojačanog središnbog dela) i kvalitetnijeg vešanja sve je isto a onda je mrmot zapakovao cokoladu u foliju! taj ciji si tekst kopirao se razume u motore ko marica u kriv k...c, i batali to copy- paste da nebi opet postavljao bokilicev link gde je ST najbolje opisana

odakle ti to, duže ostaju u fabričkom stanju jel ih vlasnici cickaju, lickaju, voze samo mesecima koji nemaju R slovo u sebi kada nije kisa i to uglavnom do lokalnog kafica :moto3: ne talasaj da nebi opet postavljali slike ko je gde bio

Vrhunski ,jedino sto bi posle svi mogli da bacimo motore u djubre,a i gde da nadjemo ovakav teren...?U Mongoliji Al dobra ideja javicu ti kako je tamo i ako budete dobri pokazacu vam i slike

Kasnije kada su je jos malo unapredili ,dodali su joj i pref.SUPER jes vala, morali da napisu jos nesto da bi je prodavali naivnima

U pravu si Goso Al' ipak ti placas kafu kafu uvek, ali da se zna da smo mi uvek u pravu

Edi Orioli presao u Yamahu iz Honde, smorio se baja A drugo, ne znam gde si nasao da je ta "afrika" koja je ucestvovala, imala 650 ccm, ja znam za NXR750 i NXR800.. i dalje cekam tvoj odgovor A i afrikanac Edi Orioli pobedio na Teneri '96. mora na necemu kada honda nije ucestvovala

evo slika, ali i dalje nije ST i nema cak ni slicnosti sa vasim lomovima

Edi Orioli presao u Yamahu iz Honde, smorio se baja A drugo, ne znam gde si nasao da je ta "afrika" koja je ucestvovala, imala 650 ccm, ja znam za NXR750 i NXR800.. i dalje cekam tvoj odgovor

i nije se zvala SUPER TENERE vec samo TENERE

kolega, upravo demonstrirate elementarno ne poznavanje materije, oznaka motora sa dakara je YZE750

Probaj jos malo da cackas po netu..Videces da motor koji se zove Africa Twin, nikada nije osvojio Rally Dakar tom logikom nije ni ST, te vase tarabe i ona sa dakara imaju slicnosti ko dupe i oko! aj sada na google da proveris

muskatle placu za ovim cizmama

za pocetak, nemaju ih na lageru, tako da je mogao da napise i da ih poklanja

lepo si rekao, kada se zagreje ne iskljucuje se, to nije mehanicki kvar vec problem sa platinama ili relejem( ne tim koji je on naknadno stavio vec fabrickim koji se nalazi kod reglera, barem je tamo na rd07), imao sam taj problem letos

kad raspertlas pumpu, lepo je baci u djubre i idi kupi novu! na pumpi odlaze platine, skoro nikad membrana, od skoro su poceli da prodaju platine kao rezervni deo i kostaju oko 15-ak eura

da znas, to ENDURO ima istu tezinu kao i ono SUPER na teneri tj nikakvu

tamo ce i ostati Pa zar tako drugu svom da kazes ..Za ovo mi dodjes kafu i litar ulja PA KAD SHOPINGUJES BEZ DA SE POSAVETUJES SA STARIJIMA za kafu kad god pozelis, samo se javi

bolji je od prethodnog

tamo ce i ostati

u normalnoj zemlji bi te kofe odavno bile spakovane u kocku, a vlasnici hospitalizovani

bolje uplati tirsovoj pare, barem ce neko da ima korist od njih

maco mala, prestan da seres nego skupljaj pare i sredinom jula aj na put, ako smes, sa tom lominom p.s. sto rekose nesem prijatelju "imam toalet papir u koferu koji je presao vise kilometara i video vise sveta od vas"

ali je zato zadnja svetlosna grupa odlično urađena, a u to gledaš kada smo na vožnji tako da nije strašno :P :P ako vatru nazivas svetlosnom grupom, bice da si u pravu

njega je konstruktor ispljuvao

Uljem hladjeni Bandit se ne proizvodi od 2006-e. Mozemo da pricamo o ovom legendarnom motorciklu koji je proizvodjen prakticno neizmenjen preko deset godina i sa masinom koja je neizmenjena dvadeset godina ('86 GSXR1100). Prodavan je na skoro svim trzistima i u ogromnom broju primeraka od kijih ce mnogi nadziveti svoje vlasnike. Stara tehnologija jeste, ali muzejski primerak nije i nece biti dok god ja i hiljade drugih mogu da ga voze 30.000Km godisnje bez ikakvih kvarova i uz minimalno odrzavanje, a sa gomilom rezervnih delova i dodataka na raspolaganju po celom svetu. Ja mog Bandita ne poredim ni sa cim jer je neuporediv . Mogu eventualno da uporedim utiske sa nekim ciji je motorcikl presao vise od 140.000Km bez ikakvog kvara. pa naravno da je masina ne promenjena 20 godina! jedva su i taj agregat sklepali, zamisli sada da nesto menjaju i pokusaju da unaprede pa da rasprcaju i to sto imaju