Zdravo, Lazare. Bas mi je zao sto ste ti i tvoja porodica u takvoj situaciji. Cestitao bih ti na hrabrosti da se javis ovde i potrazis pomoc. Situacija u Srbiji je takva da, nazalost, veliki broj porodica se nalazi u teskoj materijalnoj i finansijskoj situaciji. Problem je dublje, sistemske prirode, a dugorocno resenje zahteva napor celokupnog drustva, cemu se ne nazire pocetak u skorijoj buducnosti. Ovo kazem jer jednokratna pomoc obicno ne znaci puno. Onaj cuveni primer mi pada na pamet: ,,umesto da nahranis nekog za jedan obrok, nauci ga da radi i obezbedices ga za ceo zivot.". Povrh svega ovoga, ljudi kod nas su postali krajnje nepoverljivi i nerado gledaju van okvira svog dvorista. Ne dozvoli da te to obeshrabri, jer ce se plemenitih ljudi uvek naci. Pretpostavljam da si mlad momak i da tek stasavas, medjutim ovo je izuzetno zrelo sa tvoje strane, i siguran sam da te ceka svetla buducnost. Ono sto bih predlozio je sledece: - zbog nemalog broja prevara, bilo bi dobro da podelis jos koju konkretnu informaciju, kako bismo najpre prvo eliminisali tu mogucnost. - kao sto sam prethodno rekao, situacija deluje kao hitna, i mala, finansijska injekcija moze da pomogne, medjutim postavlja se pitanje sta nakog toga? Da li svakog meseca objavljivati slicne postove na ovom i drugim forumima? Zato je mozda dobro pozabaviti se i dugorocnim resenjem usputno. - jedno od tih dugorocnih resenja moze biti pronalazak koliko-toliko stabilnog posla i redovne plate za tebe i tvog oca. Ja, nazalost, po tom pitanju ne mogu da pomognem puno, ali mozda ne bi bila losa ideja da sastavis opsirniji tekst gde ces opisati svoju situaciju i kvalifikacije tvog oca i tebe, i podeliti taj tekst na LinkedIn-u, Fejsbuku, Reddit-u, i slicno, ali i javiti se lokalnim firmama i birou za nezaposljavanje (ukoliko ovo nisi vec probao?). Prakticno, javiti se svuda gde se nesto ,,radi i posluje" a da je blizu tvog mesta boravka. Dodao bih da ne ocajavas. Znam da ti se cini da nema izlaza iz situacije, ali zakon prirode je taj da se susrecemo samo sa onim problemima za koje vec imamo resenja, samo je potrebno malo kopanja da bismo do njih dosli. I ovo ce proci, kao i svi prethodni problemi do sada. U to budi siguran. Zato glavu gore i nastavi ovako hrabro. Srdacan pozdrav

Pozdrav svima, Zeleo bih da podelim nesto sto nije vezano za mene, vec za jedan od najvecih motociklistickih poduhvata ikada. Neki od vas su mozda culi za indijskog mistika i gurua, Sadhgurua, koji vec cetvrtu deceniju pokusava da planetu Zemlju ucini lepsim mestom za zivot. On je prosle godine kao deo njegove kampanje ,,Spasi zemljiste", u kojoj promovise mere obnove organskog materijala u tlu, vozio od Londona, UK, do grada Kombatore, na jugu Indije. Cela ruta je na kraju bila duga 30,000km koju je on presao za 100 dana, i cela ova ,,samoubilacka misija" je bila dokumentovana na njegovom youtub kanalu. Ovde mozete videti sazetak tog putesestvija: Dodacu nekoliko cinjenica koje ce ovaj vec neverovatan podvig uciniti potpuno nadljuskim: - u trenutku kada je vozio ovu kampanju, imao je samo 65 godina - Sadhguru je poznat kao neko ko ima samo jedan veganski obrok dnevno i spava u proseku 4 sata - on je jos kao momak poslednji put vozio motor, i gotovo 30 godina nije sedao, sve do ove kampanje - vozio je u svakojakim vremenskim uslovima, od jakih kisa do peskovitih oluja kroz pustinjske delove - 691 dogadjaj je organizovan na ovom putu gde bi se on obracao ljudima koji bi ga sacekali sa ciljem da podigne svest o narusenom stanju zemljista. Evo snimka kada je stigao u (i prosao kroz) Beograd: Danas je ,,Save Soil" najveci ekoloski pokret na svetu i glavna nada da se klimatske promene, kojih smo svi mi svedoci, preokrenu i u narednim decenijama koliko-toliko normalizuje situacija. Meni je ovo posebno bilo zanimljivo, kada je vozio kroz Arapsku pustinju na 48°:

Daj da vidimo slike freze Ja kazem ,,ne odustaj dok je ne popravis", a nakon toga mozes i da je prodas ako zelis. Nista strasno sto si promasio temu/forum, ono sto se racuna je dobra volja ljudi ovde koji znaju i zele da pomognu. Ja nazalost spadam u onaj manjinski deo koji se ne razume u ove stvari, ali ima dobru volju tako da ti drzim fige da uspesno vratis svoje luce na zemljani put. Srecno i javi kad je popravis

Pozdrav, Djordje. Kolega pocetnik/streber ovde. Meni je toliko pomogao ovaj forum oko apsolutno svega vezano za polaganje, kupovinu motora, voznju, itd. da cu vecno ostati duzan forumasima. Preporucio bih ti da u celosti pogledas moju objavu ovde, i slobodno mi pisi u DM ako imas neka dodatna pitanja. Srecno i pamet u glavu

I moji prvi utisci su identicni tvojim, fenomenalan motor za ugodnu voznju. Haha, tebe da zbaci sa 50km/h, a mene u prvoj brzini pri polasku (u vise navrata ) Nadam se pocetkom oktobra da idem do Kopaonika i Bosne, ali ne sumnjam da ce Honda biti na visini zadatka. A meni je pak malcice mala, voleo bih da je sediste za nijansu vise i da su foot pegs za nijansu nize zbog kolena, ali to je bas neka minimalna zamerka. Ali daaaa, sedeti na njoj je milina, ne znas gde pre da gledas. Ja iz Jagodine, ti?

Haha, hvala. Evo, bas sam ponovo procitao taj komentar i mislim da bi bilo dobro za mene barem jednom mesecno da se podsetim jer sam pregrst dobrih saveta dobio tu, kao i u ostalim komentarima. Kako ti se cini Honda za sada? Slazem se za brzinu od 80-90km (na osnovu mog kratkog danasnjeg iskustva). Moji prvi utisci ne mogu biti bolji, motor je apsolutno potvrdio svaki komentar da se vozi prelagano i da nije previse jak, ni previse slab, pritom deluje mi lagan kao pero. Prezadovoljan sam. Kako sedis na njemu? Ja ovaj moj danas skroz zajahao, toliko da sam se malo i nazuljao ,,dole". Je li ovo normalno ili negde gresim? E a, mislim da su mi rukavice male. Probacu da ih ,,razgazim" u toku sledece nedelje, ako ne uspe, moracu da ih prodam i uzmem nove. Osim toga, savrseno je bilo. Plus, preziveo sam

Ekipo, cuvajte se jer od danas smo mi zvanicno zakonski dozvoljeni na ulicama Srbije. Mada ni ovi van zemlje nece biti sigurni kroz mesec dana

Ijaooo, ovo predstavljanje mi lezi tako blizu srca. Pre svega zato sto sam se i sam zaljubio u voznju motorom nakon par meseci provedenih u Indiji (i Vijetnamu) ranije ove godine gde su me vozili prijatelji i taksi-motori. Slike su vam prelepe, Indija je prelepa zemlja, ljudi jos lepsih srca. Cestitam na kupovini motora, zelim vam da na njemu stvorite nove uspomene u Indiji. Pitao bih, ali ne znam koliko je intimno, o vasem boravku u toj magicnoj zemlji. Bas bih voleo da cujem zasto tamo, kako i koliko dugo, vase utiske, nesvakidasnje situacije kojih je sigurno bilo, i ostale detalje kojih se setite (naravno, ako vam je ok da ih delite ovde sa pitoljubivim strancima poput mene). I bravo za neodustajanje uprkos pojedinim fizickim preprekama.

Dobrodosao, i ja sam totalni noob kada je rec o motorima . Mozda ti moji nubovski komentari i pitanja budu pomogli da otklonis neke pocetne nedoumice (linkovacu dole). Ja sam uglavnom pratio njihove savete i sada kada je jedva proslo mesec dana od toga i malo jasnije sagledavam citavu situaciju, vidim da nisam mogao bolje odluke da donesem, a neke od njih su se odnosile na kupovinu motora, opreme, da li ,,puno A" ili manja kategorija, formiranje zdravog pristupa voznji, itd. Nema razloga da se ustrucavas da pitas bilo sta sto ti je potrebno da znas kako bi doneo optimalnu, informisanu odluku, cak i kada postoje slicne teme. Svakog od nas krase individualnosti koje iste teme i pitanja cine krajnje razlicitim, a i situacija na trzistu je sklona promenama tako da azurnost ovde nije na odmet Ovo je bio (i ostao) moj pristup: - postavi 3-4 goruca pitanja u tom trenutku - uporedi, istrazuj i citaj na netu (ovaj forum, youtube - domaci i strani -, raznorazne recenzije, i slicno) - donesi odluku i kreni u akciju - pritaji se na nedelju-dve da vidis kako se odvijaju stvari - nova grupa od nekoliko velikih pitanja - i tako par puta ponovi i videces kako ce se okolnosti iskristalisati da ces se i sam naci u situaciji da savetujes druge (kao sto ovaj nub ovde trenutno radi ) Sta god budes odlucio, srecno i strpljivo

Ranko i Alex, hvala vam puno na savetima i podrsci. Pitao sam da li mogu par casova da vezbam na poligonu, medjutim receno mi je da po planu i programu moze tek nakon 12 izvozenih casova. Tako da sam danas vozio prvi put po gradu gde zapravo ima saobracaja i video mali napredak sa kretanjem, ali je i dalje to dosta cupavo i nesigurno. Pogotovo mi je frka na raskrsnici ili semaforu kada treba da stanem. Feniks, hvala ti na ovom opsirnom komentaru <3 Trudim se da podsecam sebe da pribijem noge uz rezervoar i da opustim ruke (i sebe), ali koliko se primaknem raskrsnici telo i um udju u rezim prezivljavanja, i eto problema. Takodje, primecujem da se dosta oslanjam rukama na korman, ali sada sam barem na trenutke svestan ovoga. Pokusacu da sve ovo vizuelno odradim u glavi izmedju casova, kako bih se bolje spremio. Jos jednom, hvala vam svima na pomoci, znaci mi puno

Hvala svima na odgovorima Potkapa zvuci kao dobro resenje, samo meni je i bez nje danas bilo vruce na nekih suncanih 22-23 stepena, koliko je bilo. Definitivno cu da je uzmem u razmatranje, zajedno sa pojasom za ledja (koji sam vec probao i bas mi se svideo). Sto se tice samog motora i voznje, vec sam pregazio svoje reci iz prvog posta ovde. Koliko sam nestao iz vidokruga instruktora, hteo sam malo vise da dam gas, cisto da se ,,opustim". I vec naredni krug sam isao 60 km/h, sto je za mene bas brzo bilo. Pa sam naravno to posle nekoliko puta i ponovio. Sama tezina motora mi nije problem (za sada), ono gde najvise gresim jeste polazak. Nikako ne mogu da nadjem pravu meru za gas i kvacilo kad krecem u prvoj brzini. Vrlo cesto mi se ugasi motor ili me cimne u malo brzi start. Kopca me zulja kako god namestim. Probam malo labavije, tada padne ispod jabucice i stipe odozdo. Podesim da ide blize bradi, onda kad nagnem glavu na dole ide direktno na jabucicu. Mada, to samo na pocetku, dok ne udari adrenalin u glavu, posle utrnem skroz pa mi svejedno bude Alex, ja sam sve suprotno radio. Rukavice tesne, da sam ih jedva natakao prvi put, jakna na rukama malcice kratka i pripijena dosta uz telo, ali racunam da kad se malo razgazi bice to kako treba. I tako vozio ja danas uglavnom sa ukljucenim zmigavcem koji primetim tek kada treba ponovo da skrenem. Jedva cekam novu turu

Pozdrav svima, evo kratkih novosti pre nego sto krenem na svoju prvu voznju gradom. Juce sam po prvi put u zivotu seo na motor kao vozac i ,,vozio" ga na poligonu. Motor je vrlo verovatno stariji od mene, jedno 4x tezi, i zadivljujuce jak (mislim da ima cetiri cilindra, sta god to znacilo). Od adrenalina koji me i dalje radi, zaboravio sam da li je Yamaha ili Suzuki u pitanju, iako velikim slovima pise na rezervoaru. E da, i oprema mi je stigla. U pitanju je ls2 brend, i iako mozda ne deluje tako, zaista sam se trudio da uklopim boje, haha. Mislim da kada stigne maslinasto zelena Honda, da ce se sve nekako povezati u jednu tematsku celinu, sto je izuzetno bitno, zar ne? Jedno pitanje u vezi kacige: ne umem da namestim kopcu od kacige kako treba. Probao sam sve varijante i bas mi zulja Adamovu jabucicu, nekad je i jako ustine. Neki trik ili savet kako da resim ovo (a da zadrzim jabucicu netaknutu)? P.S. jakna je zenski model, te sam prosao skoro tri puta jeftinije

Jos jednom, hvala na svim komentarima Da odgovorim na pitanja: Ranko - isporuka bi trebalo da bude krajem jula Sharky - iz Jagodine sam, ali nije mi problem da odem za veci grad i ispazarim opremu. Hvala na opsirnim savetima. Nafet - hvala puno, tako cu i da uradim <3 Da sumiram: - rukavice obavezno, letnje radi lakseg privikavanja - za kacigu sharp test dodatno, mora da bude ,,udobnjikava" - jakna - mesh sa protektorima - moto patike/cizme i pantalone pozeljno Ako sam nesto ispustio ili ako se dosetite necega, pisite. Ja se javljam sa novostima cim ih bude

Hvala vam svima na komentarima Odluka je definitivno pala na CB500X, a vala pala je i kapara malopre. Imam vremena do kraja jula da nadenem ime buducem saputniku. Sto se tice opreme za motor, uzecu stender, crash bar i kofer, a sto se tice opreme za mene, nadao sam se da se jos malo detaljnije informisem kod vas. Iz prethodnih komentara sam izvukao sledece: - kaciga po ECE 20-06 standardu, pozeljno da bude sa unutrašnjim dodatnim zatamnjenim vizirom, dok se kao brend HJC izdvaja. Da li treba da sada razmisljam o kupovini kacige i za suvozaca? U tom slucaju, da li vaze iste preporuke? Koju prodavnicu preporucujete? - u vezi ostale opreme, optimalno da bude mesh (po mogucstvu sa uloskom). Ja bih za sada uzeo samo jaknu i eventualno rukavice. Sta vi mislite o tome? Na sta da obratim paznju i da li mi nesto promice ovde? I na kraju, par pitanja u vezi registracije i osiguranja: 1. Da li je moguce izvrsiti registraciju istog dana u gradu koji nije Jagodina (gde zivim)? Kako bih motor dovezao kuci 2. Da li preporucujete neko posebno osiguranje? Hvala vam svima na svoj pomoci

Hvala na komentarima, Rider000. Slazem se za sve, cak i za idealnu voznju od 80-90 km/h za koju verujem da ce i meni biti prava mera Gledam i istrazujem svo ovo vreme i trudim se da ucim osnovne pojmove, ,,cake i trikove" za pocetnike u voznji i slicno (pored spremanja teorije za A kategoriju). Sto se tice samog motora, mislim da je najbolji izbor za mene Honda cb500x, iz toliko razloga da se odluka sama namece. Videcu da se konkretnije informisem i pozabavim oko kupovine sledece nedelje. U vezi sa tim, imam par pitanja. Gledam na Hondinom sajtu ovaj model http://www.honda-srbija.rs/upload/images/cb500x_38.jpg O modelu - CB500XA ABS WWW.HONDA-SRBIJA.RS I vidim pri kraju stranice da se dodatno prodaju neki, meni kao laiku, vrlo bitni dodaci. Konkretno, prednje zastitne cevi, glavno postolje i zastita za ruke/grejanje i maglenke. Plus, kofer od 35l je kao stvoren za mene jer se obicno spakujem u ranac istog kapaciteta kada idem na duza putovanja (sto i planiram sa ovom Hondom, izmedju ostalog). Da li mozete da me posavetujete sta od ponudjenog je neophodno imati, sta pozeljno, a sta je samo nepotrebni luksuz? Takodje, da li znate da li se u prodajnim salonima ovih dilera (sa gore pomenutog vebsajta) mogu videti i testirati motori? Naivno pitanje sa moje strane, ali nisam mogao da pronadjem ovaj model kao ponudjen za test voznju kod njih.