šta je ovo, niko ne spava :D nemam pojma, Vlajko saziva sastanak, znam da je predveče al ne znam u kolko... Vlajko oglasi se :D

biće detaljni plan regulacije... a ova slike, šta ću kad ljudi oće da probaju Super Teneru

uvek savetujem svima koji nisu bili na kursu da ga obavezno odslušaju jel ne bitno koliki im je moto "staž" uvek se čuje nešto novo i korisno...

generalno borbeni plan za Rtanj u 3 faze... od Paraćina idemo ka selu Rtanj... onda iz Rtnja se odvaja putić... i na kraju "stazica" koju bi smo pratili... :moto3:

sve može

:Mina:

ima dva puta (drugim sam izašao na magistralu i nemam pojma da ti objasnim kako tim putem) a inače ideš glavnim putem kroz Zlatibor pored one pijace ili šta li je pa desno (i dalje pored pijace) i pratiš glavni put koji ide negde gore pa lagano kako se izlazi iz naselja docices do one table sto sam slikao, levo je za Zlatiborska jezera pravo je za ne znam gde... i imas 4-5km lepim putićem do tamo. Svi lokalci znaju gde je to tako da možeš da pitaš, jedino nemoj da se prevariš pa tim putićem da opeglaš malo jače jel je dvosmeran put (iako ne liči) a vozači kola vole da seku krivine...

to će zet kada se sredi... Meni lično deluje kao vrlo očuvan i malo vožen... a i taj što ga je vozio nije ga obarao mnogo gume "nove" stare godinu i po dana Metzeler (putne) ne verujem da su prešle više od 2-3,000km i to samo pravo (nisu kockaste, ali imaju iglice već od 3-4cm od sredine gume ). Ima povišen Puigov vizir, nosače bočnih kofera i orginal mali BMWov kofer. Ima i centralni štender... Od potrošnih materijala sve je novo ili skoro novo - lanac, diskovi, pločice... ima i orginal alat... Manjkavosti: sedište je popucalo od sunca i treba da se presvuče i fale štitnici ruku na kormanu... Najverovatnije, čim mogućnosti dozvole će uzeti Labaratorijinu "komplet uslugu" - crash barove, alarm, ledilizacija, 12v utičnica i ostalo...

Evo slika... tj. bukvalno posle skretanja za Ikarbus, postoji odvajanje (malo i neugledno) i posle toga idu ogromna tri bilborda... jedino kada se vracate ide se na aerodrom pa ispod autoputa pa nazad... mada su mi neki rekli da ima neka opcija i bez toga (nazad do ikarbusa pa nekako)...

simultano, sa suprotnih krajeva da sva voda ostane u bazenu

Ponovo aktualan pojas

Ko se sa vama druži mora da je jake konstitucije....

4-2-2

e pa dosta sam se ja nervirao po Crnoj gori

Super Tenerase ces da oderes glat !! aham... zato što ćemo da guramo Afrike drugarima :P

:takoje:

1. imaginos 2. aćimo 3.Vitas 4. Luchka HisGirl (zet nije u mogucnosti da bude u BG) 5. Rade 6. stanebane ako moze 7. SaleCS 8. Dzony 9. OpFor 10. Goblin 11. Nodi 12. Dejan Intruder 13. VladaSD (prosli put bio na teoriji, nisam stigao na praktični deo... pa ako moze) 14. p0peye 15. Џокс ! Овај пут сам сигуран!!! 16. NOTORIOUS

prevod imas i na www.titlovi.net ali i http://www.vipsecurity.biz/1/Twist.of.the.Wrist.II.srt takođe skini i dva PDFa Cornering Bible Sport riding tehnique

Vidi, nije kupujem nego kupio... niko ne pljuje zaposlene i mogu ti reći da vrlo biram reči baš zbog njih ali je činjenica da se za manje pare mogu uzeti čizme iste klase koje su kvalitetnije... Zašto smo ih onda kupili? Prva stvar kupovina kada možeš da probaš dosta znači (dok se ne uhodaš da možeš da ubodeš svoj broj preko Luisa ili slično)... odvojimo zaposlene od robe... za ostale stvari iz asortimana nisam čuo reči zamerke (jakne, kacige, rukavice i sl.) ali što se obuće tiče jesam i to za više različitih modela...

ja imam problem u ovakvim temama. Sa jedne strane su prodavci o kojima mislim zaista sve najbolje, koji se dosta trude da objasne i sve ostalo a sa druge mi se desi da nisam zadovoljan kvalitetom robe. Par nas je imalo problem sa Blytz k4 čizmama jel je već posle prve vožnje pukao đon na pola (meni na jednoj, zextremeu na obe čizme). Sa ostatkom čizmi sam zadovoljan (dovoljan nivo nepropustljivosti vode - dok nije đon pukao). Nemam naviku da reklamiram stvari, kada sam spomenuo za to što mi se desilo dobio sam uveravanje da sam neadekvatno koristio čizme što sam i prihvatio kao realno (turing čizme na enduro fuzasterima). Međutim posle sam kupio polovne Polo turing čizme koje su se pokazale kao značajno kvalitetnije (nije pukao đon ni posle dosta napornih vožnji). Opet bih napomenuo da sam prezadovoljan uslugom i pristupom prodavaca i jedino što žalim što kvalitet oprema ne prati nivo usluge prodavaca... nadam se da će se ova situacija razrešiti na obostrano zadovoljstvo

to za manji motor može i ne mora... (najpametnija je CrvenBanova opcija sa kinezom od 200ccm)... za početak neke bolje gume, takođe malo literature (enduro skole) i treninzi tj. vožnje.... i sve će da klikne a ondak spektakl :D

Hvala

baš me interesuje pošto imam i ja neke ideje na tu temu :Mina:

prisutan

a što ne idemo na vrh Mikulja :D Aco jel ides sa nama na Rtanj?