U pauzi dok vidoje ne dođe još malo slika, ovog puta Olegovih :moto3:

brz oporavak želim a ovakve situacije su razlog zašto nekada "ničim izazavano" sviram ludim džajavcima na kola koje stoje... kao sto svaka puška jednom okine prazna tako i više puta auto koji stoji nasrne na bajkera... bitno da je dobro prošlo kako je moglo... verovatno su ti stavili 8cu, kad budeš mogao, maži mesto preloma GAVEZ-om za brže zarastanje

To si trebao pre 15ssss dana da uradis!!! pre 15sssss dana nisu pokazivali znake umora...

ma Jageru, znaš da će biti truba :D :D

promenjeni svi ležajevi na motoru... kad skockamo tabelu Shumar i ja, stavljamo spisak i dimenzije ležajeva da ih ne jurimo i ne merimo više... u prednji idu 2 identična (6302 oznaka) a u zadnji idu četiri ( 2 ista 6203, 1komad 6303 i za lančanik ide neki nestandardni moram da vidim oznaku). Takodje na prednji ide i jedan semering 22 42 7 8 dimenzije i jedan na zadnji al nemam jos dimenzije...

Vidi. to će morati komisijski da se utvrdi... tj. da vidimo mi kakavi su to tereni vidim ja da ce ovi dani biti upamćeni kao Druga Afrička ofanziva :D

kako znaš... sad skoro se otvorio u njegovom kraju kineski restoran mongolske hrane "Ulan Bator" :D

a da viš što sam ove moje iz grupe nervirao sa barama

Druze Popsy, jel vo nesto na moj racun? Tj. jel se odnosi na moja vozila koja su bila u pratnji? Ne ni slučajno, tebi puno hvala za kompletnu organizaciju i cimanje oko svega i trpljenja nas raznijeh. Istina je sve što si rekao da sam imao mogućnost da promenim ležajeve al ja loše procenih (po tudjim savetima da će izdržati, oće nekom drugom a meni naravno ne). Jbg neke stvari nauči na lakši način a neki na sopstvenom iskustvu... ako je za pohvalu menjam sve ležajeve u motoru (otišli ne otišli ) Jedino ne znam ko se žalio da nije mogao da se vozi zbog mog lager-defekta jel sam odma govorio da nastave dalje a da cu se ja spustiti do Prijepolja (ko me ##be kad nisam slušao iskusnije,a zdrav, prav a još i nizbrdica do Prijepolja) a cela akcija dok sam sišao do dole je trajala oko pola sata ... bilo je još dobrih dva i po sata dana za vožnju. Ne znam kako drugima ali ovo je meni bila do sada najbolja enduro vožnja do sada i što se terena tiče a i organizacije

Iskren da budem Voja mi "kvari" prosek... taman sam teo da vam kažem "džaba bilo krampona i čuda..." međutim i Voja i ja prođosmo svuda sa upolovačenim Hajdi gumama ...

more do motora nije sigurno, imali ste pokaznu vežbu sa mojim na par momenata ( "put kojim se ređe ide" generale ) Imao čovek obaveze pa otišao... inače što se mog motora tiče i bez ležajeva je sišao do check pointa (doduše puuuuuuuuuuuno hvala bratu Voji (Aćimo-u)), bez kojekakvih kamiona i ostalih vozila podrške :D Pa da sam imao zdrave ležajeve pa tek me onda ne bi videli :P

super prerada... mislim da je odlično urađen posao

:D :D :D

vrh... okačio sam mu na FB :D

Svoj je vozila i to za sve pare :D