Uff evo ukljucih se posle duge pauze zbog d.kanja oko prodaje i kupovine auta. Lepo odradjen projekat!

Sta ima lose od druzenja banji ...mislim ne mora da bude terapijski...moze preventivno,jedenje,pijenje,malo bazencic... i to moze da koristi Stavi me na listu

Nensy ti si mrak! Cuvaj se hladnoce inace cemo svi zajedno u Banju pa da nastavimo druzenje kad nam ne produze dozvole. Jutros sam obrisao sneg sa motora ali se on uporno vraca.. Vec sam spreman za duge voznje cim sunce ugleda asfalt. Pozdrav

Izgleda da će uskoro ipak nešto imati... MyRoad 700 Super je 700 kuba ali samo za put, mislim da je za grad previse..pre bih uzeo TDM u toj varijanti ili dobrog V-stroma

Stizu slike cim se domognem motora. Inace sam ga cukanjem o pod vratio u normalan polozaj, da ne poverujes..siguran sam da naj obicniji dugacak srafciger moze da ga otvori. Ako bih ikada ponovo uzimao dosc lock uzeo bih kod Verano motorsa uf kako bese ime a da ABUS.

Lepo ti ga je uradio, nema sta

Prijatelj prodaje : 064 700 99 88 Prijatelj mi se vratio iz amerike i sa sobom dovezao SVOJ motor: Godiste 2006 Predjeno 6000km Boja plavo zuta Crni vizir PUIG Racing poluge volana+Fabricke Yoshimura+Fabricki Ekstra stanje Slike stizu 5000 na Las Vegas table

Svaka cast! Ja od sutra makinom na posao, samo da izadjem iz ulice gde ima 5cm leda pa po plinu. Mora da nadjemo neko utociste za zajednicku jutarnju kafu.

S obzirom da u igri nije moj favorit T-MAX, da sam u tvojoj poziciji birao bih ono sto ima ime, definitivno Atlantic..sve ostalo se brzo finansijski obezvredi. Sta je sa Malagutijem spidermax 500? Skoro sam bio u Rimu i mogu ti reci da je Malaguti jedan od favorita na ulici.

Stigao je I obecavam bice slika ovih dana, samo da mi losmi pozajmi telefon Skuter je vise nego odlican, ali za ovo kratko vreme koliko sam ga provozao (10km) primetio sam samo jedno sto mi je zasmetalo, kada stoji u mestu nekako se mnogo trese, sto se najvise vidi po retrovizorima, ne znam da li treba da se nasteluje ler gas ili je nesto drugo u pitanju.... Kad stojis nemoj da drzis zadnju nego prednju kocnicu, videces da uopste ne trese

Nek je na zdravlje, jos nisam video ni jedan na ulici, nadam se da ce tvoj biti prvenac! "RIDE ROADS AND WET PUSSIES"

Znam taj problem, ali nije u bravici. Kad podignes sediste videces na njemu dve odbojne crne gume koje bi trebalo da ti malo podignu sediste pri otklapanju. Nikako da promenim moje, ako smislim neku zamenu odmah cu da je postujem

Jutros sam video iz auta Apriliju sa tom gumom kako se penje uz senjacko brdo , proverava je na -5 kako prijanja

U teskoj si dilemi novi beverly - mnogo tehnicki napredniji, disk 200mm, dva mesta za kacigu ispod sedista itd. tourer- jeftiniji (ako je bitno) lepsi ali ne dovoljo lep kao i cruiser samim tim i manje popularan, losa opcija za vizir ako ti treba zastita od loseg vremena Piaggio je popustio dosta sa kvalitetom kad je izbacio cruiser i tourer nadam se da je sa novim druga prica,ako nista drugo ima fabricke michelinke. Ja cekam neki bolji i lepsi od mog ali se jos nije pojavio, he he U svakom slucaju razmisljaj odmah o nekoj vrhunskoj zastiti, da ne baksuziram ali ovo su 90te

Verovatno mu nece nista skoditi ali ja bih uzeo AGIP kod Moto Davora na tocenje. Nikad ti ne treba 2 litra a 1 ti je malo, on ce ti reci tacno koliko da uzmes samo ponesi flasu, mislim da je oko 1000din/1l. pozdrav

Ako se slazete da zalepimo jednu, nadam se ubuduce korisnu temu. Za pocetak: website na kom imate detaljne tehnicke crteze vasih skutera sa cenama www.easyparts.nl

Mare dobro ti nama dosao, porasce ti tockovi samo polako, mali tocak mala briga..znas kako kazu Morao bi da imas ventilator kao ovaj sa slike, ionako ces pricekati dosta dok ti se prvi put ne ukljuci, ako te ne mrzi da rasklapas ti prevari termodavac na hladnjaku- nije z goreg proveriti da li radi. Ugrejacemo ti vazduh aspusima na nekoj voznji cim sunce progleda

Uffff uf, ne bih ja bas sekao ili busio dekli. Isto se i meni desavalo na Libertyju 200 na semaforu ali samo kad je bas vrucincina. Pogledaj slike kako se radi na Beverlyju 200, to je njemu stalna boljka.Cak isa MALLOSSIjem se nista ne postize. Mislim da i ti imas filter koji se povremeno opere/ocisti ma deklu do meraca ulja (crna plastika kao ususnik) Svakako mu ciscenje dobro dodje ako nista drugo. Pozdrav

Par bitnih saveta za sve Beverlyste: -pazite na km sajlu, posebno u delu gde se savija ka tocku-tu najcesce strada -vizir se skida za 1min odvrtanjem 4 imbusa i nazalost krade (kao sto su meni) -retrovizori se takodje odvrcu jednim "samarom", narocito ako nemate visoki vizir(cruiser i tourer) -UVEK kreci sa punim gasom pa smanji, nikad sa malim brojem obrtaja jer im je transmisija slaba tacka(garancija na transmisiju je samo 500km) *kod vecine se cuje klaparanje pri kretanju iz tog razloga;lek je zasecanje kvacila na nekoliko mesta (kao recimo sara na gumi da bi uhvatilo sto pre) -prekidac migavaca redovno strada(kuglica u njemu ispadne) -rucice kocnica olabave (nista strasno) -ne perite ofarbane delove i nalepnice puskom -vizir perite rukom bez krpe sa dosta vode i sapuna, lako dobije riseve eto toliko za sad sa zeljom da ga ubrzo provozate

Jedva cekam a mi izgori aspuh a on zdrav samo tako. Ima li ko iskustva sa 4road LeoVince. Pobego mi kod Moto Davora letos za 23000din.

Sve po PS-u, javi se ako te zanima samo da znas da je cena fiksna. Pozdrav

S obzirom da sam dosao sa slave i nije neka greska

Svakako mi pusta prednja, spusti za 10 dana sa 2.1 na 1.0 bara. Odnecu je na proveru, doduse nisam nikad imao jaci udarac a i 10 000km je malo..javljam sta je u pitanju.

Kad muski peglas po krivinama onda vidis. Jedna drzi jedna bezi, ali ne onako kako se oekuje. U principu i i nece naku razliku osetiti sem ako su bas razlicite po sastavu i po dizajnu sare Ko sto rece Muljaz. S obzirom da se skuter vozi u ekstremnim vremenskim uslovima npr. po kisi, treba misliti na aquaplanning. Ako prednja vec istera vodu u odredjenom obliku logicno ce ista takva zadnja imati malo sta da isteruje. Nije neka svemirska tehnologija ali ako imam izbora isao bih uvek na istu saru. Nego da vas pitam kad smo vec tu: Posle 9000km sa starim Pirelli GP23 napred desavalo mi se da kad pustim upravljac, tocak pocne da leluja sve vise i vise. Mislio sam da ce nestati sa novim gumama, medjutim opet mi se isto desava. Majstor mi kaze da ta vibracija dolazi od zadnjeg kraja pa se prenosi na ceo motor. Da dodam da je i zadnaj guma nova. Mozda bi trebalo proveriti prednji tocak da se nije malo ali dovoljno iskrivio?

Lepo, samo da odoli sitnim ogrebotinama i vrelom suncu.