@Skittles samo kontakt.

@Skittles Slobodno pokaži sliku.

Pa to smo već spominjali u komentarima da treba da se uradi...

@immo ja sam na severozapadu Srbije. Koristio lokalnu Yettel 4g mrežu. Ne znam koji URL pokušava da kontaktira kada skida update, kada bismo to imali mogli bismo da proverimo da li je public dns record dostupan kod vašeg provajdera, odnosno da li vaš provajder zna šta je, lupam sad, cfmoto.com/download a drugo šta može da bude je da je zabranjen pristup URL na osnovu regije, odnosno države.

@živke kod mene je 1.00.98 nakon update-a. Bio je 1.00.23 kao kod tebe.

Uzeo sam malo da tražim po netu. Izgleda da se problem sa gasom rešava sa novim firmware koji se na evropskom tržištu može skinuti direktno na motoru kako sam napisao u prethodnim komentarima. Ne treba T-Box. Zato i pretpostavljam da motor rafi bolje nakon update-a. @živke jesi li uradio update, probao motor nakon toga?

Naravno. Sledeće sipanje ide 95 pa ću da eksperimentišem. Što se tiče 15T, eno ga stoji u kesi neotpakovan. Troumim se da ili ne. Da ne bude skuplja pita od tepsije jer sam video snimke sa izjedenim unutrašnjim zubima, posle nekog vremena korišćenja, i nešto mi se ni ne stavlja. Motor već nije neki veliki potrošač pa tih 500 obrtaja gore dole ni tamo ni vamo... I sviđa mi se sad sa 14T što u 6 brzini na 60kmh samo zavrnem gas i puni do kraja. A onda zvuk na 7k obrtaja... Moraću sutra da se provozam. Da se ne ulenji preko zime

@Džim Džarmuš a nzm. Od kad mi je auto nastradao zbog lošeg goriva, ustanovljeno u ovlašćenom servisu i popravljeno, od tada samo sipam gdrive. Kontam da je možda bolje gorivo. A na motoru piše minimum 95 oktana tako da može i jedno i drugo. Ne verujem da će mu nešto biti, sem što meni bude skuplje. Al kad vidim da je pun rezervoar 2300 dinara nekako mi je nebitna cifra...

Nema trzanja. U drugoj i trećoj na 30 se normalno vozi. Pre toga je bio katastrofa. Toliko baš da je placebo ne bih rekao. Od početka sipam gdrive 100 (nisam eksperimentisao sa gorivom), navodno je u Tago nešto urađeno (nemam dokaz da potvrdim) i na kraju ovo sa slike. Posle nisam imao problema. Zato sam i pitao da li neko ima tačnu informaciju

Meni su, navodno po rečima majstora, u Tago odradili na 1000km ali se motor bukvalno isto ponašao. Ovaj update na motoru sam odradio nekih 500km posle toga i od tad motor radi ok. Da li jedno sa drugim ima veze, u to već ne ulazim. Pitao sam samo za ovo sa slike da li je neko radio i da li je donelo nešto novo. Tada sam na netu tražio po verziji firmvera da li ima nešto ali sem nekog bajatog kineskog videa nisam našao.

Uključi kontakt i odeš mislim u sistemska podešavanja i imaš update. Treba da se podesi net sa šifrom 123456789 ili tako nešto i motor se sam nakači. Uglavnom piše sve na displeju.

Nije naduvana tema. Posle update je upotrebljiv na malim obrtajima u prve tri brzine. Najviše je nervirao kad uđeš u zonu 30 a on štuca non stop pa ga na oštrim krivinama doziraš na kvačilu...

@Dusan Krusevac uradio update direktno na motoru tako što sam napravio hotspot na telefonu, prikačio motor na net i u opcijama pronašao dugme za update. Čeka se 10ak minuta i to je to. Lični utisak je da posle tog update motor normalnije radi i slabiji su trzaji. Pisao sam na grupi ali se niko nije javio da potvrdi koje su novine doše tim updateom a na netu u tom momentu ni traga

U Tago su mi rekli da neće biti popusta na taj model pošto je nov model i velika potražnja.