Planiram uskoro da motor dovedem u Beograd iz Podgorice vozom. Mogao bih ga i voziti ali mi se ne vozi (rr) motor po promjenjivom vremenu kao sto je sad a ko zna kakvo ce bit kad se budem organizovao. S toga najlakse mi ga je poslati vozom. Nisam nasao postove na tu temu bez od prije 12 13 godina kada nije moglo ali sada znam da moze pa mi treba pomoc oko vezivanja. Ja imam neke spanere kuci, ne znam ni koliko ih je ni kakvi su ali bi sad kupio nove jer ne skodi imati pa ako moze predlog sta i dje ? Ovaj sajt mi je prvo izasao ali nisam siguran koje, koja jacina, duzina itd SFS lashing WWW.SFSLASHING.COM Shop powered by PrestaShop Drugo, sam proces vezivanja mi nije bas najjasniji tj nisam do sad radio pa mi treba savjet. Motor je Honda CBR600RR sa slike: A evo kako izgleda vagon i kolege bajekra sa drugog foruma motor U sustini treba mi savjet koje da kupim i kako da vezem a da se nista ne osteti itd, vidio sam dosta videoa na tu temu ali opet to je sve za uslove koje oni konkretno imaju, tj prikolice kakve su im itd, meni konkretno treba za ovaj vagon i ove uslove koje se vide na slikama.

Ako moze onda cu tako i uraditi, jes da bi elegantnije bilo naruciti istu bravu sto ide pa je prepraviti da radi po kljucu ali evo 30e je plus 17 postarina... Neki lik iz Amerike mi je nudio za 20$ ali i postarina bi barem 15 20 bila plus kljucaru, bolje da se zrtvujem pa nosim taj jos jedan kljuc, sem ako i takve brave sto uzmem ne mogu da se preprave i da rade po mom glavnom kljucu? ne razumijem se bas najbolje u kljucarsko-bravarske poslove.

E ovako, kao sto rekoh motor mi nije blizu, nekih 270km vazdusne linije je daleko haha pa ne mogu da sve na licu mjesta premjerim, pogledam itd. Sad meni je malo problem jer se bas ne sjecam kako ej meni ispod, znam da ima ovaj veliki metalni dio a ispod njega pretpostavljam da ima ova stvar sto drzi zakljucano kad se stavi sjediste jer smo je otvarali za tim zakrivljenim matrakom na vrh ne znam kako se zove, pa pretpostavljam da samo treba ova brava sa slike koja kad se otkljucava to gurne, ne znam treba li jos sto tj nisam siguran ali polazim od te pretpostavke. Evo kako to treba da izgleda i sta mogu da narucim: ja mislim da mi samo 4 fali, broj 1 ni ne znam sta je a cim sic stoji zakljucan i moze se otvoriti valjda ima ovo pod brojem 3. A evo slika kolege bajkera sto sam ga zamolio dam i slika kako sve to izgleda, al jbg nije zavukao dolje malo da vidim mehanizam ispod al nema veze vidi se sve otprilike: Kod mene umjesto brave stoji cep plasticni a unutra znam da imam ovaj veliki metalni dio a unutar njega nisam siguran iskreno ali cim stoji u mjesto valjda ga drzi nesto.

Nemam bravu uopste a motor mi nije blizu pa ne mogu sad da vidim sve detaljno, al imam slike kuci kako bi trebalo da izgleda pa cu postovati uskoro.

Oću, samo ne znam mora li striktno ova pravljena za njega ili se moze nesto iskombinovati i sa drugom koja pasuje, moze li neka druga da napravi po kljucu mom ili samo ova sto je za 600rr hm

Duga prica ukratko: nemam bravu od zadnjeg sjedista. Cini mi se da ima mehanizam unutra jer moze da se otvori sa onom alatkom kao na G slovo (cirilice) pa pretpostavljam da mi samo brava treba koja to pomjera. Nasao sam je na netu, 20 do 30e ali i postarina 17e, pa da je po ključu preprave... Nakupi se. Zbog toga svega zanima me ima li jos koja opcija. Da kupim kod nas neku drugu bravu pa nosim drugi ključ, ako se moze upasovati? Ili generalno moze neki savjet. Motor u pitanju je honda 600rr.

Citao sam na drugom forumu, sto od vozaca cistjerne za mol sto od lika sto radi u naftnoj industriji a bilo je i jos nekih. Svi su oni tvrdili da se 99% goriva nabavlja iz panceva tj nisa, pogotovo benzin. Dizel se ranije uvozio, i sad ali u malim kolicinama. Upravo je mol uvozio tj speed kompanija koja je njima plasirala i manjim pumpama ali i to nije bilo svo gorivo vec mali %, a aj ti znaj na pumpi koje je. Jedino nije sigurno jel v power sa shell pumpe direktno zz Grcke, jer i to nije pravi shell nego fransiza. Meni je glavna pouka iz nekih tamo postova bila da se ne sipa dan kad je bila cistjerna, i da nis valjda ima dobru kontrolu ciscenja rezervara i ponesto jos, a ne sipat posle cistjerne bas zbog dizanja taloga i svega drugog. A sto se razlike u gorivu tice to je u aditivima koji se rucno dodaju u cistijernu nakon tankanja u pancevu jer jos nije nista automatizovano. Naravno nije da svemu vjerujem jer ko ce ti ga znat ali dosts je diskusije tamo bilo ps uzimam neke savjete od tamo kao dobre.

Tema stara 10 godina ja iz navike sipam na NISu mada sam mislio i da pocnem na OMV jer imam i njihovu karticu, ali citajuci ovaj prvi post jeza me prosla i nervoza mi se digla, znaci tog lika sa takvim ponasanjem bih momentalno prevaspitao uh no dobro opet je prije 10 god bilo, nadam se da je sad bolje, ja do sad nikakvih problema nisam imao nidje.

Inace ako naidjete na takve proslijedite mi slobodno jer bi mi valjali za stosta

Ja imam slican problem, treba mi nova brava za skidanje sjedista ali ako ne mognem naci original koji mogu da prepakujem po mom kljucu razmisljam da li se to moze s nekom bravom koju cu kuputi kod nas, mada bas se ne razumijem u bravarske poslove i koliko je sve izvodljivo. Mislim da iz amerike za 20 30 dolara mogu naci od mog motora ali postarina, cekanje..ako se moze nesto improvizovati i da radi na isti kljuc, super. Izvinjavam se na upadanju u topic ali me podsjetilo na moj problem koji treba da rijesim.

Mada ima motora koji su se reg pa sad ne mogu jer im traze homologaciju, ili su inicijalno lazirali ili ne znam, znam par koji nikako nisu uspjeli da reg pa se prodaju dosta ispod cijene.

Najradije neki Ducati V4R, a u realnosti i mozda za koju god bmw s1000rr. Nisam preveliki nostalgicar, iako su mi npr stariji r6/r1 mnogo ljepsi nego danas npr ali opet.

Vrlo moguce da su ukinuli podrsku, meni tako na malo stariji panasonic skoro sve aplikacije se automatski izbrisale Zato imam android tv box i sve sljaka ok al opet.

Nadjoh nesto [emoji85][emoji86][emoji87]

Shvatam, u ovom slucaju mi je zvucalo kao direktno pored akumulatora, i to na bas kratko cujem ono klik klik kao kad pokuvasas da upalis auto/motor kojem je akumulator prazan pa klikne, samo u ovom slucaju sve radi normalno kao i paljenje odma posle tog zvuka koji jako kratko traje. To sam doduse cuo kad sam palio prvi put nakon povezivanja akumulatora, evo probao sam danas da snimim ali bas se ne cuje nista, bilo to zbog sjedista ili je prestalo, probacu za 2 dana kad budem skidao akumulator i snimicu detaljno sve. Svakako ce motor za par mjeseci na jedan fini remont (kozmeticki) pa bi valjao ako ima jos sta da se doradi, a i ulje i filter idu tad.

Mislio sam da je to neki cest zvuk/problem, jer cim sam ukucao starter (ili battery) clicking sound izaslo 1000 stvari, prvo sam trazio na google pa rekoh da vidim na forumu jer ko zna. Idem uskoro do motora pa cu vidjet da snimim bez skidanja sjedista, a ako se ne cuje za koji dan cu svakako da vadim akumulator opet pa ce mi tada lakse biti. Sto se akumulatora tice on je u redu i punio sam ga skoro, zato i postovah u ovoj temi.

Mozda glupo pita no ajde, nisam obracao paznju ranije. Danas bio fin dan i vratio akumulator i provozao se, ali sam primijetio tokom prvog paljenja, upali ko iz puske ali cuje se ono klikanje iz pravca startera ili akumulatora. Ako pali jel treba da se cuje i ok je? Znam da ako se cuje a ne vergla i pali onda je problem nego eto da naucim nesto kad vec ne znam To sam cuo dok mi je sic bio skinut, kasnije ne bas dok sjedim i palim a sve ide kako treba

Da a i mimo toga par puta sam zvao da rezervisem i bili su uvjek full, mada to je uglavnom bio vikend i sunce nakon kisnih/hladnih dana al svakako je restoran dobar i one palacinke njihove kako se vec zovu

Sta ako mene npr oce da maltretira neki policajac, a ja sam skinuo naljepnice za homologacije? Bas mi je prije neki dan palo ovo na pamet, mislim HJC kaciga, premium model, vidi se i sansa za tim je 0.1% ali da li je naljpenica jedini dokaz, ili kasnije npr na sudu ako prilozis dokumentaciju ili sta vec, eventualno moras na vjestacenje? naravno izbjeci sve to nemicanjem ali bas su odskakale 2 za homologaciju i 1 za velicinu i sad je to vec gotovo

Po slici mi izgleda isti, ta boja i to haha ne znam, koji god da je top motor je

Da ga nijesi od Zeljka uzeo? Ne sjecam se kome ga je prodao al znam da ga je uzeo od mog tetka, mada mozda je neki drugi b king u pitanju, ne znam koliko ih ima u PG Dobrodosao svakako

Ja imam x prijatelja sto u Srbiji zive 20 30 god i dalje voze sa CG vozackom. Naravno svi drugi srpski papiri, mada mozda gledaju policajci na to malo drugacije. Tehnicki nije ispravno ali niko ih nije maltretirao a nije da ne mogu. I meni je policajac kad sam službeno auto vozio pomenuo ono odozgo da trebas mijenjat vozacku u roku od 6 mjeseci ali ne ide to tako lako u mom slucaju pa nista od toga. Moja preporuka vozi dok ne naidjes na problem, ako pravljenje lud ili 2000 ne pomognu tada ti izvadi Bg vozacku. (Pa posle kazi da si srpsku izgubio ako cemo jos nedozvoljenih stvari)

I oporavak, koncentraciju itd

@đunta @mickeyZ Gledao sam i sve je to super na papiru, posto na ulazu u kruzni ni znakom ni na trakama ne stoji koje je obavezno skretanje za tu traku tehnicki sa kojom god mozes gdje god dok se uredno prestrojis ali isto tako donekle je logicno da ces iz desne na prvu, makar meni. Problem kod tog kruznog je sto su prvi i drugi izlaz prakticno jedan do drugog i nemas se kad prestrojit iz lijeve u desnu traku ako planiras na drugi. Onda kazes ok, idi spoljnom, ali onda nailazis na problem sto 99% ljudi iz te prve ulice sto nailazi zagaze u kruzni i blokiraju ti put, plus ljudi sto idu lijevom i iskljucujucu se na drugo, a onda isto ako ides lijevom gatas da li ovaj iz desne skrece tamo na prvo skretanje tako da vozio ti po 100% propisu ili sam tumacio ako ides iz i ka prvacu koji pomenuh vazda si u problemu. Ne kazem ja kako treba ili ne treba, samo posto tuda idem svakodnevno to je jedna od rizicnijih lokacija po meni al makar ljudi sporo idu. Isto iz pravca mostara po 2 kola idu redovno pa zbog toga u kruznom cesto i dodje da oboje hoce na isti izlaz a tamo je uza traka plus sve ovo odozogo i eto. P.S. Inace sad iz glave ne znam jer nijesam prolazio tuda pola godine pa se ne sjecam jesu li 2 ili 3 trake u kruznom, znam da su dovoljno siroke pa se ljudi provlace a na google street view nijesu obiljezene

Neko pomenu topcidersku zvezdu. Taj kruzni ce mi doci glave... Iako tehnicki od mostara kad ides pravo ka konaku bi trebao ici srednjom trakom, vazda neko ide s desne i hoce da udje iako bi trebao valjda na prvo desno on, a prvo desno je tamo ka sheheru i pumpi odakle vazda i viri auto debelo u kruznom. Mada sad ne mogu da se sjetim da li uopste ima iscrtanih traka u kruznom jer ima mjesta za 3 a ljudi ulijecu kako hoce.