Pozdrav ekipa, pod hitno bi trebao štelovari ventile upravo idem rsditi sve da bi spremio za sezonu, sva ulja, sve tečnosti remenje, gume filteri svjecica, permant novi ali kako se steluju ventili cuo sam da imaju neki promjeri za to, pa mi treba pomoci model scarabeo 500 2006 godina, beverly agregat...

Jer ovaj Piaggio x9 ima liniju 2006 gdje sam vidio da je kao beverly 500 2006 gdje ima sivo deklo niklovani auspuh pa se na to računam da može jer vjerovatno paše, samo što ovaj moj piaggio je 459 agregat isto ko i moj scarabeo ali je 2002 godina stari master..... Plus ja na scarabudžu imam fabrički imobilizator onaj alarm Nadam se da ću dobiti pomoć

Pozdrav svima, imam jednu tešku situaciju trebam da kupim piaggio x9 500 2002 godina (crno deklo cini mi se kao na atlanticu ali onom velikom a ne sprintu) Ja imam aprilia scarabeo 500 2007 godina, sivo deklo i niklovani auspuh znači beverly 500 Ovaj x9 pukao blok dole, kod njeg je isto klapna gasa dobijam ga za fine pare sad me samo zanima, ja imam plan da ga uzmem ali planiram da prebacim mašinu sa scarabea u njega da prepakujem i da ga vozim, scarabeo mi je ko boca zao mi ga prodati ali me nervira polozaj npgu i sam utjecaj guvernale kao na beverliju. da li da se upustim u ovo usput imam i dobrog majstora, ali prvo mi treeba feedback da vidim hoće li se moći ovo realizovati i hocu li morati čak svr kablove i instalaciju prebacivati na ovaj x9.. @Satelis ako možeš pomoći s informacijom živ bio.. Jer ovaj Piaggio x9 ima liniju 2006 gdje sam vidio da je kao beverly 500 2006 gdje ima sivo deklo niklovani auspuh pa se na to računam da može jer vjerovatno paše, samo što ovaj moj piaggio je 459 agregat isto ko i moj scarabeo ali je 2002 godina stari master..... Plus ja na scarabudžu imam fabrički imobilizator onaj alarm Nadam se da ću dobiti pomoć

Pozdrav društvo Prijatelj ima aprilia scarabeo 2010 493 ccm model dvije svjećice Alarm fabrički munje stradao ne moze upaliti skuter, kako skinuti alarm skroz i da mogor moze paliti i ostalo Cuo sam da negdje ima šema alarma ali evo nigdje ne mogu naći svo jutrro tražim

U sarajevu, gdje sam i ja

Pozdrav, svidjela mi se ova aprilia 500, presla 50.000,godina 2005, ali jeli ovo losiji model zbog mješanja ulja i benzima i ovi kilometri jel ovo već puno kilometara, da li uzimati ili ne...

tako je zadnja rečenica pogodio si sve, stavili novo crijevo juče su mi pogrešno ubacili benzin ga raširio i nije bilo pritiska evo sada čupa ide kao lud a što se tiče Sarajeva dobrodošao, bila bi mi čast upoznati te, pa ukoliko se odlučiš javni se, taman da usput vidiš skarabudža isto tako veliku želju imam i ja doći u Beograd ali se još zezam sa glavom nemam položeno, valjda i to riješim do ljeta, pa da ubacim ključ i zaputim se tamo Hvala ti na pomoći

update crijevo je napuklo kratko što ide sa filtera na pumpu goriva

ide ponovno rasturanje svega provjeriti koliko dovod goriva ide, ako se ne varam crijevo s goriva mora baciti minimalno 2-3 metra kada se da kontakt.., punjenje dobro akumulator dobar, svjecica okej to smo dosada provjerili sada ide opet dole pumpa goriva filter goriva dizna injektor

isto tako jedne prilike sam skinuo postojeci aku i stavio nov glanjc, upalim motor daje check gasi na leru stucnu, pokusavam naci ima li neki reset ecua da se uradi tipa dtzanja kontakta psr minuta da nsuci nove vrijednosti ps cu i to sada pokudati mislim da ima negdje da sam citaomda se drzimpola sata bez klema na aku zazim se ubaci prvo plusna pa minusna, dadne se kontakt indrzim10ak min zatim se motor pali i radi bez dodavanja gasa par minuta da nauci vrijednosti vrijedi pokusat

sve je bilo super dok nije prekjučer staonskroz, juče majstor stavi drugu diznu sve krenu nizbrdo, drug ga dovukao od majstora do mene kad je krenuo bilo sve super i nakon 6km i njemu počeo štucati, ja sjefnem ma katastrofa nista spremam se sada i majstoru oguliti ćemo ga čitavog moram samo vidjeti pumpa goriva kada se skine gore mora tri metra baciti goriva koliko mi se čini, onda ćemo vidjeti i ta dizna što je stavljena ako je stajala dugo možda nevalja probat je nekako pročistiti, imam još jednu bateriju koja nije korištena probati i nju, nazalost nemamo dijagnostiku u Sarajevu vjerovali ili ne, moj majstor ima dijgnostiku ali moj skut ne prepoznaje, mrzim sto prolazim opet kroz ovo jer mi je atlantik uzeo 10 godina zivota i zivaca, pgulit cemo ga sada pa lagano jedno po jedno, samo da ovaj put totalno ne pobudalim..

ja se nadam da je on al vidjet cemo mada sumnjam ali provjerit cu ubacivanjem drugog

malo udna stvar na kontaktu sada kaže 12,6 punjenje, prije na kontakt kaže 12.1 12,2 evo dostigao radnu temp kaže 13,9 hmmm čak i malo više vergla kada trebam da upalim iako je prije kad je topso palio na dodir sad imak malo dize zavergla mozda sekundu

upali smo skuter rješeno je, stavili novu diznu.. ali sad sam opet u belaju, sada opet nema onu snagu pri slabom gasu trokira malo auspuh pucketa standardna njihova priča i boljka i ne ide mi kao juče što je išao tj njegova standardna vuča sad opet češljaj pati se i poludi od ovog skutera, vakat je izgleda za nekog silwe wing 600 ..

hvala @Satelis drago mi je u tvojoj poruci nisam vidio tips karike kompresija i to baš sam se prepao mislim realno drugi sam vlasnik motora i kupio od starijeg čovjeka koji je motor toliko pdržavao da kad sam uzeo sve je bilo zamjenjeno i novo, na mašini i dole sve još uvijek su žuti šarafi na svakom dijelu, mašina suha ko barut nigdje prašine nema po kablovima i instalsciji čovječe ko da je neko svakih 10 dana skidao sve i pćbrisao prašinu po svemu, nevjerovatno. supruga i ja smo prije toga naletili na dobru rupu, i nakon te rupe do kuće nekih 6-7km sve bilo uredu mjenjao sam nedavno filter goriva kod pumpe, pa neki me psjećaj fata da je možda spalo crijevo s goriva, jer na crijevom koje se kači na filter goriva nismo stavili nikakvu šelnu niti vezicu. ono odjednom bukvalno sve bilo uredu provozali se, i odjednom da ne radi mada primppvratku ulaskom u grad na semaforu (pošto je meni na bordu konstantno izabrana opcija da gledam napon) vidim dok stojim pada na 12,4, to mi čudno bi, međutim večeras dolazim s posla dajem kontakt piše 12.2 ništa majstor sutra neka dođe s kombijem prevuče i neka provjeri šta da kažem. imam opet strah da nije kompresija al isto tako ne ide ni to odjednom, niti dimi plavo, niti troši ulje niti je teže palio prije ovoga uvijek isto.Neka usput provjeri osigurače i relej paljenja. hvala svakako, javim šta se desilo

doduse prim povratku s puta vpzim stanem na semafor na nordu vidi. pade punjenje do 12.4 ali nije se ugasio i dam gas on pod gasom dodje do 13.8 cak ,i 14 opet da je akumulator pri verglanju on bi sporo verglao ono umorno, ali ne on vergla istom brzinom ko i uvijek doduse akumulator je star 3. godine i zimunje proveo ovu vani ali, opet kazem ne vergla motor sporo ko na autu kad se vidi da je otisao akumulator, on naprotiv uredno vergla tj brzo

pozdrav, danas sam isao neku relaciju do 30 max sa suprugom sve kao uvijek uredno, dosli kuci pauza sat vremena trebam na posao, sada da krenem samo vergla, nece da upali ni sa gasom, akumulator je okej, cim vergla ima steuje, ulje je u motoru zamjenjeno prije nepuni mjesec, nikad mi se ugasio nije,vergla mi uprazno, da je npr kompresija on bi vec prije slabije palio vremenom bi se pokazalo ali uvijek mi je palio na čvoku, svjecica zamjenjena prosle godine presao sam ,7.000 s njom, stvarno ne znam sta bi noglo biti, sada sam morao otici na posao pa nisam mogao gledati dalje aptilia svarabeo 2006 459 agregat jedna svjecica u pitanju (beverly agregat)

upravo sa vožnje, prije sedam dana stavio polovno kvačilo od beva, od beva koji je prodan u dijelove, tj koji je bio kao nov, prešao cc 15.000, kvačilo koje sam stavio je bukvalno kao novo,moje kvacilo je već počelo hučati pri startu pogotovo kad se malo zagrije, stavim novo to kvačilo totalna razlika motor ide predobro bez ikakvih vibracija i hučanja, i maloprije sa suprugom sjednem malo po gradu, bilo je stani kreni e evo opet čujem sada kada sam isao krug sam, i ovo počelo da huči, pa jel moguće da sam ga već uneredio za dva sata vožnje, izgleda moram i ovo sada skinuti i vidjeti, sad da li da uzmem novo i kvačilo i zvono ili šta da mu radim, planirao sam ovo kvačilo da mi izgura obu sezonu ali sad ne znam šta da radim, izgleda bez eze bacih 80€

Eh pa ti si odličan još kod tebe je 400 bio kolko se sjećam Ms ono ona se samo upali nema trzanja nikakvih niti da štuca samo lsmpica nakratko zasvjetli i ugasi se nikakve promjene nema, a hvala svakako

Pozdrav svima Još uvijek vozim apriliu scarabeo 2006 agregat 459, evo pređoh nekih 7.000 za 7 mjeseci nikada problem nisam imao osim tog filtera goriva kod pumpe koji sam kada sam vidjeo da je zacepljen probusio tankim borerom dok nije stigao novi, dugo sam ga tražio a i usput imao sam srece sto dizna nije stradala.Stavio sam mann filter i sada se razlika vidi, stavio sam neki dan novo kvacilo i sta mogu reci je da nakon 7 mjeseci tek sam nedavno probao svoj motor, toliko jak na gasu to stvarno nije normalno, nenormalno dobro ubrzanje ima za nepovjerovati, ogromna razlika, međutim kada vozim 120/100 upali se check lampica koja gori nekih 20-25 sekundi i samo nestane pri tome motor ide isto kao sto je isao bez ikakvog osjeta u voznji, nema trzanja nikakvih, ide mi malo na zivce jer znam da je sada sigurno sve u najboljem redu nema sta, ide predobro, ima predobar rad i zvuk i motor ima 30.000 originalnih na satu, drugi sam vlasnik. Imam par pitanja nedavno sam negdje procitao da bih bilo dobro nasuti motul 10w40 7100, ja trenutno sipam 10w40 motul 3.000, doduse ja to mjenjam svako 2 maksimalno 3.000, na tome ne zalim i pratim stalno ulje, da li se slazete da ubuduće sipam 7100.. Isto tako mozda bi bilo okej prestelati ventile mada se ne cuju ali mozda da pogledam, isto tako prednji kraj oko guvernale imam osjecaj nestabilnoati, prije sam vozio atlantica s kojim se nijedne krivine nisam bojao, međutim ovaj je krut naprijed i guvernala mi nekako izgleda nestabilno.. Uglavnom potreban mi je bilo kakav savjet jer ovo ljeto planiram bas fosta da vozim, plan je da odem do Beograda iz sarajeva nekih 300 km u jednom pravcu pa bih tamo spavao i sutradan nazad u Sarajevo, doduse putovao sam s njom relacija sarajevo mostar dva puta sve super, prvi put mi je da planiram ici do beograda pa imam neku dozu straha, izmedju toga naravno bit će još dosta voznje i tura pa eto cisto da vidim sta trebam sada pred sezonu odraditi onako fin servis da odradim cisto da budem sto procentno siguran da cu imati dobro odrzavan skuter.napominjem da nikad nisam imao problema sa njom nikakvih, al me zanima kako se ponasaju kad pređu 30.000 ima li nekih faktora rizika za neke potencijalne kvarove. Planiram da je vozim jos ovu sezonu i da joj se zahvalim na svemu, pa imam u planu mozda neki burgman 600ccm Aprilia je predobra ali za daljih putovanja je malo n udobna jer nema prostor za boge kao sto to imaju atlantic, silver wing i ostali maxi scooteri. Hvala unaprijed

Pozdrav dobri ljudi, prijatelj je kupio beverly cruiser 2008 cini mi se 493 agregat, danas ide kod mog majstora i zanima me kako da prestela ventile koji je to omjer cini mi se da sam nekad negdje vidio al nisam uspio naci, ima vjerovatno neki omjer za to, i isto tako da li je taj postupak potpuno istimza štelanje ventila na običnom bev 500 2006 tzv 459 agregatu hvala unaprijed

Pozdrav svima Može preporuka ulja aprilia scarabeo 500 2006 459 agregat beverly koje ulje da sipam sipao sam već motul čini mi se 10w 40 da li sada možda da idem na agip tj. eni ride 5w40 Želim baš kvalitetno ulje da sipam zbog zdravlja mašine, doduše mjenjam ulje svake 2/3 000 ali da sada sipam baš nešto što valja što je najbolje hvala

pumoa najbjerovatnije on odozdo što se ne vidi gore ima malu sisicu gfje je namjenski odtsvljeno za to da izlazi tuda potrebno odraditi reparaciju pumoe tj uzeti unutra semering i istalo

Ima li slučajno neko prednji d 3sni žmigavac aprilia scarabeo linija tj model 250/300/500

Pozdrav forumaši veliku bitku bijem i problem, pao sam sa motora i razbio prednji zmigavac desni i sada bukbalno ali bukvalno dijela nema ni u africi sve sam pokusao nigdje ne mogu naci Ima li iko možda aprilia scarabeo dijelove a model je kao na slici treba mi prednji desni žmigavac sa niklovanim poatoljem