Na sajmu mi se najvise svideo bas bmw c400gt, polozaj sedenja i kvalitet ludilo, jedino kad se upali radi jako lose i vibrira (mozda je zbog zatvorenog prostora ili sta znam) i ovaj zontes 368g, na kome mi je jedina mana malo mesta za noge, pogotovo u odnosu na bmw-a. Inace vozim hondu nc750x dct 2021, koja je i nesto nije odusevila polozajem i dosta je mala. Kakvo je tvoje iskustvo sa bmw-om sto se tice vibracija, posto ozbiljno razmisljam o kupovini, a to me jako nervira...

Usd invervrted fork, dosta naprednija od obicne teleskopske koja je na cryisymu 300 npr...

Meni ovaj zontes deluje na prvu dosta vece od sym Adx400, sediste deluje dosta bolje(mekse, bolje tapacirano, vece, ima dobru ledjnu potporu). Sto se tice mesta za noge u standrdnom polozaju slicno- ok, u opruzenom polozaju kao i kod sym-a dosta kratko. Ovako odaje utisak da je dosta kvalitetno odradjen. Na zalost za nas krakate izgleda nema srece u ovoj adv kategoriji

Neki prvi dojam sa sajma. Prednji kraj je dosta uzak, visina kormana je tu negde kao kod honde adv350, sediste je dosta tvrdo, mesta za noge u standardnom polozaju ok, u opruzenom dosta tanko i kratko (nogostupi dosta mali, bukvalno kao pola mog stopala). Mozda je to licni dojam jer sam 190 i imam dugacke noge (volim da ispruzim noge) . Ostalo sve deluje ok, verujem da ce se nizi vozaci lepo smestiti na njega. Ocekivao sam vise od ovog modela koji po velicini nije nikako za poredjenje sa xdv750 vec sa adv350

Pozdrav drugari, nov sam u ovoj temi. Inace sam vozac honde nc750xD, takoreci skuteras. Interesuje me dal neko odavde prodaje ovog crnog c400gt 2023 triple black, povisen givi vizir? 7200e je cena na polovnim a.

Pasuje, lik je skinuo sa svog motora kad je prodavao.

Ako nekog interesuje prodajem Ixil Rc slip on auspuh za hondu transalpa. Moze zamena za neki za hondu Nc750x.

U Novembru kad sam hteo da kupim nov motor, Pavle iz Delte mi je poslao spisak dodatne opreme, gde je bio i centralni stender po ceni od 94e sto me je zacudilo. Sad ne znam dal moze da se kupi ovako ili samo uz nov motor.

U Sloveniji je 6990e. Poredjenja radi 450mt je 6390e. Tako da bi kod nas mogao biti malo iznad 6500e.

To je skroz ok cena, znaci da ce stici kod nas za mesec-dva

Hvala @Satelis

Uzeo sam u Tehnodromu. Oni su uzeli motor od prvog vlasnika u zamenu za tracer 9gt. Bukvalno vidim dim izmedju guvernala i tranka malo sa desne strane

Pozdrav ljudi, nedavno sam postao vlasnik NC 2021 Dct verzija 27000 km, poslednji evidentirani servis na 13500 u Delti. Imam jedno pitanje. Posto sam do sad vozio iskljucivo skutere nisam strucan. Dovezo sam danas motor iz Beograda do Kragujevca i prilikom pauze u Topoli primetio sam dim koji dopire ispod hladnjaka i neki kao miris izgorelog ulja. Zvao sam prodavce, rekli su mi da vozim i da je to normlno zbog hladnoce i mokrog puta. Na motoru nije fabricki, vec Ixil auspuh bez db kilera.

Bio sam u salonu u Kragujevcu da pogledam belog 700Mt A2, motor kao nov ima ostecanja nastala najverovatnije prilikom preparkiravanja u vidu skinute farbe na auspuhu i iznad njega na plastici. Prodavci su dosta nestrucni sto se tice motora, i nisu upuceni da uz A2 ide crasbar na poklon, takodje ne zele da daju popust zbog nastalih ostecenja... Tako da sam ipak sam pazario hondu nc750x xd

Gde ima u Kragujevcu da se kupi Cf moto? Ako budes resio da uzmes A2 da znas da svi daju crash bar kao poklon iskljucivo za A2 kategoriju. Za punu A ne daju.

Ljudi prosto pitanje jel moze da se skine blokada bez zamene ecu. Jedno je : "moze ali mi to ne radimo zato sto nije po zakonu." dok je sasvim drugo: "ne moze, mora da se menja ecu"

Trenutno ima samo i Nisu na stanju 700MT crni puna A 2024 i u guevari obe boje, A2 2023, sa tim sto guevara daje crashbar na poklon ( pitao sam da mi spuste cenu zbog godista pa ponudilo crashbar)

Ja kao neko nepoznat sam pitao dal moze da se mapira bez menjanja ecu. Dakle glavno pitanje je bilo jel moze da se skine blokada mapom, a ne da mi oni to urade... masis poentu

Ima logike, da su stavili da ima bar 500cc bio bi dosta blize xdv kategoriji, a ovako sa 400cc je vrlo blizu, tj samo 50cc daleko od adv-a, sto ih stavlja u istu kategoriju. A realno honda je kod nas mnogo cenjenija. Mislim da se ne lazemo ja sam kupio novog cruisyma. On jeste ok, ali ima neko krckanje koje dopire ispod instrument table koje jako iritira, skrpanje predniih amortizera i solidne vibracije na leru, pogotovo kad se pritisne zadnja kocnica. To su realno veliki propusti za jedan brend koji se takmici sa hondom i jamahom.

@Vojkan hvala na ponudi. Da vidim dal ima negde na stanju 2024. U guevari su ili 22 ili 23.

Uf to je mene nerviralo na Cruisym- u, neki cudni zvuci ispod instrument table, ali vise kao krckanje. Zatim vibracije kad se krece ili pritisne zadnja kocnica. Znaci svi imaju istu falinku i obican i A2 primerak.

E hvala na odgovoru, u sustini mirnije radi agregat i manja je potrosnja, dobro za snagu logicno da 20 konja nije malo Mislim da se sad za ovu cenu od 5600 bas isplati kupovina.

Koja je razlika u voznji A2 i ful snage sto se tice vibracija (zabadanja na 3k obrtaja) i u potrosnji?

Evo i prepiske sa njima. Hvala

Pa jel tebi u dokumentaciji pise da je A2 ili puna snaga. Jel si dobio dokumentaciju za punu snagu, samo su ti greskom isporucili A2?