aj uzmi moj ceo za 400e pa skidaj sta hoces...sve ispravno i 170ccm agregat.kako god da okrenes izadje te jeftinije.

e da...posto se bavim autolakirerijom samo da ti kazem da poliuretanske boje nisu za plastiku nego za ziv materijal, moze ali ce da ti se ljusti posle odredjenog vremena... a kao sto su i kod obucara busne cipele tako i kod mene sve ceka po godinu dana da se ofarba ili jednostavno ignorisem to...kao sve je ok. slikacu hondu sto sam uzeo sad i svaki postupak do kraja farbanja...pa vi ocenite.... nisam video ni jednu hondu foresight repsol...mada ima vremena, videcu jos sta cu.

pazi, agregat u sustini i nije los...zeza elekronika ali retko....sam kvalitet rama plastika felne je ocaj...sve se uvija krivi i koji god sam video fvision zadnja felna mu je bila kriva! plastike su kao od leda, malo negde nesto odma puca kopca...ma haos! zato ZIVELE VEZICE

jeste, polovni su 500-600e a ja moj dajem za 400e...

2008 sam pazario fvision direks i s shopa i bio srecan ko mali majmun sto teram 125 i sto cu biti brzi...medjutim posle par dana na otvorenom putu je prozvizdao aerox pored mene i obisao me da mi je doslo da stanem i sutnem svoj skuter u jarak pored puta....onda je pocelo razmisljenje slicno tvom. svasta mi je paralo na pamet i da kitujem i da zamenim agregat i da se zezam sa varijatorom...od svega toga sam uradio kit na 170 i jedino sto sam dobio je snaga KRAJNJA BRZINA JE OSTALA ISTA!!!! Pa normalno kada varijator i prenos nisam dirao i normalno kada se radilica ne okrece nista brze nego sto se pre okretala....samo je jaci! GY6 je hondin agregat iz 86godine...kinezi ka uzeli i sibaju u sve 125-ce svaki jonway hjusung drmr trrrtrr i ostali kinezi imaju isti agregat samo dekla varijatora je drugacije (to vazi samo za 125) danas sam postavio temu da sam poazario hondu foresight 250......i veruj mi da je jedino zamena ceeeeloooooooggg skutera u slucaju fvisiona jedino resenje da ides brze.

postovanje dobri ljudi! Posle duzeg vremena (3godine) sa kineza sam seo na cistokrvnog japanca i shvatio da sam bio slep 3godine.sa sprinta fvision 170 na foresight 250. Nacitao sam se svasta o agregatu i samom skuteru i ko mu je uzeo agregat i sa cime se uporedjuje i ocene na testu od mogucih 10 on dobije 8,1 sto je odlicno (posto nista nije savrseno)i koliko vidim same reci hvale. e sad....Plastike su malo losije (sto je resivo) jedino sto ne mogu da zavarim su plastike oko sata (posto fali parce) i km sat koji je stvarno los....ninasta ne lici... dakle trebaju mi PLASTIKE OKO SATA, SAT I VIZIR (posto nije orginalan nego je neki budz) koga da jurim i gde da trazim. hvala. a i ako je neko vozio foresight neka malo prokomentarise kakav je... da cujem iz prve ruke. hvala... pozzz

pozdrav narode.... potrebna mi je oznaka prenosnog kaisa za honda spacy 125 na postojecem ne pise nista a ni jedan drugi ne pase... ako neko zna oznaku i naj bitnije gde moze da se kupi. hvala unapred i pozdrav

Pozz narode....da li je neko mozda uradio kit na GY6 agregatu od 125cc, kakvi su utisci i koliko ga je izaslo? ja bih da uradim na ovom mom sokocalu... a sokocalo je SPRINT FVISION 125CC IMA FABRICKA VERZIJA NA AGREGATU OD 150CC TAKO DA MU NECE NISTA FALITI MALO EXTRA PROSTORA U CILINDRU.

a da li je neko mozda upucen u cene kit-a....video sam na tubu skuter kao moj sa kitom od 170cc..pa koliko bi to kostalo od prilike?

onom je disk crko, a tabi moze da pomogne sta god da stavis posto levo desno nema nikakve sile da trosi, sta god vec da stavis..

oko 12000km za dve sezone.... a koliko od prilike u kw dobijem sa 125 na 150? sad imam 7,5kw

pa to sam i ja kontao ali 0,5cm je mnogo lufta za ponovno nitovanje...da li ima mesa na delu za to.

raspitacu se pa ti javim...

po meni jedino logino resenje su novi posto sa tim stvarima nema zajebacije... opet treba stati...a ne sleteti... varovi nikako!!!!!!! ne razumem se bas 100% u te stvari nego samo posmatram realno.

RAZGLAVILA TI SE VEZA IZMEDU NOSACA DISKA I SAMOG DISKA moje misljenje je da nije problem ako pri kocenju nemas udar diska o nosac... posto onako moze sve da se pokida (vremenom)

POZDRAV NARODE BAJKERSKI!!!! E ovako. hvala bogu pa nam prolece jos malo pa stize....da se izadje iz kola i sedne na motore. I sad kao i svako ko nema bas dugacak jorgan za ispruziti se moram da trazim na jeftiniju soluciju za dodati malo brzine na svom motoru. u ovom slucaju je to skuter od 125cc koji ide onako, srednje zalosno u odnosu na neke 125tice. ok jeste kinez i malo para a koliko para toliko muzike, ali dva tocka su dva tocka. 1. da li je pametno menjati agregat sa tih 125 na 250 a rama da ostane ista. 2. da li ima veze u slucaju prebacivanja agregata da instalacija struje ostane ista (osim stvari koje mora da se zamene) 3. KOLIKO JE TO PAMETNO!!!! EVO I SLIKE MOTORA

NA BLOKU MOTORA IMA DVA NOSACA U KOJIMA SE NALAZE DVA GUMENA LEZAJA....BAR LICE NA LEZAJ.... E ONI SU PUKLI PA MI ZADNJI TOCAK MOTORA BEZA 2CM LEVO DENO, POSTO SE CEO AGREGAT SA ZADNJIM TOCKOM DRZI NA TE DVE TACKE. 1. DA LI SE UMESTO TA DVA GUMENA MOGU STAVITI OBICNI LEZAJEVI? 2. GDE MOGU DA SE NADJU TI GUMENI? 3. ILI AKO IMA NEKO NEKU DRUGU IDEJU... UNAPRED HVALA.

evo slika

ne znas ti muke moje... zvizdi, duva,prdi na sve strane samo tamo gde treba dotle gasovi ni ne stizu

pozzzz narode bajkerski...e ovako....AUSPUH MI JE OCAJ!!!!!! vozim sprint fvision 125 i posle kilometaraze koje sam namestio a to je nekih 10.000 auspuh mi se raspao. Tako da sam resio da uradim nesto po tom pitanju. 1. da li samo zamenuti limenu oplatu auspuha koja je izgorena sa prohromskim limom 2. da li menjati komore unutrasnjosti auspuha 3. ili nov auspuh i gde naci za 125ccm u napred hvaaaaalaaaaaa

poz narode...ja sam ivan iz ZR-a vozim fvision 125 i aktivan sam biker sa 13000km za godinu dana... eto toliko...