Nicky je konstantno dobar i to se uvek na kraju isplati. Rosi je vanzemaljac ali mislim da ove godine nece biti sampion.

Svaka cast domacinima! Tako Treba!

Ako produze jos jedno par hiljada mogli bi i do mene da stignu. Svaka cast!!

8500rpm u 4. brzini na CBR1000RR je mnogo brate za taj put, neka mu je laka zemlja ali ipak je prebrzo vozio. Meni je zao njegove zene i dece koja ce eto nazalost morati da odrastaju na taj nacin. Neka mu je laka zemlja.

Harley, (svi osim V-Rod) lepi za oko, i nizasta vise. Nekazu ovde za dzabe: Da Harley pravi avione da li bi leteo njime? V-rod je ok bike, nije tezak za voznju pa mozes i na njemu da se ucis, kad mogu Ameri mozes i ti. V-Rod je nazalost jedini Harley koji u Americi nedrzi cenu i ima ih koliko hoces za solidne pare. Jako je neudoban za bilo kakvu duzu turu, mali mu je rezervoar pa i nije namenjen nekim putovanjima. Da je lep lep je. Bolje nadji neku Hondu Shadow ACE 1100 i uzivaj, moj kolega je ima od 1997 godiste presla bez malo 130K milja, 200K+ kilometara uz normalan servis. Covek putuje sa njom po celoj Americi i ide na one Iron But voznje i nepada mu na pamet da kupi nesto drugo. Honda je Honda! A pogledaj i tog Hyusonga i uzivaj. Uvek je bolje voziti se na bilo cemu nego stedeti da se kupi nesto bolje. Ima mnogo boljih i lepsih motora od Harleys!

Trenutno.....veoma mnogo....dao sam otkaz :wink: Ti si moj Idol! Ja Vash Volim! Voleo bih i ja ali moram da placam racune, jebem ti gasterbajterski zivot. Dolazim sredinom Avgusta pa se vidimo na picu.

Crnci nerade nista, lenstine, prosla su ta vremena kad su crnci nesto radili. U svakom slucaju radi kao japanac i stedi kao pirocanac i bice nmotor uskoro. Dobrodosao!

Dobrodosao i sve najbolje.

Svaka cast Djuri i Svabi, odlicne fotke i fenomenalna tura. Jebiga ovi Ameri daju samo dve nedelje godisnjeg pa nazalost necu dugo moci da vidim Alpe ponovo ali zato je tu Djura da putuje, opisuje i uziva u ime svih nas iz sedamdeset i neke....... Veliko HVALA Djuri i Svabi. P.S. Djuro koliko ti to odmora imas?

Vidim da sam otvorio Pandorinu Kutiju sa kocenjem motorom ili ne. Ja prvenstveno kocim kocnicama, uglavnom prednjom a zadnju koristim kada zelim da smanjim brzinu u krivini ako sam usao prebrzo jer nezelim da opteecujem prednji tocak dok je motor u krivini. U slucaju da moram da usporim radi semafora ili neke guzve onda oduzmem gas (neko ce to nazvati kocenje motorom) i polako saltam u nize brzine uz upotrebu kocnice. Nije tacno da saltanje sa visih obrtaja u nizu brzinu neskodi motoru, pre svega habaju se lezajevi radilice, karike, dolazi do sagorevanja ulja, lanac i lancanici su podvrgnuti naglom stresu, lamele i kvacilo su takodje pod velikim obrtnim momentom itd. Ustalom manje vremena treba da se uspori sa kocnicama nego motorom.

To sto puca nije nista strasno, samo zameni svecice i nasteluj paljenje ako mozes i proveri karbone. Ono sto mene brine je to sto svi kocite motorom. MOTOR nije za kocenje nego za ubrzavanje, manite se starih fazona i kocenja motorom. Koci kocnicama one su napravljene za to, koristi medjugas za podesavanje obrtaja i onda u nizu brzinu. Kocenje motorom dodatno pojacava stres na pokretnim delovima masine i niko ama bas niko u svim skolama "voznje' ne savetuje kocenje motorom upravo zbog dodatnog habanja motora.

Pao je i Rossi, sta te briga, bitno da si ti ok, nista se nesekiraj vratices ti njima u Portlandu.

Pablo, California Superbike school ima odlican raspored u Kaliforniji, maltene su non stop na stazi skoro svake nedelje pa nemislim da ce biti tesko da se uklopis. Evo ga i raspored. 10/18 Sears Point (Infineon) CA All Levels $420/$620 10-21 Streets of Willow Springs CA All Levels $370/$620 10-22 Streets of Willow Springs CA All Levels $370/$620 10-28 Streets of Willow Springs CA All Levels $370/$620 10-29 Streets of Willow Springs CA All Levels $370/$620 10-30/31 Streets of Willow Springs CA R.A.C.E.Program $1600/$2200 11-03 Firebird Raceway AZ All Levels $420/$620 11-04 Firebird Raceway AZ All Levels $420/$620 11-08/09 Las Vegas Motor Speedway NV 2-Day Camp $2050 11-11/12 Las Vegas Motor Speedway NV 2-Day Camp $2050 12-04 Sears Point (Infineon) CA All Levels $420/$620 12-05 Sears Point (Infineon) CA All Levels $420/$620 Moras da se registrujes unapred. Dane, ako je on bio sampion Jugoslavije onda je on odlican vozac, nazalost malo je takvih.

Potrosene gume sa strane neznace nista. I moje su gume takve posle staze pa to neznaci da sam vozio do maksimuma mog motora. Kao sto je Pablo rekao mozda je kupio polovne gume. To ovde klinci redovno rade odu na stazu i kupe polovne gume od trkaca pa se onda hvale. Ja sam jednom tipu prodao gume, a on me nije prepoznao pa mi je kasnije ispricao bajke kako je eto vozio neznam koliko po nekim krivinama pa je cele gume potrosio, kakda sam mu rekao da sam mu ja prodao te gume decko je samo ucutao. Voziti motor do njegovog maksimuma je umetnost. Pablo, kada budes dolazio u USA obavezno vidi kada Califonia Superbike organizuje skolu i ostani dva tri dana duze i idi malo na stazu odusevices se, to je bolje od seksa! A i obavezno se javi.

Sve te performanse novih 6-tica i novih hiljadarki bilo da su u V-2 i I-4 formatu su obicnim gradjanima NEDOSTIZNE. Nezeleci da ikoga uvredim ali nema ovde na ovom forumu nijednog clana koji je iskoristio 90% mogucnosti modernih motocikala. Prema tome price koji je motor bolji, te ovaj odrao onog na testu te onaj odrao onog na tocku, me podsecaju na ono: moja kita veca od tvoje! Svi vozaci na testu su ili bivsi pro trkaci ili odlicni klubasi koji mogu da deru te motore skoro do maksimuma i objektivno ih ocene, a sto se nas ulicara tice, ti testovi nemaju nikakvu ulogu jer mi nikada necemo voziti na tom nivou koliko god da nam je ego velik. Prema tome, V-2 vs I-3 vs I-4 je cista stvar ukusa i lojalnosti.

Korbin je odlican proizvodjac i super su mu sedista. Takodje pogledaj i Sargeant mada nisam siguran do prave sedista za Afriku twin http://www.sargentcycle.com/, inace ja koristim biciklisticki sorc za dalja putovanja, posto ima pojacanja bas tamo gde treba. To bi bila najjeftinija varijanta, nadji biciklisticki sorc sa dobri sundjerastim pojacanjem i obuci ispod pantalona i uzivaj, takodje probaj da promenis vozacki polozaj i proveri da li su ti gume izbalansirane, da li ti motor ne ttrese jer vibracije su te od kojih pocinju da trnu ekstremiteti.

Sto je trazio to je i dobio! Ja sam maltene odrastao na Uscu kasnih '80 tih i jako dobro znam taj pravac. Voziti 200km/h na tom pravcu je idiotizam. Ja se nadam da ce se decko izvuci. Nazalost, niko nespominje te dve devojcice iz auta. One ce celi zivot imati traume zbog ovog udesa i jos ako se (Nedaj Boze)decko neizvuce kompletan onda jos gore. Nisu uvek vozaci automobila krivi, decko je vozio prebrzo, ocigledno nije dorastao motoru, itd. Nemoze se uvek neko drugi kriviti kad mi sa svojim glupostima izazivamo sranja (citaj preticanje kolone).

Odlican link AreOut, ovo trebaju svo procitati.

Dobro Dosao Smiki, odlican ti je motor, koje godiste, sta si radio na njemu? Jos jednom dobro dosao.

British Engineering! Svaka cast Nikola! Ti si nas Sampion! Doctore Nikola!

Vozila sa VIN-om su uglavnom sa Severno Americkog trzista i broj se nalazi na ramu na nekoliko mesta. Inace VIN se ne nalazi nigde na masini samo na ramu, jer se agregat smatra delom koji je zamenljiv dok ram nije. Uskoro najavljuju da ce poceti sa radom provera VIN motocikala preko interneta, nesto slicno postoji za automobile. U izvestaju postoji bukvalno sve, kada je napravljen, kada je isporucen dileru, kada je prodat, da li je nekad naplaceno osiguranje i zasto, da li ostecen, da li je poplavljen, koliko je vlasnika imao, itd.