Pozdrav i dobrodošao

Pozdrav i dobrodošao

Dobro veče kolege! Opet ja Ee ovako. Lupao sam glavu danima koje ulje uzeti za motor? U pitanju je kawa vulcan 1500 classic E serija, prešao oko 60k km 2004god. Eneos, motul, motorex...full sintetika 10w40 međutim, danas sam se čuo i upoznao preko telefona sa jednim iskrenim ljubiteljem motocikala, dobrim majstorom istih sa dugim iskustvom i ozbiljnim godinama. Odma mi je rekao da ne gledam ta ulja koja gledam nego da gledam ulja za v twin motore. Izgleda sam svo vreme tražio pogrešno ulje tj. gradaciju 10w40 a sećam se da sam negde na netu pročitao da je preporuka za moj motocikl 10w40. Istražio malo šta se nudi, uglavnom gušća ulja tipa 15w50 i 20w50 polusintetika i mineralno (to baš ne bih sipao u mezimca). Naletim na neki članak gde se hvali Motul 7100 20w50 full sintetika za v twin motore. Cena kao za svaki Motul (skupo kao devičina krv) od 2200 do 2500 din za 1l. To mi je iskreno mnogo, mogao bih izdvojiti ali mislim da ima dobrih ulja za manje novca. Postoji i Motul Twin ulje u gradacija 20w50 ali nema na našem tržištu (mogu tek da zamislim koliko to košta). Ono Ipon, Silcoline... sam zanemario pošto su polusintetička i mineralna. Nabasam na Bardahl xtc c60 15w50 full sintetika po ceni od 1500din za 1l. Pitanje koje me muči je da li neko ima iskustva sa ovim Bardahl-om, da li neko ima preporuku za v twin motor ili zna nešto što ja do sada nisam saznao. Možda @N.F.S. Hvala kolege unapred!

KP je mama Hvala kolega!

Hvala kolega. To sam prvo pregledao ali nemaju tako male dimenzije beta osigurača ili šplente, kako se već zove?

Hvala kolega. Nisu problem ni pare ni ništa nego ne mogu nigde da nađem dimenzije 1.0 x 20 mm. To je ustvari problem. Pozvaću deltu pa ću pitati, hvala još jednom.

Hvala kolega. Ja sam proverio u nekim radnjama za auto delove, gvoždare i woby house ali nisam ništa našao. Već sam se razmišljao ako neko sigurno zna da negde ima da me uputi ako je siguran. Ja još nisam našao. Pogledaću ako naletim na neki otpad.

Hvala kolega @braca. Istu temu sam postavio i u podtemi "kawasaki vulcan 1500 classic" pa sam dobio identičan odgovor od kolege @vidakn@vidakn. Već sam skinuo slavinu i pregledao, mada je bolja opcija kamerica ali nije bila tu, sad i odmah, šta ću kad sam nestrpljiv. Mada mi se čini da ću pazariti jednu i zbog drugih poslova koje radim. Ne znam ni kako se kreću ali sad ću u potragu. Hvala.

Pričao sam sa njim. Nije zainteresovan da proda pošto po njemu to nije neka vrednost a hteo bi da ima sve u kompletu ako nekad bude prodavao svoj motor. I još da naglasim da je taj naslon ručno pravljen tamo negde u Švici od prohrona, nije fabrički.

Hvala kolega @abarth_maniac dobra ti je ta ideja, taman se i upoznamo, "tu smo" što bi se reklo. I ja sam razmišljao o tome (mekan materijal) to mora biti neka jača žica jer ove što sam skinuo su malih dimenzija ali izuzetno jake (neka čelična žica ili tako nešto). I ako nađem takve iste u prodavnici moram doći do tebe da se upoznamo i da vidim servis

Hvala kolega @NIKI sad vidim da smo zeme. Prvo ću procunjati po radnjama, da se ne maltretiraš ako već ima da se kupi. Hvala još jednom.

Super kolege,hvala puno. Nisam našao na internetu pa sam već pomislio...znate šta sam pomislio Imam i jednog drugara radi u woby house, odlično.

Dobar dan kolege. Imam jedan problem-čić tj. skidao sam kočione pločice sa vulcana pošto su potrošene i primetio sam da je jedan osigurač "otišao", nije za upotrebu. To je osigurač od štifta ili kako se već zove polugica, šipkica...na koju dođe pločica tj. pločica kroz njenu rupu se navuče na taj štift i osigura se. Ako neko ima da mi proda ili da me uputi gde ima da se kupi, ja nisam našao. Osigurač je od neke čelične žice gugačak oko 12-13mm prečnika ispod 1mm. Evo slika pa ako neko ima bio bih mu zahvalan. Hvala kolege.

Dobro ti je rešenje kolega. Odradio sam već, nisam imao strpljenja. Na sreću nisam imao problema. Hvala.

Hvala kolega @gebee&co nisam imao strpljenja i skinuo sam slavinu, ima dva mala gusta filtera i sve je čisto. Gumica je i dalje ovalna i starija od kućišta slavine, vratio sam, malo jače dotegao i ne curi ništa. Promenio filter goriva i vazduha i motor je malo prgaviji na gasu, u leru naravno. Hvala još jednom!

Dobro veče kolege! Imam pitanje za iskusnije. Isti motocikl je u pitanju pa nisam želeo da otvaram novu temu. Dakle, hteo bih da se uverim u kakvom stanju je rezervoar mog ljubimca tj. u kakvom je stanju filter u rezervoaru. Negde sam našao da treba da skinem slavinu gde je i taj filter (u rezervoaru) ali me brine ako to skinem i završim šta sam planirao, vratim sve na svoje mesto da li će o-ring ili zaptivka raditi posao pošto je ona ko zna kad menjana, izgubila je svoju geometriju samim montiranjem i ko zna koliko je stara (više sigurno nije okrugla). Rezervnu nemam i nisam našao podatak kakva treba tj. koje su dimenzije i specifikacije. Ne bih želeo da mi curi (flisuje) posle provere i montiranja starog o-ringa. Hvala na odgovoru ako neko zna.

Dobro veče kolege! Imam pitanje za iskusnije. Isti motocikl je u pitanju pa nisam želeo da otvaram novu temu. Dakle, hteo bih da se uverim u kakvom stanju je rezervoar mog ljubimca tj. u kakvom je stanju filter u rezervoaru. Negde sam našao da treba da skinem slavinu gde je i taj filter (u rezervoaru) ali me brine ako to skinem i završim šta sam planirao, vratim sve na svoje mesto da li će o-ring ili zaptivka raditi posao pošto je ona ko zna kad menjana, izgubila je svoju geometriju samim montiranjem i ko zna koliko je stara (više sigurno nije okrugla). Rezervnu nemam i nisam našao podatak kakva treba tj. koje su dimenzije i specifikacije. Ne bih želeo da mi curi (flisuje) posle provere i montiranja starog o-ringa. Hvala na odgovoru ako neko zna.

Pozdrav

Pozdrav i dobrodošao!

Moj matori ima na hondi shadow 1100 i smeta mu. Pitanje je da li bi odgovarao na intrudera i da li bi uopšte prodao. Pitaću ga prvom prilikom pa javljam.

Pozdrav i dobrodošao Ti si @bane_1323 čovek ipo, tebi treba neki veliki enduro. Po pravilu za početnike se preporučuju male kubikaže tipa 125cc ali tvoji gabariti i telesna masa nisu za to, još ako planiraš neku cicu nazad... Ima dosta ljudi koji su za prvi motor kupili 750cc+ ali to nije uvek dobar izbor, zavisi šta imaš u glavi. Mislim da te je @Rik dobro posavetovao. Trebao bi još malo da se strpiš i da skupiš još neku kintu za prvi motor, tih 1000-1500 evropljana mislim da nisu dovoljni za neki pristojniji motor, cene su danas nerealne. Ko baš reši da kupi taj nekako dođe do novca. Polako, razmisli o svemu, ako imaš nekoga da ti da da probaš neki model... Želim ti sreću i da se ostvariš kao bajker I samo da podsetim da je ovo tema za upoznavanje i predstavljanje članova. Čitaj ovde po forumu naučićeš dosta i ima svašta da se pročita.

Pozdrav i za tebe i za Mašu

Ako je to tvoja profilna slika onda ti baš ne verujem da voziš el. skuter pa da ćeš za 1-2 godine preći na 125cc...kako god,pozdrav i dobrodošao

Pozdrav

Pozdrav