još jedan dan na moru da se oporavim od inostranstva... i najzad krećem ka severu... odlučujem se da slikam prirodu usput... nisam išao na Nikšić i Šavnik (iako sam čuo da je put odličan za motore - jedan deo ali takođe i da je pun radarskih kontrola) već sam se odlučo za provereno kanjon Morače i od Mojkovca ka Pljevljima gde nema nijedne kontrole Mesto gde obavezno stajem je Rakočevića kamp koji se nalazi tačno na pola puta Kolašin Mojkovac (na 12 - 13km odakle god gledali) Ovde inače stoji ponton od drveta koji ide do stene... Ljudska kafa sa mlekom za 70centi idemo dalje... slika iz kanjona Tare nema mnogo jel sam sebi dao na dušu da odvozam 'nako... :D Stižem do sela, gde se odlučujem da se popnem na brdo iznad kuće... što je napravilo pomamu među mojima i komšijama "gde ćeš tuda. tuda je teško i peške izaći"... džaba objašnjavati da sam prošap Kepinu obuku... Uz ovu stranu sam se popeo, slika ne dočarava nagib... Budući Afrikanac nije fotošop to je moj brat imao vežbu pa nam je najavio da će biti tu ... takođe budući bajker još malo prirode ...

Dolazimo do zatvorene prodavnice koja radi od 16h a pošto je 14h treba se osvežiti jel nam već uveliko nije dobro... ulazimo u piceriju koju drži pakistanac i u kojoj nema pice.... odlučujemo se za špagete karbonare gledamo preko whirelessa i pronalazimo zanimljivu opciju... BMWovo predstavništvo koje prodaje i polovne motore... zovemo taxi koji ne zna za ulicu (Bari je veličine Koteža) pokazujemo mu na mapi on kuca u GPS i idemo ... stižemo tamo a oni otvaraju u 15:30... Extra, taman ako nam se ne svidi ništa stižemo u onu prodavnicu gde smo videli polovnog Transalpa (kod pakistanske pizzerie)... Tu počinjemo maltretiranje mladog Italijana... te imate F650 te nemamo, mi na kraju u podrum da vidimo šta ima kad tamo... Ljubav na prvi pogled Pregovaranje oko cene: - kolko je ovaj motor? - 1800€ unošenje u lice i pitanje - a kolik JA popust mogu da dobijem za njega.... kešššš zamuckivanje i konsultacija - 1500€, ne možemo ispod toga nikako za te pare nam agencija i odjavljuje motor i registraciju, završava papire i transportuje do luke proces transakcije, ili ti solarno plaćanje (kako to rade Balkanci) pakovanje lepotana... Ova slika sve govori A sada naravno ponovo obrt... situacija je sledeća - sve je pod kontrolom, sve smo završili do 16h, luka je na 10minuta od prodavnice čekamo papire od druge agencije koja odjavljuje tablice i motor. Procedura koja traje 3-7minuta. Mi moramo da budemo na carini do 17:45 jel dotle radi carina... i naravno papirima treba skoro 2 (DVA) sata i mi stižemo na carinu u 18h... <_< pored gomile nervoze kapiramo da motor ne može sa nama nazad... međutim špediter nam govori da motor može u ponedeljak feribotom za CG i sve ok.. ta usluga nas košta 180€ (doduše i ovako bi morali da platimo agenciji oko 100ke za papire, kartu za motor ali nas je ovo koštalo sigurno 50€ plus zato što ne ide sa nama) Al nema veze... vraćamo se do prodavnice sa početka priče gde zet kupuje XLite X602 kacigu krećemo nazad na feribot Italija... pipanje kacige jedna od "mutnih" slika... Crna gora... najzad... e sad... jedna od dogodovština... sedimo mi i gledamo u Bariju kako Italija utovaruju kola na feribot... kao da gledam trening Kolina McCrea... sve pod ručnom sa potpisivanjem... nešto se zamislim i pitam - oće ovako i tvoj motor da preparkiravaju? - oće qrc, kod mene su ključevi vidimo se u sredu i on mi kaže stigao motor u CG sve u redu, jedino što je feribot kasnio sat i po... zašto? pa gurali su neki motor 1.5km jel nije imao ključeve :lol:

Zove me zet sa rečenicom i pitanjem: -ja sam odlučio, oćeš li da mi pomogneš? -oću (a mislim se u sebi nece valjda nekoga da prebije ili slično) -odlučio sam da kupim motor. -odlično, a gde idemo da ga gledamo? -u Italiju -uffff i tako mi krenusmo put Italije međ latine....od svih kombinacija odlučili smo se da idemo peške rj. feribotom bez kola ili slično i da vidimo motore u okruženju Barija... izvinjavam se za neke slike, neke su mutne zbog aparata a neke su stvarno mutno jutro posle noći provedene na feribotu... inače nije bitno da li će te u Italiju stići u 6 ili u 7 jel tek u 8 otvaraju carinu i granični prelaz... mi smo stigli malo pre 7 i čekali... put nam je izuzetno prijao... Italia.... čekamo carinu da se otvori... krećemo hrabro... u pogrešnom smeru... nekako se dokopavamo centra, proveravamo jednu moto radnju u kojoj smo kasnije kupili kacigu i pravimo prvu bazu... najveća italijanska kafa, bio je Student u pitanju trebali smo odma da kupimo aparat za kafu... , Varijanta kod nas popularna KČSP (kartu čitaj - seljaka pitaj) i ovde funkcioniše iako 1 od 1000 italijana pomalo razume engleski... inače mapa je 6,90€ I tu lagano kreće drama... od 7-8 motora koje smo odvojili sa oglasa, jedan nam je bio glavni. Transalp 00 godište ... sa likom smo se čuli 5 dana, pa 2 dana ranije pa to jutro... u 12h treba da se nadjemo, ne javlja se u 12 u 12:30 u 12:45 da bi u 13h rekao da je upravo prodao motor.... <_< krećemo redom da zovemo i nažalost sve na šta su nas drugari upozoravali se obistinjuje... jedan je na odmoru, drugome je to motor od brata, treći nemam pojma šta i tako redom.. ostaje nam na kraju jedan transalp ali lik nema pojma engleski... ja "hapsim" dve devojke za sto pored koje znaju engleski da pozovu lika i da mu objasne da ocemo da kupimo motor... on nam zakazuje na centralnom trgu kod crkve (svetog Haralampija ili nešto slično) obratite pažnju skrog na kraju na grupicu od 5-6 likova za koje smo posle skapirali da su zajedno sa prodavcem koji su nas osmatrali 15 minuta... posle izlazi lik koji ima ali mnogo lošu ulogu lokalnog "za#batog lika" a liči na Džejovog starijeg brata sa nekim momkom koji razume engleski (kao)... mi u priču ajde ocemo da vidimo motor ako odgovara da kupimo teramo na carinu sve po PSu.. lik odlazi i vraća se sa papirom A4 na kome je odštampan oglas za transalpa sa slikom... traži za 99godište 2500€ tu se mi zahvalimo na vremenu i da ne bi napravili masakr idemo na drugi kraj grada ... vreme nam ističe, i Italiji rade dvokratno (do 13 i od 16h) i mi sada više nemamo vremena za fizička lica ako mislimo da ocarinimo motor...

Elem... desilo se i meni da nisam bio u mogucnosti da anđam sa ostalom decom po Debelom brdu, jel mi se poklopilo sa udajom sestre... sam početak puta je već obećavao spektakl... neću da kažem kako al sam uspeo malo da slomijem amortizer... dva dana pre polaska PUUUUUUUUUUUUNOOOOOOOOOOOO HVAAAAAAAAAAAAAAAAAAALAAAAAAAAAAAA svima iz MotoLabaratorije (gde sam krenuo samo na kafu) koji su me oprevili i poslali kući na motoru (a posebno kumu Raletu koji ga je zavario za medalju... U svakom slučaju krećemo dalje... standardan početak Jugopetrol.. Zlatibor... , nekako stižem ja u PG na svadbu... svadba ko svadba, da ne zamaram idemo dalje... Ja sam sisao do mora na jedan dan i spremao se da krenem na selo, kad ce Zelja "aj budi kod mene još neki dan..." i ondak je sve krenulo "naopako" Čistoća je pola zdravlja "oces ti tvoj da peres?" ma jok,,, to je precenjeno... silazak na more... znači fila papuče su tako demode, sad se nose crock papuče obavezna oprema - peraja i maske malo golotinje sa sve Fendi naočarama koje sam izronio (valjda Lalajko neće da reaguje ) Samo da se zna... 70.000km u ovom krugu... idemo dalje Mandarina & Sirena mentalni sklop društva i zezanje koje smo imali ne mogu da vam prenesem... ali ova slika je pobednik Naravno da sam uspeo da OPET ostanem bez goriva al Zeljkamp ce vise na tu temu... a onda opet zaokret u priči...

ma ne za#ebavaj, ružan ti i motor... ćuti i teraj :moto3: ili je prefarbaj celu kao sto ti je Aca predložio... mada bi ja ondak turio i neke nalepnice...

Vidi samo da se dogovorimo jednu stvar, zabranjeno je preticati vespom afrike kako na autoputu tako i na offroadu, jel posle neće teti sa nama da se voze :nanana: naravno da ideš... prošli put sam se ja peo na uzbrdici pored planinarskog doma, sada je red na nekog afrikanca

uskoro i slike

ovo bi moglo da me spase "bildovanja" po putu

s obzirom kud sam sve bio... sa afrikom o tome ne bi smeo ni da razmisljam :P

eve me... oso na svadbu a zavrsio u Italiji... no pisacu kasnije kad se oporavim....

:Mina:

samo da se javim da sam prisutan

Kuda se mi vozimo nema WiFi interneta (a bogami ni GPRSa) tako da to pojedinci pokusavaju da iskoriste... trenutno je zatisje... ne vozimo, a neki popravljate tako da nastavljamo sa temom cim prodju ferije :moto3:

samo vas posmatram iz Podgorice ....

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Isto kao i Čeh... ne mrzim nikoga, pogotovo na osnovu njegovog odabira motora... svaka budala ima svoju zabavu... mi volimo offroad, neko voli peglanje po asfaltu na žiletu a neko voli čil na čoperu... Doduše nekada mi je žao vozača Rova u Srbiji... jel sve radi protiv njih... od asfalta, vozačke (ne)kulture, raznih kreativnih prepreka koje se pojavljuju pa čovek pomisli kao da igra Miziju za Izzija... Nemam čak ni problem što poveliki broj vozača Rova ne koristi ni 30% kapaciteta svojih motora (to je situacija kada "peglaju" sa sve Rossi pozom "koleno na sljunak a lakat u koprive" po Avali pa ih prođe neko sa traktorskim asortimanom (At, St) spolja u krivini...)... ne smeta mi ni to što neki vlasnici koriste Rove da bi privukli mlađane pripadnice suprotnog pola... što bi rekao moj drugar dok smo gledali par Rova sa suvozačicama - "a da je molim da zauzme ovu pozu ne bi htela..." Mogu da poludim na nekoga ko ugrožava moju bezbednost kada "prozuji" tik uz mene, ili me iseče il napravi polukružno i stane ispred mene pa ko god on bio .. vozač golfa 2jke, vozač Ra , vozač kombija ili kamiona ili pak mi bratskog enduro motora... Tako da nije bitno šta je , samo neka se točkovi okreću

fala Laborantima za totalnu reanimaciju...

:Mina:

e sad ste nasli da idete tamo kad ja moram na svadbu <_<

ja nisam video, samim tim ni izvadio sraf iz gume kada sam koristio sprej i malo je falilo glavu da izgubim... skroz se pocepala unutrašnja, jedva ostadoh na nogama...

+1

:takoje:

Bez komentara... (ili ti kako naši doživljavaju PR, a inače se spominju svi proizvodjaci koji su dobili licencu) http://prvapomoc.rs

razliciti ljudi razlicito kvalifikuju offroad... jedan od problema za TDM je mali klirens (niži je i auspusi su direktno ispod agregata ko namešteni da se nasade na neki veći kamen)... što se tiče makadama i utabanih puteva... tu svi idu, problem nastupa kada je neravan teren sa većim kamenjem i drugim preprekama...

vidi ovo je još i super kad je u autobusu, meni se juče desilo da oću iz 27marta da skrenem gore ka studenstkom trgu (ona ulica koja prolazi pored Maxija) i samo što sam dao migavac čujem skripanje... pošto imam naviku da očekujem neku glupost u saobraćaju pogledam u retrovizor i vidim neku ladu ili nešto slični kako kliza ka meni, brzo po gasu i jedno 10-15m napred skroz uz ivicu linije... lik prolazi pored mene sa intezivno tupastim pogledom... da se nisam pomerio garant bi me opleo po zadnjem točku...