Znači ti imaš i 755 i podizače 30mm i ostala su ti fabrička čreva za kočnice? U suštini, crevo ću ja lako zameniti, ima ovda prave po meri, samo me sajla kvačila brine.

Samo sad malo čitam naokolo po internetu, kažu da 756 na model sa ABS-om ne ide bez novih cevi za kočnice. Kako je sa 755-icom na ABS modele?

Razmišljao sam da stavim Rhental, ali je on ravniji od fabričkog i biće mi još niži. Treba sad radim sedište, što podrazumeva da se podigne za par centimetara, kao i na prošlom TDM što sam ima, zbog ugla kolena (197 sam visok). Samo to sve onda znači da sam još više nagnut napred. Zato sam hteo ubaciti ove podizače, da dođem na isti nivo kao sad, samo da su mi kolena malo više ispravljena.

Pozdrav drugari. Jedno pitanje za sve koji ste dizali korman: kolike podizače ste uspeli da ubacite bez da menjate sajlu kvačila? Danas probao da ubacim one podizače 38mm, al' nema šanse da bez nove sajle kvačilo. Imam i novu sajlu, kupio za rezevu, al' je iste dužine kao i ova originalna.

Da, baš štrči . Jel šarafi kočionih klešta napred idu na 40Nm?

Danas sam konačno uhvatio vremena da sredim na motoru neke sitnice. Zamenio pločice i montirao Cobbru. Kako vam se čini ovo rešenje? Meni vrlo elegantno.

Ma ulje sam ja menjao, sipao 3,9l. Nivo je sad OK, skoro na maximumu. Ulje na dodir deluje normalno. Gde su ti kontakti, odnosno senzor nivoa.

Ne, 10w40

Ja sipam full sintetiku MOTUL 7100, 10w40. Nivo je dobar, to sam proverio. Kažem, meni se to dešavalo u kombinaciji kad je jako hladno napolju i kad je ulje pred kraj. Prošli put su mi u servisu menjali ulje, sipati Yamalube polusintetiku, prvi put mi se to desilo posle dobrih 7 hiljada km, sad na početku sezone i odmah sam menjao ulje i vratio se na MOTUL. A znači, ta lampica nije za pritisak ulja?!?! To nisam znao?

Jutros krenem na pos'o, nešto 'ladno, magla, posle par kilometara upali mi se lampica za ulje. Stanem, ugasim, upalim ponovo, posle par sekundi, ugasi se. Posle ceo dan ništa. Ovo mi se dešavalo pre par puta, i na prošlom TDM-u, i isto ujutru kad je 'ladno, al' kad je ulje već za menjanje, na 8-9 'iljada. Sad mi je ulje 4 'iljade. Dal' da brinem ili ...?

Kod mene isto. Na 75km/h dignem ruke krene wobbling kida. Preko 80 i pod 60km/h mirno. Skinem zadnji kofer, ništa.

Obuli smo nove Anđele danas. Sad ćemo da vidimo da l' će bude "hvala za odličan savet" ili "jebo me dan kad sam vas i poslušao" U glavnom, prvi utisak na ovih 50ak pičkastih kilometara, na dvocifrene brzine, dok im ne skinem đanu, vuče na prvu opciju.

Oj, gde si ih kupio, ako nije tajna? Ja danas bio kod Groš-a, kod njega inače uzimam, 330€ sa montažom, i 10 dana dok ih dobiju.

Pa da, za prednju sam i mislio. Zato i kažem da bih napred stavio GT a nazad GT2. Po testovima, GT2 dosta više prelazi. GT je malo ispod Roadsmart VI a GT2 je već iznad. Samo ne znam kako će moj OCD to da podnese.

Ja sam baš gledao za te Angel GT II, al' nema 18ka za prednji točak. Sad razmišljam da napred stavim keca a nazad dvojku.