Da prijavim samo da je saga o "disko kugli" uspesno privedena kraju uz pomoc @abarth_maniac! Svaka cast na znanju, brzini i trudu! Jos jednom se zahvaljujem svima ! Vidimo se usput

Sta da vam kazem momci ... Mene je samo pitao da li znam da vozim bez kontrolne Kanda sam bila ubedljiva

A ne, ne ... Ne vozim ja Fazer-a Ja sam zensko, lovacke price nisu moja jaca strana

Vozila sam masinu danas do Abarth-a. Poslao me kuci bez kontrolne table ... Lici da je kontrolna totalno u off-u. Videcemo... Cekam dijagnostiku elektro-strucnjaka

Samo da prijavim, akumulator danas zamenjen. Nije to problem. Nisu ni labave kleme.

Yup... Ponedeljak... Akumulator... ako se ne osvesti moracu da pronadjem majstora da proveri detaljno. Hvala!

Kleme nisu labave sigurno. Zaboravila sam da kazem da je akumulator bio prazan kada sam htela prvi put ove godine da vozim. Posto sam ga punila, kleme su vracene na mesto. E sad, mozda je ostao prazan jer je na izdisaju pa sad to pravi problem? Izvinjavam se na propustu da pomenem prazan akumulator .. .kao sto sam rekla, nisam jos mehaniku savladala.

Ovaj samo radi ko stroboskop Sad sam se vratila sa voznje, displej vise nije radio nego sto je radio. Svetla, zmigavci...sve to radi u voznji, ali kontrolna ili je mrtva kao da je ugasen ili sve divlja po njoj. Krenucu od akumulatora (to nisam menjala kada sam ga uzela), pa ako ne pomogne...idemo dalje. Hvala svima na dijagnostici

Hvala Boki na brzom odgovoru! Pozabavicemo se masama, kontaktima i dzekovima

Pozdrav svima! Evo, ja novajlija i nadjoh mesto za pitanje Nova sam na forumu, dozvolu imam manje od godinu dana i ne doznajem se u mehaniku. Vozim Kawasaki ER6F 2006god. Kada je kupljen prosle godine, od avgusta do kraja sezone (kraj oktobra za mene) , navozala se oko 5000km i bilo je sve super. Par puta je upalio lampicu FI koja se redovno gasila nakon gasenja motora. Na kraju sezone je bio na servisu (za FI lampicu rekli da nije nista posebno i da ne brinem) i prespavao zimu u garazi. Problem pocinje ovde - Negde u aprilu sam ga prvi put vozila i pocela je instrument tabla cudno da se ponasa. Sem FI lampice koju i sada sporadicno upali, imam vecih problema. Obrtomer poludeo, jedno vreme je bila kazaljka zalepljena za FI lampicu i ostala tako, onda se vratila na nulu i ostala tako. Displej za sat i kilometrazu mi se redovno resetuje, kilometrazu uredno belezi ali se sat resetuje na 1:00 gotovo svakih 15-20km ( ko dan mrmota!) i pri tome u momentu reseta i brzinomer poludi. Uglavnom mi se intrument tabla ponasa ko zena u menopauzi Inace, sva ta disko aktivnost na tabli nema nikakvog uticaja na ponasanje samog motora u voznji, pali - radi - ide... Ima li neko od iskusnijih ideju sta se desava i od kog kraja da krenem da cupam? Zahvaljujem unapred!