Ništa bolja situacija nije ni u CG. Jedan Transalp bi trebao doći u Junu, a par Afrika se doslovno sa lagera prodalo. Uglavnom guraju x-adv.. ja prosto ne razumijem šta ljudi vide u tom motoru. O ukusima se ne raspravlja složio bih se i za svakoga po nešto, ali ljudi plaćaju duplu cijenu za skuter sa motorom nc750

Ja sam razmišljao u jednom momentu ali sam odustao upravo iz straha da se može ovako nešto desiti. Ok mi je naručiti neke maske, naljepnice, komunikaciju, zaštite za radijator i sl. ali sam podizače uzeo od sw-motech. 50€ izgleda skupo ali za sigurnost apsolutno nije

Ja koliko znam Transalp je primarno cestovni motor sa mogućnostima off-roada, a možda griješim. Tako sam čitao u specifikacijama, a i svi recenzenti ukazuju na isto. Sam segment adv motora ukazuje i na jedno i drugo, ali u odnosu na Tenere npr - Transalp nema ni blizu takve offroad mogućnosti. Unutrašnja guma ne mislim da je problem svakome, ali ne bih se volio naći u nekoj zabiti sa probušenim gumom. Ok znam, može se nositi rezervna unutrašnja ali nisam oduševljen idejom skidanja točka i cijele zajebancije. Drugi problem je rizik pri pucanju unutrašnje gume na velikim brzinama, jednostavno nisam oduševljen tom idejom

Ja sam ga razmatrao kao opciju, ali ako je takav problem sa grijanjem onda vjerovatno odustajem jer imam dosta lokalne vožnje do posla i nazad pri manjim brzinama. Interesantno je da još nisam naišao na neki uporedni test ove mašine sa cf 800 mt

Nikako mi nije jasno zašto Honda ne da opciju kao Suzuki na Vstrom 800 de i re verzijama gdje se nudi offroad i cestovna varijanta tj. bez i sa tubeless točkovima. Mnogi kažu da bi taj postupak u potpunosti ugrozio Afriku što je mislim bezveze komentar. Tempomat evo i ne mora, ali ta unutrašnja guma mi je jedini problem koji me odbija od Transalpa. Nadam se da će u sljedećoj verziji uraditi nešto po pitanju toga.

Jedino da pošalješ upit, meni ni na kraj pameti da pitam. Sa ovim originalnim Ø30 nema neke pretjerane razlike što se tiče zvuka u odnosu na fabrički

Ja sam prošle godine stavio MIVV Storm, mislim da je bio oko 275€ Izvadio db killer, grmi malo i previše ali evo vozam duže vremena tako. Na duže ture stavljam čepove svakako, a lokalno se izdrži buka Razmišljao sam da uzmem širi 35mm db killer gdje bi se izbalansirao zvuk što ću na kraju vjerovatno i uraditi.

Pratim forum već duže vrijeme kao neregistrovan pa pomislih bilo bi korektnije da se pridružim zajednici Priča oko motora je krenula sa nekom idejom skutera kako bih izbjegao dnevne gužve u saobraćaju. Kako nisam imao doticaja sa motorima ranije u životu, istraživajući tematiku shvatio sam da je najbolja varijanta položiti vozački i preskočiti sve egzibicije sa zakonom i svu muku oko 50cc. Kad sam na prvom času prvi put sjeo na Keeway kliknulo je nešto u meni gdje sam shvatio sve čari motornog dvotočkaša Sve ideje o skuteru su pale u vodu, vlasnik sam Honde cb500x 2023. Predpostavljam da nije neuobičajeno da već razmišljam o nekoj većoj kubikaži i višem srednjem segmentu poslije dvije godine, iako mi Honda objektivno završava sve potrebe i odličan je motor… ali valjda to tako ide u ovom svijetu. Inače sa prebivalištem trenutno u Tivtu. pozdrav