Jump to content

Moto Zajednica

kju_Q

Članovi
  • Broj tema i poruka

    43
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: kju_Q

  1. Shodno ovom iscrpnom odgovoru, primoran sam da iskontrolišem potrošnju. Po testu obaveštavam.
  2. moje iskustvo u vezi potrošnje je 0. uopšte to do sada nisam kontrolisao!!!! Što se tiče brzine (a nisam je neki veliki zaljubljenik), jednom tako rekoh, ajd da vidim šta baba može. Na otvorenom putu, sam ustalio sam ga na 130. iskreno bilo je još mesta na ručici gasa, al' nisam smeo. Bar je isproban. Pa čoveče, ja sam ii auto najbrže "tero" 140, a ne da divljam na motoru. ipak je burgman za laganini, al nije da nemož'.
  3. a za burgman an250 iz '99?
  4. Nemogu baš mnogo da se hvalim. Nisam baš mnogo km prešao s njim. Mada imam ideju da krenem sa putnicom na neko duže putovnanje. Za sada je to samo lokal (koliko to obaveze dozvole, ali ide godišnji). Pravi sud o njemu, tek po tome. No za sada, sasvim OK, sem nekih "začkoljica" koje se tu i tamo pojave, ali bože moj, ipak je polovnjak. Imam malih problema sa pinjonom km sata. Nov je 100€, a samostalni zanatlija mi nakrpio neku čeličnu žicu i za sada fercera, tj. radi. Počastio bih ga i sa jednim zadnjim "opankom" i sa malo šminke. Nebi bilo loše, ukoliko neko ima, da prosledi uputstvo (svih oblika) za 250-cu iz 98,99. nego, najvažnije mi je to što je pravo opuštanje sjesti na motor i krenuti svojim putem... sloboda...milina...
  5. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Burgman 250 iz 1999. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: od oktobra 2008 i još se "provodim" 3. Sta mi se dopada: Položaj vozača. Udobnost pri vožnji, jer nema zamora. Dijelim mišljenje predhodnog sagovornika, položaj nogu vozača je OK, što važi i za suvozača. Komotitet suvozača. Dosta prtljažnog prostora. 4. Sta je moglo biti bolje: Ipak malo manji sedalni deo vozača. Bolja startnost, ali samo kod kretanja. Malo manja težina motora. Malo višlji klirens (zna se desiti da štenderom u krivini "ogrebete" asfalt - moje loše iskustvo :-\ 5. Moj utisak: Porodnični motor za duža putovanja. Termin porodični jer bukvalno stanu svi članovi + kućni ljubimci. Da nema toliko plastike i da nije automatik neko bi rekao pravi cruiser. A i ovako to jeste u svojoj klasi. Vrlo dobar motor
  6. hm, ajd i ja malo oko burgmana. Došao je sasvim slučajno. Za mene je pojam motora enduro (bez ljutnje svima, ipak vozim skuter), no kako valja voditi brigu i o drugom članu, vidjevši burgmana rekoh...ohohooo, bogami dosta mesta. Nadalje, automatik... što bi rekao jedan moj drug vozim ga kao tramvaj... prekrstim noge... Motor za opuštenu vožnju. Mada, ponekad zafali onog sportskog duha... ...ali ipak ostvarih svoje dječačke snove...imam svoj motorin... a za dijelove burgmana, probajte kontaktirati sledeću osobu: Bečejac Zoran, Bačka Topola, Zoran_Becejac@yahoo.com Nadjoh u oglasima, pa proverite, možda ima nešto.
  7. Pozdrav svim motorašima ma koje kategorije. Inf oko delova za Burgmana... ako saznam javljam. Pomoć uvek dobrodošla. A što se motorina tiče...još ga degustiram. Odgovara karakteru, penzionerski i "lagano" .
  8. Koliko nas je sad? Burgman AN250 iz 2000-e.
  9. Ha, pa sto se tiče kubikaže... I ja sam isprva mislio 400ccm, ali ukazala se ova prilika, a do 400-tice se nije dalo čekat... Što ćeš? htjelo se vozat... Ali neka malo prvo ovaj prvenac-autobus, pa ako Bog da... A s druge strane, mojoj uzavrijeloj penzionerskoj krvi od trideset i neku godinu taman odgavara ovakav Zmaj od motorina
  10. mmmm.... da dopunim text, Zovem se Srđan i živim u "srcu" Bačke,u mestu koja je u dolini pod uzvišicom, sa poznatom VAZDUŠNOM BANJOM - Crvenka.
  11. Pozdrav i Tebi, O Vedrane, O, tebi kojis s onu stranu , I, Koji O, i s onu stranu Save dolaziš, I, koji, O, po šinama voziš tu parnjaču... Kovrcanu...
  12. /_-_ O O mislim ovo je motor, bar tako liči!
  13. Kao iz Otpisanih. Ekstra.
  14. Oh, da, lijepo motorče nema šta. Baš se lijepo vozi po Vojvođanskoj ravnici gde glavna ulica, a i njene paralnelne idu u duži od po 3-4 km. A, onda još lijpeše kad shvatiš da moraš zaokrenuti u drugu ulicu koja je po 90 stepen, a motor kao autobus... ;D Ha,pa onda se može voziti kao po šahovskom polju... Sad je ideja otići i probat kako će podnjeti brdsko-planinske predjele (Telečka visoravan=cca 120m nadmorske visine). Mora se i za to pripremati...
  15. Pozdrav svim članovima Foruma. Evo da se pohvalim, od nedavno sam vlasnik Burgmana AN 250 iz 1999godine. Što reći, prvi motor (skuter), pa zadovoljstva nikad kraja. Ovoliko za početak, a "probleme" ostavimo za kasnije.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja