na autoputu na 100km/h puni 13.6, to je izgleda malo.. dođem do 100 KM/h s polovinom gasa, sada dodajem jos veci gas hocu da idem 130 km/h, odma nakon davanja gasa od pola pali check lampicu motor usporava, zatim pustim gas skroz na dvije sekunde i onda ponovo od početka blagi gas dajem i check se gasi i motor ponovo dobija dobar start i nabije glat do 100 akumulator je izgleda problem jer na njemu pise 10.5Ah a fabrika traži 14,5Ah bar sam vidjeo da je to problem u leru imam 12,8 punjenje piše na bordu moram staviti novi akumulator od 14 Ah i mislim da bi to trebalo riješiti problem, javim kada to istestiram

evo update autobut konstantno 13.6 na bordu prikazuje da puni. do 100 kmh uredno poslije 100 pali check lampicu motor usporava i kad pustim gas i krenem opet lagano davat gas check lampica se gasi i motor opet probije ja mislim da je 13.6 ambera na autoputu malo, a plus uz to akumulator mi je 12V 10,5Ah uasa, ja mislim da je malo ovo moram tražiti 14.5ah hvala svima iskreno ovo pisem i trazim pomoc da se ne uvaljujem ko na prosli mitor vec da odma u startu probam sasjeci a nadam se da je akumulator uzrok ovoga

evo update autobut konstantno 13.6 na bordu prikazuje da puni. do 100 kmh uredno poslije 100 pali check lampicu motor usporava i kad pustim gas i krenem opet lagano davat gas check lampica se gasi i motor opet probije ja mislim da je 13.6 ambera na autoputu malo, a plus uz to akumulator mi je 12V 10,5Ah uasa, ja mislim da je malo ovo moram tražiti 14.5ah hvala svima iskreno ovo pisem i trazim pomoc da se ne uvaljujem ko na prosli mitor vec da odma u startu probam sasjeci a nadam se da je akumulator uzrok ovoga

pa u leru nemam. 14 oko 12.7 bude al opet danas izmjerim..jedino još ako može da se @Satelis ili @alexanto jave i potvrde koliko 500,ka treba da puni ppd gasom i u leru čisto da utvrdimo da odma znam šta trebam mjenjati uglavnom 14 sigurno ne puni u leru kod mene to je uglavnom 12.7 prosjek, u leru.. hvala svima

pozdrav svim dobrim ljudima imam 500ccm koju sam uzeo presla 23.000 kupljena od prvog vlasnika izgleda kao nova novo ulje i filteri nova svjecica, motor zna upaliti check lampicu, i trza kad se krece, malkice kad se pusti gas zna malo pucketat na auspuh bio sam na dijagnoatici ali mislim da je suplja u prazno, izbqcili je samo gresku iddle motor ponistio je majstor i onda je resetovao istu kaze da mi je punjenje lose i da 500ccm mora imati 14 punjenje najmanje, kod mene je 12.9/13, 11.11 u leru samo me interesuje da li stvarno mora puniti najmanje 14 i kada mora puniti 14, u leru ili pod gasom imao sam vec atlantika 500 koji mi je sijede izbio na glavi i prodao sam ga upola manje jer je toliko atucao gasio se pucao auspuh i niko ga nije mogao napraviti bas me zanima to punjenje da mi neko objasni da vezveze rwgler ne uzimam, jer ocito kod nas nema niko za dijagnostiku, da li ako mi je punjenje dobro da ociatim klapnu i dali nakon ciscenja klapna opet mora dijagnoatika da se kopca da se resetuje klapna, bojim se cistiti imakidat klapnu ako cu opet morat kod kvazimajstora na dijagnoatiku da je resetuje jer ovdje su majatori bas bezobrazni i preskupi a njihove dijagnoatike ne urade nista svjeca mi je nova i filter zraka nov, ulje novo hvala

pozdrav svim dobrim ljudima imam 500ccm koju sam uzeo presla 23.000 kupljena od prvog vlasnika izgleda kao nova novo ulje i filteri nova svjecica, motor zna upaliti check lampicu, i trza kad se krece, malkice kad se pusti gas zna malo pucketat na auspuh bio sam na dijagnoatici ali mislim da je suplja u prazno, izbqcili je samo gresku iddle motor ponistio je majstor i onda je resetovao istu kaze da mi je punjenje lose i da 500ccm mora imati 14 punjenje najmanje, kod mene je 12.9/13, 11.11 u leru samo me interesuje da li stvarno mora puniti najmanje 14 i kada mora puniti 14, u leru ili pod gasom imao sam vec atlantika 500 koji mi je sijede izbio na glavi i prodao sam ga upola manje jer je toliko atucao gasio se pucao auspuh i niko ga nije mogao napraviti bas me zanima to punjenje da mi neko objasni da vezveze rwgler ne uzimam, jer ocito kod nas nema niko za dijagnostiku, da li ako mi je punjenje dobro da ociatim klapnu i dali nakon ciscenja klapna opet mora dijagnoatika da se kopca da se resetuje klapna, bojim se cistiti imakidat klapnu ako cu opet morat kod kvazimajstora na dijagnoatiku da je resetuje jer ovdje su majatori bas bezobrazni i preskupi a njihove dijagnoatike ne urade nista svjeca mi je nova i filter zraka nov, ulje novo hvala

da nadodam, motor izgleda kao nov i s vana i unutra oko masine nema nijedne praskice unutra oko mašine i i kablova sve izgleda kao fabrika gdje sam se zaprepastio kako je to ustvari moguce, motor izgleda kao nov prvi je covjek bio vlasnik, i vidi se da je motor maksimalno pazen

Pozdrav svima Opet sam uzeo apriliu 500 ccm ovaj put scarabeo sa 23.000 na satu. Motor je u dostq dobrom stanju, kupljena od starijeg covjeka koji je upravo i zavrsio karijeru sa motorima(godine, leđa) Motor je extra za voziti nista ne lupka, izgleda prelijepo i ovuvano ta svoje godine, sto se i vidi Ulje smo ispustili novo nasuli motul. Međutim motor je stajao dosta dugo u garaži, radi se o tome da izgleda kao i prosli atlantic ima problemcic kada se krece sa blagim gasom on lagano krece i ubrzava polagano, ako mu se jaci gas dadne malo zatrokira i ne primi gas, pustanjem gasa pomalo dok ga kompresija vozi pucketa na auspuh, ali ne kao na proslom atlanticu gdje su bile tako jake detonacije. check lampicu je sinoc cak palio na pola minute i zatim se ugasi sama od sebe skuter j prešao 23.000, cpvjek je prvi vlasnik i ne vjerujem da bi klapna mogla stradati, nasuo sam pun rezervoar goriva svjezeg, ne vjerujem da je do toga, unutra masina je stvarno cista bez ikakve prasine oko glave motora i kablova unutra gdje sam se zadivio kako je moguce da prasine nema unutra... da li smijem skinuti klapnu i ociatiti i da čiz ce biti problema ako budem skidao moram li na dijagnostiku da se to nestomredetuje... akumulator je nov na njemu isto, kablovi izgledaju preuredno unutra bez ijedne praskice, uredno slozeno sve kao fabrika danas idem svjecicu staviti novu mada on govori da je mjenjana, samo netnam ako je stara onda djaba sto je nova... jer gume su bile na 0.8 bara obje motor je stajao duze vrijeme ima li jos nesto cim bi se mogao pozabaviti usput zamjenio sam i rashladnu tekucinu, ispustio sam permant iz njega koji je isto izgledao kao frisak ali eto ako je vec stajao ja sam opet zamjenio... hvala unaprijed ekipa svima

pozdrav svima Kupujem aprilia scarabeo 500 2006 od prvog vlasnika sa pređenih 20.000 na satu skuter je u extra stanju imaju svi računi međutim čini mi se da je ovo model sa sondom, nisam baš upratio da li je dvije svjećice, tek sutra ću znati, probao sam skuter extra ide i radi međutim palio je čovjek i čini mi se da je dao malo gasa pri paljenju.. motor je stajao čovjek je star i sam reče da je sa motorima završio, skuter je stvarno kao nov još dosada nisam vidjeo 500ku takvu unutra gdje je mašina sve se cakli izhleda kao bukvalno novo imam dva pitanja šta mi je činiti pri uzimanju, naravno zamjenit ću odma ulje neki prijedlog, nasuo bih možda motul 10w40 zatim da li ja smijem skinuti klapnu i čime je očistiti koji sprej??, naravno šaraf na klapni se neće dirati samo me zanima smijem li je očistiti i čime tačno, ostalo će majstor prwgledati sve naravno cvt i ostalo a i sigurno je da ću odma novi permant staviti u njega, radi sebe @Satelis može pomoć legendo

Drago mi je da si rijesio, ja sam mislio da je ipak klapna jer smo stavili drugu bilo je ko malo bolje međutim iz nje ispao đek pa smo stavili staru gdje je situqcija bila jos gora, a gorivo smo isto pogledali, vidje majstor da baca gorivo i na pumpu tj na crijevo i keoz dizne i veli nije do ovoga, sto se namotaja tice nismo to gledali jer je ateuja navodno bila dobra, svjecica stavljena nova provjerena bombina, u međuvremenu regler zakaže te amo zamijenili i to, ipak je tu bilo i do iskustva i procjene samog peoblema, sretno u nastavku sada imas bas bas dobar motor, odmah na more s njim slobodno

Stari post ali evo da se javim i ja imam atlantic 500 isčitao sam tvoj problem isti simptomi, znaci zacepljen filter moze da dovede puxanje iz auspuha zanimljivo... Doduse ja sam sipao priciacivac ali ako ima mulja moguce je da je filter

Pozdrav svima, pisao sam već za veliki problem sa AA500 SPRINT 2006.Juče me akumulator izdao skroz, kupio sam novi situacija je kao malo bolja ide skuter bolje međutim i dalje trza pri malom gasu kada vozim 50-80 pustim gas auspuh puca, kada ga vozim više sati kada se ugrije onda je situacija preloša, pri startu trza nenormalno, nekad se i ugasi, a pri malom gasu postepenom gasi se pbavezno tako da moram na startu zaturirati da bi on probio i krenuo bez da se ugasi.Dijagnoatika za moj skuter je preskupa, inače to je majstor koji je drugu uzeo 200€ samo što mu je skinuo i vratio plastike, mrni traži da ostavim motor i odem i kao on bi uradio dijagnoatiku pa me poslije nazvao da dođem po skuter a uzeo bi mi 50€ za dijagnoatiku, tako da ne želim, doduše EFI LAMPICU ne pali, idem za koji dan majstoru pa je li uredu da mu kažem sljedeće da provjeri: regler, bombinu, osigurače ispod sjedišta kod akumulatora, filter goriva koji je kod rezervoara i da provjeri pumpu goriva da izmjeri koliko baca, svjećica je nova već, airbox nije, auspuh smo gledali već akinuli ga i upalili nije ni do njega opet je štucao i gasio se.osjetim kada provjeravam ulje da se dosta benzin osjeti na šipci ali nivo ulja ne podiže, uredan je, ima li još nešto da mu predložim da pogleda..???? I danadodam, kada je hladan mnogo bolje ide, kada se ugrije situacija ne odma dosta lošija, kompresija je predobra, imao jaku kompresiju baš tako da je najmanja šansa da je cilindar u lošem stanju i ostalo tj klip karike..

i meni se osjeti isto, ači bitno je da ne dize nivo, provjeravaj to svako malo

ova klapna tj na ovoj seriji nema procesor na sebi, a bila je aprilia jos jedna 250ccm koja je imala procesor i ta se nije smjela stelovati ni u ludilu, cekam slj sedmice dijagnostiku ne bih da vise se uvaljujem dok ne probamo naci sta ga zeza, kada ustanovimo onda cu opet ganjati da vidim sta je i da pravim

pratim @Satelis na fosta tema o ovim 500 mašinama, predaleko si druže nažalost ali vjeruj samo bi ti mogao napraviti moj motor, ali nažalost predaleko je Beograd od Bosne

ova klapna tj na ovoj seriji nema procesor na sebi, a bila je aprilia jos jedna 250ccm koja je imala procesor i ta se nije smjela stelovati ni u ludilu, cekam slj sedmice dijagnostiku ne bih da vise se uvaljujem dok ne probamo naci sta ga zeza, kada ustanovimo onda cu opet ganjati da vidim sta je i da pravim

ma kao malo bolje stavljena druga klapna, morali smo malo nastelovati, ali i sada trza, i zna se ugasiti pri malom gasu, kada ga zagasam malo jqce kao prokopa, vozim 60, pustim gas pucketa na auspuh, tacno vise ne znam sta da mu radim, probam dijagnostiku, probali smo na jednu nije ga ucitao, mene je ovo i prije zezall sada bas zeza, nadat se da ce dijagnostika pokazati neato jer viae ni majstor ne zna sta moze biti

ipak sam se odlučio kupiti drugu klapnu, ujutro idemo uhraditi ova je doduse polovna samo ide montiranje djeluje se čista ne kao moja, ovu necemo nicim prskati samo cemo je ugraditi i nadam se da ce to otkloniti dileme, jer staru kada smo ocistili i vratili tada je problem i nastao, moguxe je da je bila vec na pola otisla od prljavatine pa da smo sa ciscenjem nesto zeznuli pa da se sve onda da prostis poremetilo

hvala ti puno ovo cu prenijeti majstoru sto si naveo pa ćemo polagano ici sve ovo, hvala jos jednom

e pa druze hajde molim te pbjasni mi pa ovo i mene zeza juce ciatili klapni isto ovo se desava jos gore!! kako da nađem to što si i ti aredio molim te pomagaj

ima li ikakvog lijeka, juce ocistili klapnu gasa bez stelovanja, vratili upalili jos gore sad se gasi i nije u voznom stanju nikako poslije ciscenja, trza i moram stalno gasati da zagrabi, kada u voznji puatim gas i kompresijom idem i kad ocu dodat gas krene pucat iz auspuha, nasuo dobro gorivo plus prociacivac ma nista, sad je jos gore poslije ciacenja klapne gasa, prije se bar nije gasio i pucao, sad puca iz auspuha i ne mogu ga voziti dijagnostika nije ozbqcila nista, nova svjecica, baca iskru fino, motor u extra stanju bio inace isao nedavno na put sa njim oko 500 km presao, ovo me sada bas zanima sta se desava

upravo od majstora, klapu skinuli bila bas crna ociscenq fino i vracena bez ikakvih stelovanja, sad je problem nakon ciscenja sljedeci, iszo opet trza nije do kvacila sada poslije toga ciscenja se cak i gasi i pucketa iz auspuha, svjeca nova, kompresija ko luda, gorivo na dizne i pumpu baca predobro, sve je uredno, probali na dijagnostiku ne moze da ocita, idem poslije do drugog majstora da probamo na njegovu dijagnostiku, uglavnom do kvacila nije

prije 20 dana zamjenio remen ulje filter ulja zvono kvacilo novo i par dana je bilo ko okej, ali opet isto kad je vruc teza pri startu i ja ga moram zaturirati par puta da probije i onda kao ide dobro ali opet nema tu snagu, jel moguce novo kvacilo da sam poderao za 20 dana nesto mi tu smrdi kad je jladan prima gas i ide kao nevrijeme, kompresija dobar masina je top, isao nedavno na more s njim presao 460km bez gresaka i nekad se samo zna ugasiti kad tako zatrza u voznji i ja ga odma najnormalnije upalim bez ikakvih problema i to je to, govori majstor da ocistimo klapnu gasa da vidimo sta ce se desiti

Pozz aprilia 500 problem, kad je motor vise sati na cesti kad se ugrije pri startu trza dok ne uhvati, zamjenim kvscilo novo kupim i njega i zvono opet ista stvar nakon 10 dana kad dam dok je vruc odmah pun gas ne prima ga uopste pucketa iz auspuha i trza, ne vjerujem da je vise do kvscila, novo je, ima li pomoci?