Silent blok imaš u ''Mastehniku'', nisu nekog kvaliteta (kineski cena 4kom mislim 1600 din ),ali kada nema boljih.Nikakav problem zameniti ih ali samo proveri da li šrafovi koji ulaze u njih i stežu lančanik istog prečnika (ne sme da ima lufta) jer se dešava da od stalnog cimanja budu stanjeni, tj. malo sabijeni.Ali to reši kod strugara, odneseš stari šraf kao uzorak (materijal mora da bude dobrog kvaliteta-ja pravio od osovine volana),i silent blok zbog unutrašnjeg prečnika čaure. I ležajevi točka se lako i brzo menjaju, samo sa starih pročitaj oznaku. Zorge hvala!

Još jedno pitanje za drugare, posle preko 50 000 km , Princ mora da dobije novo ulje u prednjim amortizerima (viljuška prednjeg točka), hvala bogu samo sitnice. Koje ulje, količina po štapu, i na kraju oznaka-veličina semeringa? Zahvalan na savetu i odgovoru.

Pozdrav, razlog cimanja : 1. Silent blok (odnosno čaura u gumi koja je dobila luft u odnosu na šraf kojima se steže lančanik) , proveri taka što uhvati lančanik i mrdaj ga gore dole i levo desno pokazaće ti šta je. 2. Ležajevi zadnjeg točka. Uhvati točak kada je na ćopavoj (ako nemaš štender za zadnji točak) sa gornje strane i mrdaj levo desno i videćeš da li točak ''radi'' po osovini. 3. Neverujem da ima. Uočeni problemi se rešavaju lako i brzo. Zorge ,hvala na obaveštenju, kada sam menjao lančanike bilo je toliko masno da nisam zagledao logično da je blizu osovine menjača (a možda i nije)?!

Posle mnogo godina ''otkazala ona zelena lampa za neutral menjača'', pa u skladu sa tim pitanje za kolege: gde se tačno nalazi prekidač neutrala (pod uslovom da je on u pitanju)?

Поздрав, нигде непрочитах за фм величину. Па , која је величина(обим главе).

Pozdrav! Semeringe ovih dimenzija sam našao na sajtu Motobikeshop , samo mi treba potreba da na prednjim amortizerima Princa 125 stoje isti takvi.

Pozdrav. Negde pročitah da je neko menjao semerig na prednjem amortizeru (u pitanju Princ 125) , da je oznaka 37x50x11. Da li je dimenzija dobra i ako neko ima broj telefona prodavnice gde može da se poruči.U Mastehniku ih ne drže, a u Smederevu nemogu da ih nađem. Bio bih vam jako zahvalan za informaciju i telefon.

Hvala puno jako sam emotivno, ali stvarno vezan za nju(ali kad je napunim)!

Na prodaju : Busseto grande 29 Italijanska zver, robusan i čvrst bicikl model za 2013 godinu. Tockovi 29 inch , alu ram 22 inča ( 53 cm) , menjači shimano acera 3x 9, hidraulicne kocnice napred i pozadi tektro- draco, prednja vila sr sontaur lock out,točkovi KSCT CC 29 duplozidni, gume napred Kenda klaw xt 29x 1.95,pozadi CST ires Cabalero 29x2.25. Karakteristike sam prepisao jer se ne razumem u opremu. Bicikl u solidnom stanju pravljen za brda ali je jako podvozan i brz na asfaltu i nikoga ne ostavlja ravnodušnim sa izgledom ali i brzinom. Kupljen zimus polovan , malo vožen . Prezadovoljan sa njim ali zbog kvara na motoru moram da ga prodam (bicikl a ne motor ) te sam ga i oglasio po oglasima. Slikan je posle vožnje (nije opran i podmazan) tako da što bi rekli ‘’ bolje izgleda uživo..’’ mada i fotke nisu toliko loše. Cena 250 EU i ona je fiksna,bez zamene.Koga interesuje neka potraži na netu karakteristike i cenu. Bicikl se može pogledati u Smederevu ili na reč slanjembrzom poštom ali ‘’ ne jedu vuci meso preko poštara ‘’. tel : 066 64 49 397 Koča PS Korpa iz prodavnice je za pivo i ne ulazi u cenu jer sam emotivno vezan za istu.

Pozdrav! Da osvežim malo temu, pošto bih i ja zamenio ''filter za vazduh'' (ako na to liči) na Princu 125 ''KN filterom. Koliko vidim odgovor je da , ali? Niko ne napisa o samoj zameni ništa.Koji ''kn filter'', kako rešiti spoj sa karburatorom (pošto su ''gume'' mislim na spoj karburatora i kutije ''filtera'' pretpostavljam svima na izdisaju), pa možda i neka fotka. Da li ga postaviti na isto mesto ili ga nekako izvući sa strane, šta daje bolji učinak. Bio bih zahvalan, da ne eksperimentišem na slepo (nisam lenj samo me mrzi).

Pozdrav za Međimurje!

Pozdrav! Korak 428 H i broj zuba odgovaraju, ali ima jedan mali problem. : Morao bi da ti strugar po uzoru na stari lančanik (nikakav problem i intervencija) da u krug oko rupa za šrafljenje ureže kanal. Naime šrafovi koji imaju ''kapu'' su zarezani sa obe strane(''kapa'') i oni prilikom šrafljenja naležu u taj kanal da bi sam lančanik se lepo ''priljubio'' do glavčine točka (inače od trzaja spada lančanik, jer je odaljen od točka). Ako ti nije jasno pogledaj stari lančanik(bez skidanja) kako stoje šrafovi. Leže u kanalu koji ide u krug oko rupa na lančaniku. Znači može uz malu intervenciju. Ako ti nije jasno o čemu pričam nacrtaću ti.

Kao prvo pozdrav Kod promene reglera napon 14,1, Radio par dana, a sada kao što rekoh vrisnuo . Jedino me interesuje zašto aku doživeo šok) , kao što sam napisao žmigavci rade na leru ili kada nije upaljeno svetlo, ili obratno svetlo koje sam noćas isprobao radi ali na gasu škilji. Ne vozim ga jer neznam šta bi bilo sledeće,da li i na kratkim relacijama za ne daj bože sa ugašenim svetlom i bez žmigavaca - 30-tak km.) Da li magnet samo proizvodi struju bez ''regulacije, i šta može sledeće da rikne ako se ''tera'' J...ga zbog konfuznosti ali... Nezanam kaoi svako od nas gde pre. Pozdrav od Koče

Samo da ''osvežim'' Meni je jako važno da saznam ''ove male tajne'' koje muče obične smrtnike. Nije sarkazam ali bih jako voleo da čujem dobar odgovor i savet. Pozdrav iz Smedereva.. PS Majstori iz Smedereva trljaju ruke zbog ovakvih ''dunstera''.

Pozdrav za naše drugare elektrostručnjake ! Pitanje slično kao dugara ''malog majstora'': kinez princ 125 Verovatno usled kvara na regleru, prvo riknuo akumulator.Budala vozila sa takvim akumulatorom dok nije crkao automat za žmigavce i popucale sijalice što je za budalu bio signal da ukapira da proveri punjenje . Šok preko 17 v "! Promenim regler (puni normalno na gasu 14v) i automat za žmigavce, ali ne i akumulator i sada opet zagonetka. Na leru ili kada nisu upaljena svetla žmigavci normalno rade, a kod gasa ili sa upaljenim svetlima ne ( kako se pojačava gas tako tinjaju i prestaju sa radom) a kada uigasim svetla rade i na punom gasu. Interesuje me šta je sad u pitanju? Prvo kupovina akumulatora i najverovatnije reglera pa ...( šta je u pitanju) .Osim moje gluposti sa neispravnim akumulatorom bio bi dobar savet i primer za ostale kolege koji neshvataju važnost ispravnog akumulatora. PS Na gurku pali na cm , motor pravilno radi ponaša , svetla i štop svetlo normalno radi. Još jednom pozdrav i očekujem pojašnjenje za mene misterije zvana ''struja''.

Drago mi je da je prodat da se ne bi prepucavali oko toga šta će nekome mali motorni trimer , i zašto je za uređenje travnatog dvorišta potreban zbog jače strune , ne električni. Na kupujem prodajem se razni motorni modeli u kompletu sa svim glavama prodaju po 10 000 rsd novi. Da smo mi živi i zdravi i sretan svim kolegama koji slave Uskrs. Pozdrav za kraj iz Smedereva

Oprosti, nisam imao nameru da vređam ''mašinu''. Cena je ok , ali ima mnogo modela koji u kompletu imaju sve tri glave. Ipak struna je struna naročito za održavanje dvorišta, a za šiblje je najbolji bager, Pozdrav !

Bez ljutnje ali mnogo je korisniji trimer sa strunom , meni je on korisniji. Pozdrav !

Da li ima samo sečivo ili ima i glavu za strunu? Većina trimera ih ima. Pozdrav

Imaš PP Pozdrav

Pozdrav, kao što napisah 12.02.2011 u 11 i 52 h : predjoh sa njim preko 17 000 km bez ijednog kvara.Neverovatno, poluplastične gume Duro su još uvek kao nove !? Bog dao i sada u sred zime pali ko mina i gura kao i kada je bio nov. Danas sa vožnjom u lokalu ( pijac-kućni potrčko i pecanje) : predjoh sa njim preko 25 000 km bez ijednog kvara.Neverovatno, poluplastične gume Duro su još uvek kao nove !? Bog dao i sada u sred zime pali ko mina i gura kao i kada je bio nov.( Gume !? - za sada čudo ) 0 Pozdrav , sve to isto važi ali sada na 35 500 km, stim da sam pre neki dan zamenio gume (neverovatno a mogle su još).

Da ne poveruješ, upravo mi je stigao kočioni cilindar ( 2 500 rsd ide u kompletu sa ručkom, mikroprekidačem...). Moraću da menjam mišljenje o prodavcu, Pozdrav

Hvala, na savetu, uradio sam nešto slično samo sa gumicom kao čepom i crvenim silikonom za dihtunge. Interesantno funkcioniše , a dokle će neznamo. Još veće iznenađenje je kada su juče na moj poziv iz ''Masstehnika'' ljubazno odgovorili da mi odmah šalju i da mi stiže danas. Mada neverujem , i na kraju ko zna šta će poslati ''greškom''.Cena 2500 rsd

Pozdrav, Nisam siguran da li je ovo pravo mesto za moju ''molbu'' , ali ... Pošto sinoć za malo ne ubi auto ( normalno tuđ), otkazala prednja kočnica koja mi je uvek primarna. Posuda za koćionu tečnost je naprasno pukla ( mislim na kontrolno staklo) i ulje je iscurelo a pritisak je ... Pitanje šta sada? Da li postoji način da se ovaj moj problem reši, ili još konkretnije da li neko od kolega ima na prodaju ovaj deo jer čuveni ''Masstehnik'' , ma neću više da me lažu ( dobili ste zastupnika za bip..., i tako do besvesti pod uslovom da im delovi nisu na carini i samo što nisu). Pozdrav a dotle ''vidi bez zuba''

Pozdrav ! Svaka pohvala na gestu, ali sat je još lepši uživo .