Apsolutno se slazem za tobom jedini servis za koji sam cuo da je korektan je burnout Ducati. To je strasno. Čuo sam i priče da čak znaju da i upropaste motor, pa ljudi prsnu i sami posle servisiraju svoj motor. U svakom slucaju hvala na savetima, usao sam u ovaj svet i svaki savet znaci. Veliki pozdrav

Videćemo sta kazu serviseri sta je. Skloni su prvo da pricaju kako je to boljka, kako nije nikakav problem, da je greska vozaca itd. Zato sam i napisao da ne mogu da komentarisem skuplje modele kao tipa nk650 koji polovan kosta skoro 6000. Sigurno da je kvalitetniji. A ti problemi sa dilerom to je posebna tema. Opste je poznato da je podrska dilera uzasna, pogotovo za cf

Hvala. Svakako cu zvati servis da oni to rešavaju jer je motor u garanciji. Cisto me je zanimalo mišljenje jer ja se ne razumem bas specijalno jer kao što rekoh nov sam u ovom svetu. A naravno serviseri su skloni odgovorima "to mu je boljka, sve je u redu, greska vozaca itd, mozes da vozis slobodno itd.. " A posle kad se desi veci problem, bude a sto si vozio, ko ti je rekao... Ali to je neka druga tema

Citajuci na forumu covek je napisao da se prilikom kise pojavljuje problem sa očitavanjem temperature. Senzor se nalazi na mestu na kom prednji tocak baca vodu na njega ali meni se ovo desilo kad je suvo, a po kisi nisam imao taj problem. Svakako i ja mislim da je pre problem u senzoru nego u bilo cemu drugom. Pozdrav!

Pozdrav svima. Pa ovako: voleo bih da mogu da kazem da sam ponosan vlasnik jednog modela NK 300 ali ne. Moj trenutno na satu ima skoro 4k km. Juce se pojavljuje problem da mu se ventilator upali posle 10 sekundi paljenja motora, merac za temperaturu kao da ne radi, jednostavno ne prikazuje da je dize, check engine lampica sijasija i ventilator se ugasi tek kad se ugasi motor, sto letos nije bila situacija. Na vecim brzinama i vecim obrtajima check engine lampica blinka. Akumulator i ako je nov los je. Na servisu u tago moto centru kazem za problem paljenja, kazu da je sve u redu. Naravno desilo se jos par puta. Moje mišljenje o svim ovim motorima marke cfmoto da su samo dobro izreklamirani od strane youtubera koji su za to dobili dobre pare da bi nahvalili ovu marku motora i da imaju jako dobar marketing(ne mogu da kazem za skuplje modele da nisu kvalitetni, jer nisam imao iskustva sa njima) konkretno govorim za ovaj model jer je u mom vlasništvu od aprila meseca, takodje nk450, sr300, sr450. Sa suvaozacem max brzina 110. Već tad se osecaju vibracije. Ja sam na njemu skoro 140km/h, imam 95kg. Na toj brzini imam osecaj da ce nesto nda eksplodira. Ovim postom bih želeo da apelujem na sve potencijale kupce da dobro razmisle o kupovini ove marke motora. Ja nažalost nisam imao koga da pitam da mi kaze realno, nego sam citao po forumima i gledao recenzije o ovom motoru(svi koje rade recenzije su placeni da kazu sve najbolje o njemu) i naravno vodio se onom pricom "novo je novo". Smatram da nisu kvalitetni. Veliki pozdrav i cisti putevi.

Hvala na odgovoru. Neverovatno je da zeza a motor je nov, ali izgleda da je ipak kinesko

Pozdrav svima Danas pre voznje palim motor. Ostavim ga da radi u mestu da se zagreje pre nego što počnem voznju kao i svaki put. Motor podigne temperaturu. Posle 2km temepratura na meracu je spala kao da je motor tek upaljen, a ventilator stalno radi. Ugasim motor upalim ga posle nekog vremena, posle 10 sekundi ponovo pali ventilator i on nastavlja da radi dok god ne ugasim motor. Da li je neko imao takvo iskustvo? Hvala! Nov sam u ovom svetu ako treba jos neka informacija pisite. U pitanju je Cfmoto NK 300