Pa onda si odlično prošao. Najbitnije ti je da se ne pojavi niko da tvrdi da je njegov motor oduzet (mogu i to da ti napakuju) i da te ne uhvate ponovo jer si očigledno godinama odlično prolazio ispod radara.

Ma neće u zatvor ako plati. Samo zbog visine kazne (gde su lepo sabrali sve prekršaje jer nije imao ništa od dokumenata) moraju da zaprete. Možda neko vreme zabrane polaganja vožnje?

Naravno da nema svrhe. Moraš da čitaš i da slušaš još nekoliko godina.

Nije nikakav “rezon” nego činjenica da profit ne mora da se raspoređuje, čak i kada postoji, a ako si ekonomista onda znaš da može na bezbroj načina da nema profita. Baš me interesuje koliki je moj deo kao malog akcionara. Zaboravio si na male akcionare, pa ne može ni teorijski sve u bunar bez dna da se sipa. Gubitak tek ne može da se podeli nego ide na teret kapitala. Evo, ako je ovo ceo profit NIS sa 64 dinara po akciji, mogu da ga celog nose u Rusiju. Odričem se svog dela. Samo da vidimo šta će ove godine kada se zakuvalo da bude i za finansijsku 2024.biti, verovatno još gori falsifikat. https://www.belex.rs/data/2024/08/00139050.pdf

Udeo u vlasništvu ne mora da odgovara učešću u profitu, čak i ako profit postoji. Recimo profita ne mora biti kada je neko potpuni vlasnik, npr. EPS i Srbijagas prave gubitke.

Pitanje je gde je ta cena. Koja granica i koji posrednik slede posle te cene

Mislim da su Slovenci imali tu ideju da je bolje da oni imaju najjeftinije gorivo da bi tranzit sipao kod njih, mada realno nema potrebe za time jer su mala teritorija. Međutim, već godinama je kod njih gorivo samo malo jeftinije nego u Italiji, a skuplje nego u hrvatskoj.

Pa ako se neko okuplja na ulici, onda je ulica pravo mesto da ti odgovore (mada ne znam ko se okuplja na ulici ali znam ko zna da pali ambasade). Nije ni obavezno da svako polemiše sa svakim…

Nema potrebe, barem za veći deo populacije da se objašnjava ništa. Eventualno ako neko ima baš malo godina ili mnogo godina pa se ne seća iz medicinskih razloga.

Apsolutno. Treba osnovati novu naftnu kompaniju. Ne mogu Rusi da odnesu NIS odavde. Mogu samo svoje lične stvari da spakuju u kofer, a kompaniju preuzmu braća u skladu sa zakonom. Međutim, zaradiće baš lepo braća (istočna braća, ne ova lokalna braća) i na ovoj transakciji. Kako sad sa zapada, kad su sankcije bile UN, lepo ljudi objasnili.

Jedva čekam da ode preko 200din pa da testiram novu saobraćajnicu ŠA-LO. Možda investiram i u jedan kanister...

Jaka je dosta cena, čak i ako bi bilo nekakve logike kupovati polovni hibrid…

Rade i za 0 jer im se tako hoće. Ne mogu da organizuju njih 300.000 u jednoj fabrici kao vojsku. Mikro krediti imaju ogromne kamate i dužnik može da ostane bez ičega, itd. pa baš i napisah da ti veliki gradovi nisu cela Kina

Nije ni Kina Šangaj i HK. Imaš i tamo njih 1000000000 koji su do pre 20 godin živeli na šaci pirinča dnevno, a sada 2. Do pre 10 godina niko nije vozio auto. Mentalitetski problemi su u tome što indusima Foxxcon ne može da nametne da sklapaju iphone za 2$ dnevno u defacto uslovim vojne kasarne.

Indiju i Kinu deli možda 15 godina razvoja