Danas se ceo dan nervirao jer mi stari vlasnik reko da je sipao mineralno ulje 20w-50 koje je po specifikacija odgovarajuće. Pa se razmišljam dal sjebana mašina, dal nije. U tom trenutku stigne mi knjiga koju čekam već par dana I ne lezi vraže u njoj pise da ta mašina stvarno moze da koristi mineralno, polusintetiku i sintetiku. Ali ako se motor koristi svaki dan I u različitim režimima da je kao preporučljivo polu ili fullsintetika, gradacije 10w-30, 15w-40 ili 20w-50. Neznam zašto su izostavili 10w-40 koje se u principu najviše koristi kolko ja znam.

Sve što pokreće ulje ili neka druga tecnost je hidraulika (hidro znači tecnost).

Živim u Austriji na samoj granici sa Nemačkom..

Nemam, samo kofere sam kupio bez drzaca.

Izjebao sam se

Novi problem, kaze mi prodavacovih drzaca da mi originalni Hondini koferi od Varadera koje sam nabavio, ne pašu na CBF, kaze samo je spoljni poklopac isti a unutra je drugačije. Jel se sretao neko sa ovim, jel ne pase uopšte ili samo drugačije izgleda?

Nemaju nikakve veze sa drzacima?

Imam originalne kofere ali bez držača, e sad nasao sam čovek prodaje sve ovo sa slike , moze i posebno ali neznam ni ja ni on za šta služe zaokružena delovi, da li neko mozda zna čemu služe? top fin 5 gallon filter setup

To malo, devojci sreću kvari.

Brka moze i da ti ofarba deo, pitaj ga koliko kosta u boji, a Nesa će ti sigurno napraviti držače za jedno popodne ako uspeš gajbu piva i 2kg roštilja da napakujes na CBF

Na oglasima blato-lancobran onaj iscela 180e polovan, sigurno će ti Brka napraviti oba za te pare.

Polovan bio toliko. Nov je 150-200€ Organske plocice bolje koce, krace traju, brzo se potrose i trose disk. Jeftin sinter losije koci, dugo traje, ne trosi disk. Skup sinter bolje koci, dugo traje, ne trosi disk.

Mala ispravka, nije 200 i kusur nego je skoro 400

Polozaj nogu mi mnogo smetao na GSXF-u, da mi nije to smetalo verovatno ga ne bi menjao.

Sa nemackog eBay-a 30€

Pitanje za druga Šoneta N.F.S, s obzirom da sam pre CBFa vozio GSX650F i po njegovoj preporuci sipao 20w ulje pri servisu teleskopa, šta preporucuje kod CBF-a? Da li se drzati fabricke preporuke ili malo eksperimentisati?

Pa da obezbedimo rezervoar od ogrebotina

Mora da slutim, imao sam CBR1000RR 2004god davnije crko mi bio na 14.000km a paljenje je identicno na njima. Ne kupujem, nego sam postavio za siru masu da znaju da moze povoljno da se nabavi, kad pricamo o originalu cena je 200 i kusur jevradi.

Ekstra cena

Zlatna ili narandzasta bi mi bile draže

Samo da se upisem u temu +1 CBFdžija Od prvobitno planiranog Varadera, 1150GS ili Stroma ispade CBF samo zbog stanja, perfekcija! free screenshot

Strogo je zabranjeno slikanje unutar fabrike, ali sam zato uspeo spolja da je uslikam dok su ih gurali iz jedne zgrade u drugu