Pa pokusavao sam da pronadjem, preko raznih sajtova, ali svi uglavnom rade po porudzbini , pa cak i u Madjarskoj sam pokusavao . Tako da sam porucio direktno iz Japana Spaner + dihtung spanera,60 funti + 15 funti PT + 85 eu carina i spedicija ka meni , stiglo za 6 dana preko FedEx-a. Tako da stavljen nov spaner, nov lanac , svecice , filter vazduha , ulje , kociono ulje, antifriz ,oprano sito uljne pumpe , karter , da kazem veliki servis . + Novi srafovi i matice za plastike, Kroz koji dan bice spreman za vozikanje. , nadam se da je to to za ovu godinu :D

Hvala svima , uspeo sam da iskopam preko Ebay-a , sve poruceno . Cim stigne i ugradi se sve , javljam utiske .

Cuje se bukvalno na leru dok je hladan, prvo paljenje,majstor je rasklopio sve , i kaze da ima lufta u lancu na osovinicama, kaze nije strasno naceo se tek. E sad , to se cuje svega 20 30 sec od paljenja .I to je to Nasao sam na ebay spaner i zaptivku spanera. Taman sam resio svecice ulja , filtere , itd alal mu kur--- koliko kosta svecica , nabavna cena 2850 din hahah pa x4 , iridium.

sto ? vidim po forumima raznim da dosta njih stavlja , mislim nemam iskustva pa ono , zato pitam. Ima samo Honda Srbija komplet set da se poruci , ali 50 000 + i ceka se 20-30 dana... Lanac bregaste ima MotBike Kac , sa njima radim. Spaner je problem , nidje ga nema , jedino polovni neki , mada to mi se ne uzima ,nisam bas siguran . zvao sam dosta radnji rekli su mi nisu ovlasceni da nabavljaju delove iz originala , samo zamenske, a posto zamenski nema, nista od te nabavke, to su njihove reci. Ima par ljudi koji mogu moj da preprave u manuelni , ali to sa sobom nosi dosta drugih stvari , kao sto je , kako koliko spanovati , moze klizac da izleti ili pretegne lanac, mora na sluh i sve tako u krug .... ah na kraju ce biti Ebay ,,, i onako sam sam filter vazduha narucio preko ebay , cena sa dostavom 4200 din , stigao za 9 radnih dana , Honda Srbija trazila za isti takav filter 7800 din i 15 dana cekanja.

Pozdrav Kakva su vam iskustva sa prepravkom spanera lanca na manuelni za CBR 929 rr , posto kod nas je original ne moguce naci , ima ceo set u Hondi da se naruci rekli su mi izmedju 50-100.000 din , jer nisku skoro porucivali , stara cena je bila nekih 48 .000 din . Ja bi stari prepravio na manuelni , mislim ne ja licno , nego neki koji se time bave. Posto na motoru se cuje sitno zveckanje neko dok je na leru , cim malo digne temperaturu i ler se smiri , zvuk nestaje i agregat lepo radi . Svakako sam za zamenu lanca pa bi i spaner , samo eto . Pa me zanimaju iskustva . Hvala

Da to je on , culi smo se. Hvala svakako

Cuo sam se sa nekim momkom iz Bg -a , ali smo malo daleko , trazi da mu ostavim motor . E sad ne znam dal je to taj , dobio sam kontatk na viber samo.

Dal neko ima da prodaje vizir za AA 500 01 god , moze i zatamljen da bude . Ako ima neka pise na Viber 0611364860 Hvala

Upaljena Aprilia ... korodirale neke zice na prikljucku za CDI komp , kako ko naziva. Za svaki slucaj zamenjen relej startovanja , i pumpa goriva . Sad ima drugi problem , sat za KM ne radi tj u mestu ubrza do 140 na sat hahha , sad okrece normalno kilometrazu ali brzinomer igra . Sad ostaje videti dal je senzor brzine ili sam sat.

Masa je mamaaa. U zadnjem delu ima par zica koje je neko ostavio , ima jedan dzek pored akumulatora , ne znamo od cega je , on stoji tako . Zaistaaa ima mnogo zica u snopovima , ko bi rekao da je to motocikl , doduse ostao je jos neki relej ispod prednje plasitke tj. ispod kormana da se ispita , mada vec sumnjam i da je to . Zanimljivo je kako se motor vozio do novembra , onda parkiran , akumulator dopunjen , pokusano da se probudi iz zimskog sna , i mrtav konj.

Isprobano i to , pregledani osiguraci , pregledana copava , releji svi provereni , akumulator proveren , zamenjen relej startera anlansera , i opet nista .Samo struja kontakt upali se , stisak na kocnicu da se startuje motor da dobiej uslov i nista

Pozdrav ljudi , Ovako Aprilia Atlantic 500 2001 god . , Stojala u garazi jedno 2 meseca , nije paljena , pokusano nedavno , nece , ima struju kad se stavi akumulator , ali kad se stisne jedna od kocnica , nece da vergla , i ne svetli STOP svetlo , kad se prespoji relej anlansera , onda samo vergla u prazno , da napomenem da pumpa benzina ne zuji , ne cuje se .Dal neko imao slican slucaj ? Koje ulje ide za diferencijal ? Hvala

E da, dok sam brisao i pregledao , sta se desavalo dok sam vozio motor nazad za Becej, preko nekih sela , cudnih puteva , blata , kamenog puta i svega . Primetio sam da je ovo crevce spalo , ili tako treba , nisam skidao oklope da vidim gde sta ide , mislim samo sam upalio motor radio je u mestu zagrejao se , lepo radi mislim normalno mirno .I parkirao u garazu . Svakako ce na servis posle praznika , da se pregleda , pretrese , zameni sto treba ,i tako dalje blize bolje. Pa eto cisto ako neko zna Hvala

HAHAHAHHAHA , Istina , nebeski narod . Ovo je jos i dobar motor , mislim bar opis i vizuelno , mehanicko videcemo sta ce biti hahah . Gledao sam neke motocikle pre Honde vec sam hteo da odustanem , opis oglasa i vizuelno ,jako veliko ... go**o. Al dobro Evo , oprao sam ga , odmasio , posto bio je od blata , iskoristio danasnji suncan dan. 23 godine stara raga.

Za vikend sam pogledao jos jedan K2 u Ecki , motor je jako los estetski . Htedoh u Bajmok da vidim CBR600F4 karb, ali decko nikako da nadje slobodno vreme tako da sam odustao. Na red dosla i Kikinda ,Honda 929 RR 00 god. 44000km , covek od 65 god je vlasnik tog motocikla , preko 10 godina , sve mi je ispricao u detalje kad sta menjano , gde kupljeno , racuni sve , delove za servis u ulja je uglavnom uzimao u Luisu u Nemackoj kad ode kod cerke , tvrdi da motor nikad po kisi nije vozen , drzi ga u sobi (letnja kuca sto bi se reklo ali ful sredjeno sve) ,kilometraza prava, uvezen iz CH , one je 2 vlasnik , 1 vi kod nas u Srb , sve to mi je ispricao u 26 min preko telefona . Naravno otisao sam kod coveka , stigao sam oko 18 h , dogovorili smo posao oko 20 h , motor sam pregledao , zavirivao , tamo vamo , mislim nema sta sve kako je opisao vizuelno , uplaili ga (tvrdi da 2 nedelje nije paljen) , upali motor kao bomba, bez dima ikakvog , cak i kad se ugrejao pod jacim gasom u mestu dima 0 . Plastike su farbane jer mu je pre par god u dvoristu na travi pao motor i malo izgrebao jednu stranu i to ga nerviralo i ofarbao (ne smeta mi) ,svaka plocica na motoru je na svom mestu , poseduje Scorpion izduv sa homologacijom , uradjene su vile , uradjen je amortizer volana , stavljen nov regler i namotaji od Joske iz Temerina , nov akumulator , ulej fileteri u prolece menjani , svecice pre 2 godine ... ono sto sam primetio dok je hladan motor da se cuje blago zvuk lanca ili tako neceg , po zvuku bi rekao da je lanac bregaste , dok se ne ugreje posle zaista lepo fino radi motor bez ikakvog zvuka cudnog , kaze to nije dirao do sad nikad , nit su sta u servisu rekli za to .Inace covek je hteo da overimo kod notara da on garantuje za motor da je spreman da ide na kraj sveta . Ja sam ga doterao iz Kikinde do Beceja , dakle nekih 50 tak km voznje , nisam nista pokusavao ipak je klizavo dosta , prosek je bio nekih 85 na sat, ono sto sam primetio da je dosta lagan motor za tu kubikazu , cini mi se da je dosta laksi od Bandita . sve u svemu nadam se da sam uradio dobru kupovinu , a mozda i pogresio , videcemo , svakako je u planu da pre prolece se pretrese ceo motor, pregleda lanac bregaste, uradi servis ulje itd . , pregledaju dizne ,punjenje , tps senzor , klapne usisa i tako neke sitnice ... p.s. samo da nahvatam lepo vreme da ga obrisem od puta iz Kikinde do Beceja i bacim koju sliku. @abarth_maniac me je ohrabrio i rekao da mu lakse da resi ubrizgavanje od karburatora .