Jump to content

Moto Zajednica

Funkinbeats

Članovi
  • Broj tema i poruka

    100
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Funkinbeats

  1. pozdrav, danas sam isao neku relaciju do 30 max sa suprugom sve kao uvijek uredno, dosli kuci pauza sat vremena trebam na posao, sada da krenem samo vergla, nece da upali ni sa gasom, akumulator je okej, cim vergla ima steuje, ulje je u motoru zamjenjeno prije nepuni mjesec, nikad mi se ugasio nije,vergla mi uprazno, da je npr kompresija on bi vec prije slabije palio vremenom bi se pokazalo ali uvijek mi je palio na čvoku, svjecica zamjenjena prosle godine presao sam ,7.000 s njom, stvarno ne znam sta bi noglo biti, sada sam morao otici na posao pa nisam mogao gledati dalje aptilia svarabeo 2006 459 agregat jedna svjecica u pitanju (beverly agregat)
  2. upravo sa vožnje, prije sedam dana stavio polovno kvačilo od beva, od beva koji je prodan u dijelove, tj koji je bio kao nov, prešao cc 15.000, kvačilo koje sam stavio je bukvalno kao novo,moje kvacilo je već počelo hučati pri startu pogotovo kad se malo zagrije, stavim novo to kvačilo totalna razlika motor ide predobro bez ikakvih vibracija i hučanja, i maloprije sa suprugom sjednem malo po gradu, bilo je stani kreni e evo opet čujem sada kada sam isao krug sam, i ovo počelo da huči, pa jel moguće da sam ga već uneredio za dva sata vožnje, izgleda moram i ovo sada skinuti i vidjeti, sad da li da uzmem novo i kvačilo i zvono ili šta da mu radim, planirao sam ovo kvačilo da mi izgura obu sezonu ali sad ne znam šta da radim, izgleda bez eze bacih 80€
  3. Eh pa ti si odličan još kod tebe je 400 bio kolko se sjećam Ms ono ona se samo upali nema trzanja nikakvih niti da štuca samo lsmpica nakratko zasvjetli i ugasi se nikakve promjene nema, a hvala svakako
  4. Pozdrav svima Još uvijek vozim apriliu scarabeo 2006 agregat 459, evo pređoh nekih 7.000 za 7 mjeseci nikada problem nisam imao osim tog filtera goriva kod pumpe koji sam kada sam vidjeo da je zacepljen probusio tankim borerom dok nije stigao novi, dugo sam ga tražio a i usput imao sam srece sto dizna nije stradala.Stavio sam mann filter i sada se razlika vidi, stavio sam neki dan novo kvacilo i sta mogu reci je da nakon 7 mjeseci tek sam nedavno probao svoj motor, toliko jak na gasu to stvarno nije normalno, nenormalno dobro ubrzanje ima za nepovjerovati, ogromna razlika, međutim kada vozim 120/100 upali se check lampica koja gori nekih 20-25 sekundi i samo nestane pri tome motor ide isto kao sto je isao bez ikakvog osjeta u voznji, nema trzanja nikakvih, ide mi malo na zivce jer znam da je sada sigurno sve u najboljem redu nema sta, ide predobro, ima predobar rad i zvuk i motor ima 30.000 originalnih na satu, drugi sam vlasnik. Imam par pitanja nedavno sam negdje procitao da bih bilo dobro nasuti motul 10w40 7100, ja trenutno sipam 10w40 motul 3.000, doduse ja to mjenjam svako 2 maksimalno 3.000, na tome ne zalim i pratim stalno ulje, da li se slazete da ubuduće sipam 7100.. Isto tako mozda bi bilo okej prestelati ventile mada se ne cuju ali mozda da pogledam, isto tako prednji kraj oko guvernale imam osjecaj nestabilnoati, prije sam vozio atlantica s kojim se nijedne krivine nisam bojao, međutim ovaj je krut naprijed i guvernala mi nekako izgleda nestabilno.. Uglavnom potreban mi je bilo kakav savjet jer ovo ljeto planiram bas fosta da vozim, plan je da odem do Beograda iz sarajeva nekih 300 km u jednom pravcu pa bih tamo spavao i sutradan nazad u Sarajevo, doduse putovao sam s njom relacija sarajevo mostar dva puta sve super, prvi put mi je da planiram ici do beograda pa imam neku dozu straha, izmedju toga naravno bit će još dosta voznje i tura pa eto cisto da vidim sta trebam sada pred sezonu odraditi onako fin servis da odradim cisto da budem sto procentno siguran da cu imati dobro odrzavan skuter.napominjem da nikad nisam imao problema sa njom nikakvih, al me zanima kako se ponasaju kad pređu 30.000 ima li nekih faktora rizika za neke potencijalne kvarove. Planiram da je vozim jos ovu sezonu i da joj se zahvalim na svemu, pa imam u planu mozda neki burgman 600ccm Aprilia je predobra ali za daljih putovanja je malo n udobna jer nema prostor za boge kao sto to imaju atlantic, silver wing i ostali maxi scooteri. Hvala unaprijed
  5. Pozdrav dobri ljudi, prijatelj je kupio beverly cruiser 2008 cini mi se 493 agregat, danas ide kod mog majstora i zanima me kako da prestela ventile koji je to omjer cini mi se da sam nekad negdje vidio al nisam uspio naci, ima vjerovatno neki omjer za to, i isto tako da li je taj postupak potpuno istimza štelanje ventila na običnom bev 500 2006 tzv 459 agregatu hvala unaprijed
  6. Pozdrav svima Može preporuka ulja aprilia scarabeo 500 2006 459 agregat beverly koje ulje da sipam sipao sam već motul čini mi se 10w 40 da li sada možda da idem na agip tj. eni ride 5w40 Želim baš kvalitetno ulje da sipam zbog zdravlja mašine, doduše mjenjam ulje svake 2/3 000 ali da sada sipam baš nešto što valja što je najbolje hvala
  7. pumoa najbjerovatnije on odozdo što se ne vidi gore ima malu sisicu gfje je namjenski odtsvljeno za to da izlazi tuda potrebno odraditi reparaciju pumoe tj uzeti unutra semering i istalo
  8. Ima li slučajno neko prednji d 3sni žmigavac aprilia scarabeo linija tj model 250/300/500
  9. Pozdrav forumaši veliku bitku bijem i problem, pao sam sa motora i razbio prednji zmigavac desni i sada bukbalno ali bukvalno dijela nema ni u africi sve sam pokusao nigdje ne mogu naci Ima li iko možda aprilia scarabeo dijelove a model je kao na slici treba mi prednji desni žmigavac sa niklovanim poatoljem
  10. da li ste pronašli negdje možda, i ja tražim, ma nigdje nema
  11. tada kada sam pisao sve je tu odrađeno sva struja mase sve zivo, ali je problem bio filter goriva i rijesio sam to, motor radio perfektno, cim sam stavio drugi aku stucno je i upalio check ugasio se, hajd reko da vratim stari odmah iste sekunde, vratim ga i motor radi isto stucne ugasi se, a 10 min prije perfektno radio znaci kad sam stavio losi akumulator problem nastao, iako sam odmah vrstio svoj stari acu on je opet štucao
  12. pozdrav svima evo me nakon dugo vremena, napravio sam je dan mali problem. došao sa vožnje sve uredno vozao danima super,imao kuci akumulator jos jedan nov, stajao pola godine aj da probam nabacim upalim motor, neravnomjera. rad, tup, štucnu ugasi se... i palio je check engine okej nevalja ovaj vracamo stari +sve se odvija u 10 minuta cijela radnja) vracamo stari palim, opet isto stucnu ugasi se, u voznji ide 65% ne ide ko prije, pucka auspuh kad pustam gas kvar se nije mogao desiti jer sav poblem nasto zamjenom akumulatora... dal je kompjuter mozda neku gresku primjetio na drugom acu i sad istu gresku prikazuje i na ispravnom akumulatoru.. da li moram ponistiti gresku, i ima li neki fazon da skine. klemu pa da probam opet... ili sad dijagnostika mora svoje odraditi @Satelis da li si se mozda susretao...
  13. Pozdrav svima Evo sezona skoro prođe ovaj moj motor je nadmašio sve granice, prođe mojih 4.500 km bez ikakvog kvara, najviše sam vozio duže relacije po 150-200 km vikendima po gradu tu i tamo.Nikada kvara nisam imao, onda ono sa filterom goriva i to je sve. Sada imam u planu da provjerim neke stavke koje bi bile korisne sli mi treba pomoc Naime to je Aprilia Scarabeo 2006 459ccm agregat, kako idu stvari sa termostatom, ulje reeovno mjenjam na svake 2.000 motul se stavlja, međutim ima miris benzina u sebi ali nikada nije digao nivo ulje ima viskozitet, da li bi ipak trebao promjeniti termostat, medjutim mom majstoru nije jasno kakve veze termostat ima sa gorivom u ulju, jer on kao sluzi za rashladnu tekucinu, tj otvaranjem kada se motor pregrije, pa ako moze pojasnjenje da li postoji jos nesto sto bi trebao odraditi uz to, uzeo sam ga sa 23.000 km originalnih sada je prešao 27.500km kada sam ga uzeo na 23.000 promjenio sam ulje svakako (vec sam ga 3x mjenjao na to ne zalim svako malo promjenim) filtr ulja nisam nazalost mjenjao i na to računam sto prije) filter zraka na 23.000 zamjenjen svjecica na 23.000 klapna ociscena na 25.000 remen kevlar stavljen na 23.000 permant mjenjan na 23.000 i na 26.000 rolnice kvacilo variomat su bili uredni te nisam to nista dirao jos. motor stvarno slusa pali ide ko raketa ali zelim da ga cuvam i zanima me sta bi bilo potrebno da se uradi da ga onako fino osvjezim da mi je siguran hvala
  14. imam svakako u planu pranje rezervoara i mjenjanje svih filtera to je sledeće
  15. Nema tu osvjetljenja
  16. Završeno postavljeno
  17. Pošto je motor napravljen i ide kao nevrijeme radi kao sat,ponovo smo zamj nili tekučine, ulje motul, permant, ulje u kocnicama odlucio sam je počastiti bočnim koferima
  18. meni je sinoc majstor busilicom probio to gore gdje se nabija crijevo, izbusio filter kroz srefinu i sada prolazi sve, govori kaze vozi slobodno ovako ali nemoj puno trazi ovaj filter fino da se stavi nov i rahat si nasuo sam pun rezervoar i parkirao ga, ne mislim ga puno vozati dok to, jer potrebna je najmanja tackica da mi diznu gore začepi i onda belaj mada on na dnu rezervoara ima filter vrecicu ali opet nije ni ona aigurna jer kako bi onaj filter kod pumpe bio začepljen ... sinoc mi je opet pri povratku upalio check al na 5 sekundi, nije usporavao ima ubrzanje dobro auspuh vise ne puca uopste niti mi trokira, samo imam osjecaj da je neko od drugih majstora diro srqf na klapni ko da mi malo ima pojacan štangas, ili se meni čini jer evo dva mjeseca je bio preblag na leru i klecao gasio se
  19. @muljazima i ta vrećica ona je na dnu, e ovo je filter poslije pumpe goriva što dođe
  20. pitanje je da či ovaj paše na scarabeo majstor mi govori da izgleda ne paše
  21. mi smo ovaj moj pročistili sprejom i izbacili kompresorom sve iz njega, ovdje kod nas nema ovaj filter čak sam išao u motoab ovlašteni piaggio servis, nemaju ga....
  22. provozao par krugova evo opet ne prdi više auspuh, odoh sada natočiti goriva i u topli slatki dom
  23. @Blaza hvala i tebi kao primjeru šta se moglo desiti hvala svima motor evo ne pali gresku i nije klecnuo na leru, još samo malo prducka na auspuh al vrlo malo @Satelis da li je okej ovo, doduše probao sam pola kilometra voziti još malo prducka blago na auspuh ali možda prođe, doduše moram sada nasuti gorivo ponovo i onda će biti okej motor sada opet čupa i prima gas uredno filter nisam zamjenio očistili smo ga nekim cleanerom i izgurali kompresorom sve, u piaggio radnji nemq ovaj filter moram kopati negdje drugo uglsvnom pun pogodak hvala svima ooet na savjetima i dr. @Satelis i @Blaza
  24. @Blazaevo idemo vidjeti dole gorivo ja se nadam kao sto je tebi bilo filter da je javim utiske @Satelisisto reče da je gorivo bitna stavka da se pogleda nadam se da će se ova agonija više završiti
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja