Yamaha Majesty 250 ccm, nesta manje od 4l/100 km, iskljucivi gradska voznja (uzbrdo/nizbrdo, kreni/stani) po Beogradu.

Majesty je generalno vrlo kvalitetan skuter, ja imam 250 ccm. Rolnice i kais nisu neka skupa stavka i trajace ti mozda dve sezone(zavisi koliko vozis i koliko kvalitetne rolnice i kais kupis). Kad se kais istrosi (istanji), skuter postize malo manju krajnju brzinu (mozes i tako da ga vozis neko vreme, ali treba ga zaeminiti da ne pukne). Variomat retko dolazi kod skutera, obicno ako se nesta zalomi pa ga osteti, a to je bas retko, ne brini. Ja vozim skutere od 2005. god i nikad mi nije pukao kais niti riknuo variomat (a promenio sam ih dosta). 250 ccm je po meni extra kubikaza za Beograd, ali Nis je dosta ravan grad, tako da se 125 ccm zavrsiti posao za gradsku voznju.

Mogao bi da pogledas i Huosung GT, za dosta manje para moze da se nadje sasvim OK godiste. Meni bas extra izgleda, a kvalitet je slican kao i ovi "firmirani"

Pokusaj i sa svecicom, ako je fabricka ne verujem da je narocito kvalitetna. Mala investicija, a moze da pomogne.

Dobrodosao, i prvo dobro savladaj skuter, nemoj odmah da zuris na nesto jace

Dobrodosao i puno bezbednih kilometara

Aktuelno, jos nedelju dana. Posle toga ide na zimski san.

Uglavnom sam skoro svake sezone prelazio na nesta jace, ali problem je vreme, koje bas nemam. Ovo je prvi koji sam farbao u metalik boju, zato nisam potpuno zadovoljan kako je ispalo. Nije lose, ali nije ni perfektno. Sve ostalo je OK, skuter bas lepo vuce, po meni idealna kubikaza za grad. Zaboravio sam da napisem da sam pocetkom sezone remontovao membranu karburatora kod cika Djure, i da se odlicno pokazala.

Nove slike i nova cena, 750 sa i 700 bez delova i opreme. Daljeg spustanja cene sigurno nece biti, ako ne ode cekace me do sledeceg leta.

Oprema i delovi (kofer, kais, rolnice, alarm, kaciga i sajla) se ne prodaju zasebno, tj. mozda ce se prodavati, ako kupac motora uzme motor bez njih. U tom slucaju ukupna cena nece biti 50e.

Godiste ne pise u ovoj novoj plasticnoj saobracajnoj. Koliko se secam iz stare, 1999. ili 2000. godiste

Na prodaju Yamaha Majesty 250 DX, registrovana do 27.05.2012. godine. Presla oko 40.000 km. Uz motor idu i nov kais i rolnice, kao i kofer sa slike. Motor ide odlicno, ima snagu, ali je maksimalna brzina 90 km/h, pretpostavljam zbog kaisa koji je na izdisaju (90 ide uzbrdo, bez ikakvih problema, a i nizbrdo ne prelazi preko 90). Ja sam kupio novi kais, ali nisam hteo da ga menjam zato sto mi odgovara ova "blokada", a vozim se iskljucivo po gradu. Plastike nisu bas najsjajnije ofarbane, kad sam ga kupio bilo je par pukotina, koje sam zalepio i ofarbao (kompresorom) ga u metalik plavu boju (iz Yamahinog kataloga, njegova fabricka boja). Inace nisam bas iskusan farbach, tako da nije ispalo bas idealno, ali nije ni lose. Akumulator nije u dobrom stanju, verovatno ce trebati da se zameni za narednu sezonu. Posle par dana stajanja nece da upali, a dok sam ga vozio svaki dan, nije bilo problema. Prednji blatobran imam (vidi se na slikama da nedostaje), potrebno ga je izgitovati i prefarbati (kupac dobija boju i lak koji mi je ostao. Skuter ima i alarm sa dva daljinska, kao i dva kljuca. Na sve ovo dodajem i Jednu jet kacigu i sajlu za vezivanje. Sad ono najvaznije, cena je 800e, dosta povoljnija od konkurencije, a moze i za 750, ali bez kofera, kaisa, rolnica, alarma, kacige i sajle. Cena je otprilike fiksna, ako se ne proda ostavicu ga nekom na cuvanje, barem da imam sta da vozim kad se vratim. Kontakt za pocetak preko PP, oglas jos uvek nije postavljen nigde drugde, voleo bih da ode nekom sa fomuna i da ga dobro sluzi, kao sto je i mene. Moze da se pogleda preko vikenda ili radnim danom posle 16h, u Beogradu, blizu hale Pionir. Vodi se na mene, a obavezan je prevod na buduceg vlasnika, zato sto uskoro idem u inostranstvo, sto je i razlog za prodaju. Na slikama je prilicno prljav, ali upravo sam odlucio da ga prodam, pa sam ga uslikao na brzinu. Ako nadjem vremena, postavicu sutra bolje slike.

Ja vozim ovaj skuter od skoro (kupio sam ga krajem prosle sezone). Sad kad sam malo sabrao utiske mogu da prokomentarisem nesto o njemu. Skuter je stvarno odlican za grad, vrlo startan u preticanju i vrlo upravljiv. Na startu iz mesta je malo sporiji, barem ovaj moj, mozda treba zameniti rolnice, ipak brzi je od automobila naravno. potrosnja oko 4l po Beogradskoj guzvi.Iako ima male tockove uopste nije neudoban za voznju. Sediste je prilicno udobno, a polozaj nogu je prilicno zgodan. Mali vizir na njemu prebacije vazduh bas preko kacige, tako da nema zime. Prilicno dobro se obara u krivinama, mada ja usporim (nisam bas neki vozac). Ovih dana duva malo jaci vetar, pa je odlicna stvar imati malo tezi skuter/motor. Dok sam vozio druge skutere, to je znalo da bude problem, ali Majesty je prilicno stabilan. Nisam puno vozio u dvoje (zena nece na motor nikako), malo sam provozao drugara i cini mi se da je dosta nestabilniji (ili to ja ne znam da vozim). Pokusao sam juce da zamenim sijalicu, i izgleda da mora da se skida staklo fara, pa sam odustao. Eto ja se raspisao, ako vas interesuje jos nesto, pokusacu da odgovorim.

Da li je registrovan i na koga se vodi?

Hvala na informaciji. Malo sam ja zamrsio pitanje, znam da nije postojala verzija od 350 ccm. Stvar je u tome da sam cuo da se taj Suzukijev agregat od 125 ccm ugradjuje u druge motore (Suzukijeve), a da postoji verzija Suzukija od 350 ccm (drugi agregat na istom ramu). Zato kontam da taj Suzukijev agregat od 350 ccm moze lako da se prebaci u Sachs-a. Da li znas u koji Suzukijev model se ugradjivao agregat od 125 ccm koji je u prvoj verziji X-roada? Verzija od 250ccm je pustena u prodaju, mislim da je cena u Velikoj Britaniji 2400 funti, mada na nekim sajtovima pise i preko 4000 dolara, sto mu dodje skoro na isto http://www.bikesales.com.au/new/sachs/x-road-250/ dodato: Lutajuci po netu, naisao sam i na podatak da sachs XTC (2T) koristi isti motor kao Yamaha TZR. Cini mi se da su X-road i XTC prilicno isti, samo su na ovaj drugi postavili plastike i drugacije sediste.

Mislim da je vec bilo reci o tome, ali nikako da pronadjem podatak koji se motor ugradjivao u Sachs-a u prvoj varijanti. Zanima me, zato sto bih rado zamenio ovaj njegov od 125 ccm nekim jacim agregatom. Cuo sam da prethodna masina ima verziju od 350 ccm koja u sraf moze da se ugradi u X- roada. Sasija je po meni dovoljno jaka za to, a o kocnicama da ne pricamo.

U kakvom je stanju korman i koliki je precnik istog?

Prodato

Sredjeno svetlo, zamenio sam mesta prekidacima, posto 2 komada imaju isti dzek. I dalje aktuelno, kvalitetan skuter u koji ima vrlo malo ulaganja, za sitne pare

Registrovan je trajno, ne vodi se na mene, ali imam ovlascenje od vlasnika, tako da moze odmah da se uradi prenos. Treba da se sredi par sitnica: Svetlo ne radi, od kad sam ga sklopio. Rasklopio sam plastike, ofarbao ih (kompresorom, u mojoj prirucnoj komori = stari frizider ), i kad sam ga sklopio far ne radi. Pre toga je bio ispravan, pa pretpostavljam da je neki kontakt u pitanju, ali me stvarno mrzi da ga opet rasklapam. Ako se ispostavi da je nesta drugo u pitanju, potrebne delove dobijate gratis od mene. Mozda ipak odlucim da ovo sredim sutra. U bravi mi je zalomljen kljuc, ali funkcionise, tj. moze da se okrene drugim kljucem. Uz skuter dajem drugu bravu, sa kljucem. Teba da se zameni semering na osovini varijatora. Ja sam to menjao na nekom prethodnom free-ju i pre dve godine je kostala oko 200 dinara. Znaci ceo trosak oko sredjivanja bi bio oko 200 kinti i 3-4 sati rada. Imam jos jedno crno sediste, presvuceno nekim mekanim skajem valjda, pa ako se kupcu bude vise svidjalo mozemo da ga zamenimo.

Agregat je u odlicnom stanju, prosle jeseni sam mu zamenio klip sa karikama (nije bilo potrebe da se obradjuje cilindar) i od tada sam presao mozda 300 km. Ove sezone je presao mozda 10tak kilometara, bas danas, kad sam ga probudio iz zimskog sna. Ima par stvari da se sredi, ali u svakom slucaju vredi ove pare.

Da li te mozda zanima zamena za piaggio free, uz moju doplatu od 550e ?

Da li je prodata jakna. mene interesuje, ali sam tek danas video oglas, pa se nadam da moze po "danasnjoj" ceni.

Nadam se da se nece ljutiti Wolf sto odosmo u off marka: Daihatsu model: Applause godiste: 1991 ostali podaci: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=25278 a moze i na PP, ako te interesuje

da li te interesuje zamena za Daihatsu applaus 1991.god, sa plinom, uz tvoju doplatu?