A ovo čemu služi?

Kao novajlija, moram da pitam: čemu služi taj šraf što ide kroz centar felne?

Čestitam!

Falilo im za normu taj dan

Daleko pre prestanka trake za ubrzavanje, dakle čim se isprave, onda koče da bi videli situaciju i krenuli u uključivanje. A to sve treba da rade prilikom zaokretanja u desno. Jer je em brzina mala tada, em imaš pregledno autoput ispred sebe i sve se lepo vidi... A tek poseban "pozdrav" za mamlaze koji se isključuju sa ap u zaustavnoj traci pa pređu u traku za usporavanje....kad je gužva, razumem, kad nije, gde ćeš mamlaze! Akonto kazni za vožnju zaustavnom u slučaju nemogućnosti uključenja na ap u traci za ubrzavanje, mislim da nikad nikome nisu napisali to, bar ja nisam čuo ni za jedan takav slučaj.

Meni su poseban hit ljudi na ulaznoj rampi za autoput, kod Konjarnika, u smeru ka NBg. Dakle ne ona kod Slapa, nego pre nje, gde je ujedno i isključenje za Konjarnik. E tu kraljevi u kolima kad zakovrnu desno i kada treba da se uključe na autoput, koče! Milion puta sam mogao zamalo da im se uvalim na zadnje sedište (ja isto u kolima) jer ih je neko naučio da treba da zakoče i stanu pre nego što se uključe na autoput. Poslednjih godina izbegava, to uključenje, pa sa Medaka idem levo na Slap pa na autoput...

Valja li čemu taj skuterčić? Ja sam gledao Pedu GP 50, lik u prodavnici me odmerio i pitao da li za sebe gledam, pa sam shvatio da Peda nije za mene. Onda mi je ponudio Agility 16 plus, baš taj sa dvotaktnom mašinom. U oglasima skoro da nema (bio jedan do skoro pa se prodao), pa sad ne znam je l' ga ljudi voze i neće da prodaju ili niko ne kupuje jer je krš...

Ne čudi me komp, može se programirati. Meni je čudnije što nekim (novim) automobilima u fabrici sipaju ulje koje ima deterdžent komponentu i koja se aktivira posle cca 6.000 km da "spere" motor iznutra i pripremi ga za prvo dolivanje (uglavnom TSI motori, da ne dužim priču ) Kako ta komponenta "zna" kad je prošlo 6.000 km, pitam ja?

Imam AM, ono što je išlo nekad uz B kategoriju.. Mada mene generalno brinu ti mopedi, obzirom da sam gabaritnije građe (preko110kg), pa ne znam da li uopšte da se upuštam u to ili da polažem za A pa da se vežbam direktno na jačem motoru...

Pozdrav svima! Izvinjavam se ako već postoji tema, nisam uspeo da pronađem pretragom na forumu... Kako sam nov u svetu dvotočkaša, stariji vozači (po stažu stariji ) su mi preporučili da prvo jednu sezonu odvozam na mopedu do 50cc. E sad, raznih ima, ja se slabo razumem, pa sam hteo vas iskusnije da upitam šta kupiti do 50cc, cenovni rang do 1000 evra, a da nema malecne točkiće? Hvala unapred

Više sam došao, nego došla, ali ajd sad Hvala u svakom slučaju!

Hvala svima na lepoj dobrodošlici i savetima. @Sharky - Alex nisam, nažalost. Dogurao sam do 43 godine života samo se diveći dvotočkašima i ljubljeći samo četvorotočkaše (i civilne avione, ali to sad nije tema ). E sad sam skupio hrabrosti i želeo bih da naučim i kako se voli i uživa na dva (ili tri) točka. Voleo bih da počnem sa nekim skuterom, ali ne onim od 50ccm jer nema šanse da me povuče ikud, s obzirom da imam 184cm visine i 130kg (u opadanju) telesne težine Stariji brat me je "primio" na motore, on poslednje 2 godine krstari na Burgmanu, rekao bih vrlo uspešno

Bolje te našao! Hvala!

Zdravo svima, moje ime je Hadži Aleksandar. Nov sam u moto svetu i planiram, ako Bog da, sledeće godine da polažem za A kategoriju i nabavim svoj prvi motocikl. Svaki savet, kritika i pomoć su mi dobrodošli, nadam se da ću to ovde i naći. Veliki pozdrav svima!