Udobnost mu nije loša, ja malo imam problem jer volim da ,,ispružim'' noge i da vozim u toj poziciji, a visok sam 185 cm. U toj poziciji je malo kratak taj deo, ali nije strašno. Imaš i drugu, normalnu opciju ako želiš, i to mnogo znači kada imaš 2 pozicije Inače, bio sam da pogledam SYM ADX 300. Taj skuter sam gledao i pre nego što sam kupio ovaj i bio je u igri, ali tada je bio znatno skuplji i nije ga bilo na lageru, pa sam se odlučio za ovaj. Sada je ovde u Skopje na nekoj akciji 4300 evra. Kod njega mi se nije dopalo na prvu to što noge dolaze nekako u visokom položaju, iako je skuter veći realno, sama pozicija sedenja ostavlja takav utisak kao da cu imati problema da tako drzim noge. Voleo bih da probam SYM Joymax Z+ 300 kao neka zamena zamena u budućnosti, ali mislim da će ovde doći samo verzija sa 250 kubika nazalost i ne znam uopste zasto sym je napravio kad ima ovog od 300... Inače kao info, ovde od prilike pred 2 meseca su izglasali zakon da može da se vozi skuter do 125 kubika i maks 11 kilovata sa B kategorijom. Uslov je da imaš minimum 5 godina B kategoriju, odnosno više od 23 godine, i sluša se teorija u auto školi 4 sata, nakon čega ti oni izdaju potvrdu. Potražnja za skuterima od 125 kubika je nenormalno porasla, iako još uvek zvanično nije dozvoljeno. A ljudi već voze, pa je zbog toga celo policijsko moto odeljenje saobraćajna policija ovom periodu na ulicama i kažnjavaju.

Bogami, i ja bih ti prišao kad bih te video negde na putu daleko od kuće, samo da proverim da li si normalan. Bravo. Neko vozi mnogo jači motor ili skuter pa mu opet nešto ne valja — slabo ovo, slabo ono, za tamo mu treba jači i tako dalje. A neko kupi GS-a pa s njim ide samo na kafu i vozi lokalno. Ti, bato, teraš i boli te uvo i na kraju dana to je i cilj. Samo napred. Ne znam kakvi su putevi tamo gde voziš, ali ja iskreno ovom ne bih išao autoputem. ps Ima jedan makedonac sa Zontes 310 T1, dečko nema gde nije bio sa njim... i u sahari je bio

Skoplje, inače nema potrebe, ako treba skočiću do Vranjе ili Niš Poklopilo se da prijatelj uskoro dolazi iz Nemačke pa sam zato naručio takvo.

Da druže, ali ja ne živim u Srbiji. Tako da nisam mogo ipak da kupim

Nisam uspeo drugari da nađem nešto što ispunjava bar neki standard koji traži Sym. Jedino sam našao u velikim kantama od po 10-20 litara. I nije mi bio problem da naručim, neka bude kako treba... Nema razloga da se neko pravi pametan i stavlja nešto drugo što ne preporučuje neko ko je napravio ovaj motor. Bez obzira da li se radi o ovom ulju, ili motornom ulju, ili bilo čemu.

Pošto nigde nisam uspeo da nađem ulje za diferencijalom sa gradacijom kakvu preporučuje fabrika, naručio sam preko jednog prijatelja iz Nemačke. Uzeo sam dve od po 175 ml ( oko 15 eura), nisam siguran koliko tačno staje, ali mislim da ću imati za 2 zamene. Mislim da је tu negde oko 170–180 ml.

Zurio je… Al nije bezao ako to mislite [emoji3]

Ne znam dali da ti se divim ili da se čudim. Svaka čast, pa još sa suprugom na ovoj skromnoj mašinI. Respekt i za ove momke koji te druže , a voze daleko ozbiljnije mašine. Treba da ti daju od Euro Sumara TTLBT 508 Svako dobro [emoji3577] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovako je za mekse? Koliko pozicije ima do kraja? U smeru kazaljke na satu je za tvrđe a obratno za mekse?

Da li si podešavao zadnje amortizere ili su ti namešteni tako kako su iz fabrike?

Kod mene su sipali Eni i-Ride 10w-40 u ovlašćeni servis.

E zato je taj dampener. Kao amortizercic je. Fino deluje

Tek kad sam dosao kuci svatio koliko novca sam dao.

1. Drzac osnovni- 65€ 2.Vibration dampener- 25€ Preporucuje se za da ublaze vibracije koje se prenose na telefonu 3. Maska za telefon - 40€. Nema kod Kalco jeftino… Sviraj [emoji1787] Salim se mozda je mozda nije mnogo ali ako vidis da ima drzace za 5 eura mnogo je hahah. Kao brend ovaj quad lock kotira dobro i uglavnom ljude gi hvale

Danas skroz neplanirano sam uzeo ovaj drzac. Platio i preplatio ga, jebiga valjda nisam pogresio…

Primetio sam da mozda maaaloo bolje vuce kad je hladnije vreme primer dvadesetak stepena dvadeset pet, ali to je nijansa, jako je mala razlika. Nije imao probleme prosle godine cak i na vise od 40… Pamtim dana kad sam ga preuzmeo bilo 43 stepena tog dana. Redovna promena ulje, filter vazduha i to je to. Prednost je sto nemas termostat, nemas antifriz, creva, hladnjak i slicno. Kad na vodeno hladjenje imas problem sa neki od tih stvari primer procuri ti voda tu se zavrsava voznja tog trenutka… Agregat je mali nije problem i nije neophodno da je vodeno hladjen…

100-110 je prevelika brzina za taj agregat a i opsto kao skuter. To ja na limit. Nije on napravljen da ide i podnosi sa lakoce tih 100km/h. Do 75km/h razvija jako brzo posle toga je sporije. Uglavno 85-90 je neka brzina koja mu prija. I neces imati problema [emoji846] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne guse se uopste, nikad nisam imao probleme sto se tice toga… Mozda bi bilo problem da na 35c stojis u mesto desetak minuta ali to se obicno nikad ne desi jer nadjes nacin da se provlacis po guzvi…

Pali se kao obavestenje kao podsetnik da proveris nivo ulje a ne da treba da menjas. Meri kilometre isto kao trip ili total mileage. Nebitno. Nije strasno ali slazem se da je glupo sto su napravili da ne moze da se resetuje pre nego sto predjes 1000km zato sto ne moze stalno da se uklopi interval. Nego al vi placate registracije brate…. Posteno… Mene je kostalo nekih 3500 mkd denar. To je od prilike 6700 srb dinari.

„Konačno su mi zamenili stop svetlo u servisu, sada sve radi kako treba. Čekao sam dugo dugo, ali to je to. Inače, Urke, da li si probao da resetuješ kilometražu za ulje kada još nije stigla do 1000 kilometara? Prošli put kad se upalila lampica sam je resetovao brzim dvostrukim pritiskom na dugme M. Usput juce, zajedno sa promenom svetla sam promenio i ulje i sada ne mogu da je resetujem, trenutno je na oko 280 kilometara. Verovatno ne može da se resetuje dok ne dostigne 1000 kilometara. Gluposti.“

Zasto si stavio jastuk? Ne odgovara ti sediste? Meni je udobno, udobnije je od adx 300 model. Koliko mm je vizir?

Evo jedan web za OEM delove. Ima i za Piaggio, Aprilia, Sym, i tako dalje. Ovde su cene jeftinije. Motosiklet ve Atv Yedek Parça | Motopit Motosiklet WWW.MOTOPIT.COM.TR Piaggio Vespa Sym Gilera Aprilia Hyosung Yamaha Bajaj Tvs Peugeot Derbi. Orijinal Yedek Parça da Tek Adres. Üyelik İndirimi, Ücretsiz Kargo, Taksit Fırsatları ve daha fazlası. Evo koliko je svetlo ovde [emoji846] Oko 250 evra Evo jos jedna grcka Μοτοσυκλέτες Ανταλλακτικά Service - haritosmoto.gr PARTS.HARITOSMOTO.GR Μοτοσυκλέτες Καινούργιες και Μεταχειρισμένες Ανταλλακτικά Service SYM DAYTONA ZONTES QUADRO

Evo koliko kosta oficijalno kao za info :) *Bem ti… [emoji3] Ima po neke grcke sajtove nesto jeftinije ali ko zna dali je oem.

Bio sam u servisu, proverili su konektor. Nije do njega verovatno je pregorelo. Poručili su novi stop svetlo komplet. S obzirom na to da dolazi iz Grčke i da je na lageru, trebalo bi da stigne za nedelju do dve. Do tada verovatno cu da pruzam ruku za smer kao da sam na biciklu [emoji3]

Da, Led je. U najboljem slučaju, to bi bio olabavljen konektor. Ne verujem da bi LED stop mogao da se pokvari tako brzo. Da napomenem, samo zadnji levi migavac ne radi; ostalo svetlo kao i desni radi normalno sem sto predni levi radi brze kao sto sam rekao. A predni migavci su oni tako zvani dynamic. boza_kg E kad bi znali ko je pisao da prenese iskustvo [emoji846]