Preticanje je jedna od najopasnijih radnji u saobracaju i uvek joj treba prilaziti sa povecanom opreznoscu , tj. dobro se uveriti da li se bezbedno moze izvesti, bez obzira da li se radi o punoj liniji ili ne, da li se obilazi motocikl ili autobus i da li preticete drugo vozilo upravljajuci kamionom ili Porscheom. Preticanje se moze lose zavrsiti i na delu puta gde je to dozvoljeno a i gde nije. Opreznosti nikad dosta. Ali ako se lepo uverite da mozete da bezbedno izvrsite preticanje, vozeci motocikl bez bocne prikolice, i izvrsite ga na mestu gde je to punom linijom zabranjeno, ali tako da niste prelazili preko pune linije, nece vam naplatiti kaznu. A svi znate da necete zapoceti preticanje dok se, osim svih drugih provera, u retovizoru automobila koji preticete, vas pogled ne sretne sa pogledom vozaca automobila cime ste se 100% uverili da vas je vozac primetio.

Ne propustaju ni vodu ni vetar. Za ovo sto ti treba u zimske i poluzimske dane, odlicno zavrsavaju posao. Mislim da zbog ove vodo nepropusne membrane mozs imati malo problema ako ih nosis kad si topliji tadni ( leti ) , moglo bi doci do simptoma" kuvanih kolenica", jer nemas bas neko provetravanje. Odnos cena / kvalitet je vise nego dobar, dobre, prave moto pantalone, sa protektorima na kukovima, kolenima, vodo, vetro itd. nepropusne, za vrlo pristojnu cenu... Uostalom mislim da ima momaka koji su kupovali i kod mene ove pantolone pa su ih i isprobali i sigurno mogu da iz licnog iskustva kazu nesto vise na tu temu.Ja sam ih samo pipao, gledao, probao u zatvorenoj prostoriji a nisam se u njima vozio na motoru. Pozdrav !!!

Sve ono 30 , 50, 45 itd. cm, zaboravite, niko od vas ne moze da zahteva da nosite lenjir sa sobom i da non stop merite udaljenost od ivicnjaka. To je uvek, kako to oni kazu, na bezbednom odstojanju, da ne ugrozava itd. Nema ni propisane brzine kretanja na poledici ili drugo klizavom putu, uvek je to da brzinu prilagodi stanju puta i uslovima saobracaja i sl. Svaki pomeraj svog vozila, cak i u okviru svoje trake (npr. obilazi rupu ) vozac je duzan da proveri da li moze to bezbedno da uradi, i bilo bi pozeljnbo da o tome obavesti ostale ucesnike u saobracaju ( da zmigavac ). Vozilo sa jednim tragom tockova ( dvotockas) mozemo obilaziti i u raskrsnici i tamo gde je puna linija zato sto pri tom preticanju ne prelazimo na traku za kretanje vozila iz suprotnog smera. Iz ovog bi se moglo zakljuciti da i motocikl moze na punoj liniji da pretice automobil ako ne prelazi pteko linije, i tako je i na pitanjima u zvanicnim testovima. E sad, ako je dozvoljena brzina kretanja na tom putu npr. 100 km/h, a automobil se krece 100 km/h, bojim se da bi preticanjem tog automobila bila prekoracena dozvoljena brzina kretanja.... E laku noc, nastavicemo sutra ......

Free odlican si, volim takve odgovore, to je ono sto ja ne znam o tom motoru a sto mi neko kaze, uporedi sa necim sto je vozio itd.. Te informacije me interesuju, koliko konja, Nm, ventila, kako poteze u odnosu na konkurenciju, koliko se cesto kvari(ako se kvari),kolko je izdrzljiv, kakav je za delove, kakav je na put a kakav je u gradskoj voznji itd. Sad ovo oko izgleda je stvar ukusa, meni su VT 750 ( 1100 ), ili dragstar onako masivni,sa debelom viljuskom, sa sirokim upravljacem,velikim debelim tockovima mnogo lepsi, ali to je stvar ukusa i o tome ne bih ovde da diskutujem. Nasao sam jedan virago 750 gde je, sto rece moj drug Borko, odnos sene i onoga sto dobijas za te pare vrlo dobar, cak odlican, pa se zato za ovaj model interesujem. O shadow 750 cu nastaviti da mastam do sledece godine kad ce mozda zvezde koje kroje moju finansijsku situaciju, biti meni vise naklonjene.

Zna li neko nesto blize, mislim karakteristike, vrline mane itd o Virago 750 iz 95-96 godine ?

Di si bre Borko ? I meni se cini da je odnos cene i dobijenog na strani onog Viraga, video sam ga, cak sam ga i provozao, vrlo lako se vozi, vrlo upravljiv, lepo poteze, mada nisam ni jedan drugi vozio da mogu da uporedim. Jedino sto sam otisao da pogledam jedan Shadow 750, sto me Gordan uputio na njega,to je masivno, izaziva postovanje, kad sednes na njega nekako se ostis ...UH !!!! Virago je verovatno mnogo upravljiviji( tako mi se cini jer ove druge ne probah ), ali u odnosu na Dragstar, Shadow, VN 900, virago izgleda kao igracka, mada se bitka ( u mojoj glavi ) vodi ili on ili Shadow, ali kad prodamo Fazera ! Pozdrav svima !!!

ere031, veliko hvala, tako mi nesto treba, misljenje i iskustvo nekoga ko je to vozio. Isao sam danas da pogledam jednu shedow 750, 2001, Gordan me uputio na coveka u BG koji je prodaje, to je nesto prelepo, odusevio sam se, e takav tip motora, takav je Dragstar, takav je i VN 900, danas sam ih gledao u zivo, e taj mi se izgled svidja, samo izgledaju mnogo veliko i tesko i nezgodno za voznju, a vreme je lose pa nisam uspeo nista da probam. Vozio sam Virago 750, on je igracka za voznju, ali u odnosu na ove tako i izgleda-kao igracka. Eto to su moja iskustva o sexu ove vrste , stecena gledanjem. Pravi sam pubertetlija ! Ajmo dalje , ko je jos vozio nesto slicno ?!?!?!?!?!/

Dex, pusti te strane firme, interesuje me samo domaci, Honda, Yamaha i slicno... Onog Shadow 1100 mi bilo zao onda a i do sad ga nisam preboleo, kad bi ga samo nasao gde je.., mada sam tada sreo coveka koji ga je kupio od onog momka od koga sam ja trebao, kaze da je pre njega vozio Virago 1100, i naprica mi da je Virago za Shadow Rols Rojs ili kako se to vec pise.. Inace i meni je mozda u naj izbor Shadow 1100, Dragstar 1100, Virago..

Pa sad.., ja kad bih postavio ovde slike svega onoga sto me u ovim godinama interesuje, banovali bi me zbog pornografije. E, molim vas ono cruiser od 750 do 1100 ccm !!!!!! stvarno fali SMAJLIJA, sad sam hteo da postavim neki adekvatan i nemaaaa.

Tako je generacijo ! Maximum 5000 eura, da ja to malo osetim da li je to za mene ili ne. Glupo mi se sad zarobiti sa necim novijim i skupljim i ( znajuci sebe) posle nedelju dana reci - ovo nije za mene. Zato polako ! Tek razmisljam da udjem u ovu klasu motora, jos pokusavam sebe zamisliti na nekom Shadow-u, tako da bi mi prelepi Drifter, za sada, sa svojim ekstremnim Indian chif izgledom, bio previse. Kakvi ste neki....., samo cutite, i sve nesto nekonkretno, ...Ima li neko da kaze sta je to super, a sta su mane nekog npr. kawasaki VN 800, ili nekog intrudera, ili sta je to super kod Honde, a mane ne mora da pominje posto to honda po obicaju i nema ( ;D).

Stari se... Ostalo je jos mnogo, mnogo toga da se proba. Znas kako mene odusevi kad procitam ovde kako se neko zaljubio u neki motor i vozi ga vec godinama, znaju se, kune se u njega i ti traje... I meni se to stalno desava, samo me ta zaljubljenost brzo prodje, zato ja sa mojih pedest leta i dalje trazim pravu !!!! Pozdrav Sale, i videcu te za koju deceniju !!!!

Ali kod nas je registracija za njega skoro 500 eura, vec sam se je pomalo raspitao, a za npr. Shadow 1100, oko 220 eura. Ima li sta da vas odusevljava, ali do 1100 ccm, za neke relativno manje pare ?

Sale jel' Intruder 800 ? Iz koje godine( koji model), ako to ima neke razlike ? Nemojte ljudi preko 1100 ccm, molim vas !

Intruder 1400, nek ide zivot....., registracija 37000 din ili 460 i neki evric... Dragstar samo 1100, onaj je slab, Ja sam i pitao za kubikazu 750 do 1100, nista ispod, nista preko, VN 900 je prelep, ali nema polovan, a nov 7100, trenutno sam u fazi" oskudacija tato", pa mi je to za sada van razmatranja. Ima li ko iskustva sa Virago 750-1100, koja snaga, brzina, pouzdanost, kvarljivost,.....itd., pa onaj VN 800, .. Ajde, pa vozio je to valjda neko, pisite !

Ma ja sam vise mislio na savladjivanje NOVCANIH barijera, nego bilo me sramota.............

Nesto sam razmisljao, radije bih se ucio na nekom polovnom, pa kad savladam tehniku voznje, lako je dalje..... Ej, zaboravih VIRAGO, 750, 1100, i to dolazi u obzir, i jos neki koje sam preskociosamo zato sto se nisam setio...

Valjda ovo ide sa godinama, nadam se da je to u pitanju. Kad covek primeti da ne moze sam sebe da kontrolise,a vec je zasao u godine kad ga ni roditelji ne mogu obuzdati(49,3 godina, moj status), onda treba da iskoristi nalet trezvenosti koji ponekad naidje, i da sam sebi oduzme ono sto ga tera na"porok", to jest da u zimskom periodu, kad oslabi uticaj motocikla na njegov razum, proda ili zameni neki momacki brzi motor, za nesto sto ce matorcu da smiruje zivce, da ga opusti,razonodi i omoguci koliko tolko bezbednu voznju i poveca njegovu nadu da mozda jednog dana doceka i penziju. Tako sam i ja zakljucio, da bi mozda lek za ovaj ubitacni tempo naseg (mog) zivota, bila neka smirujuca voznja nekog kruzera. Posto se u ovu vrstu motocikala bas nesto i ne razumem, resih da vam se obratim za savet, pa ako je neko nesto od ovih motora vozio, da mi da neko svoje misljenje, ili jos bolje, ako je vozio vise njih,pa je u situaciji da uporedi par razlicitih modela. E sad ono sto bih ja voleo da taj motocikl ispunjava je : - da moze da drzi putnu brzinu oko 140 km/h, na nekom duzem putovanju, a da to ne izazove neki invaliditet kod njega i prevremeni odlazak u penziju. - da moze lepo da potegne tj. ubrza, pogotovo ono 80-130 km/h - da mu zapremina ne prelazi onih famoznih 1100 ccm, kad mu se registracija duplira.(a da ne bude ni ispod 750, znac u okviru 750-1100) - da mu masina bude pouzdana tj. ne bas lako kvarljiva,da kad ga uzmem i sa nekom vec predjenom kilometrazom, ne moram da strepim od skorog izdisaja masine. - i pssst... da ne trsi mnogo bezina, opet je poskupio Ako se setim jos nekog uslova lako cu ga pridodati, ali to je za sada to. Eto ako neko ima iskustva po ovom pitanjcu, molm ga da to ne krije od mene, nego da to pred svima glasno kaze. ........... zahvalan !

Bilo je ranije u Balkanskoj ulici, radnja sa desne strane, kad se penjes ka Moskvi, odmah kad prodjes raskrsnicu sa N.Fronta. Probaj.....

Pozdrav ! Ja sam, kad sam svojevremeno vozio dvotockase marke BMW, kad god sta zagusti zvao Dzeri-ja iz G.Milanovca. On radi BMW. Tel 063-650-239, ako se sta slucajno nije menjalo povodom ovog broja. Znaju to ovi dto teraju BMW, pa ce ako sam pogresio da me isprave.

Hvala na podrsci ! Takodje hvala na razumevanju ! Za sada sam sam, a nekad moram biti na vise mesta istovremeno, sto mi ne uspeva, ocigledno, pa se desi nekad neki kiks. Ja cu se truditi, vi me mal razumite, svi smo u zimskoj depresiji, samo da sunce grane......pa i da vi cesce svracate, sve ce biti veselije !!

Mito -- Nestalo mi plocica 2P 213, to su ti zadnje za GSXR 600, 98, vidi u KDM kod Dekija, trebalo bi da ima.

Mislim da ti je komentar 100 % na mestu. Ja sam nekoliko puta molio, a mozes to da vidis ako bolje pregledas temu, da mi se poruke tipa jel imas.... salju na PM, ali vec kad me pitaju u okviru teme, stvarno bi bilo bez veze da ne odgovorim.

Joj, pa ili sam u skoli ili u radnji, sad kad je zima, vise sam u skoli zbog grejanja. Ponekd trknem do banke ili SUP-a na pola sata, ali to je zato jer je zima , tj. nije nam sezona. Plastike jos ne primam, ali ne zato sto necu nego sto je preko 30.000.din onaj citac kartica, pa samo da skupim koji dinarcic....... Mito, ne bih par dana na forumu pa sad tek videh ovo za plocice, javljam ti sutra kad budem u radnji.

Izvini !!!!!! Imali smo u auto skoli polaganje voznje, osoblje mi ima grip, pa sam trcao od poligona do skole i jos okolo sve do 15 h. Jos jednom izvini !!!!!!

Pauk... hvala na strpljenju, narucicu, pa kad stigne, trebace ih dosta, ima tih freewind.......... mata16v....ja ti nisam neki kompjuteraski tip pa nisam razumeo ni koje pantalone, a ni koja slika na avataru ? Jel slika nekih pantalona na nekom avataru....izvini stvarno se ne snalazim, ako nije problem na PP mi to pojasni da se ne brukam pred svima....HVALA !!!