Čekam da mi stigne tabla za xciting 250 od xcitinga 500, bas me zanima da li ce da radi. Ne mogu da nađem za 250 baš niđe, pa da probam od 500.

Da pumpa gorivo iz rezervoara do karburatora.

Kymco orginal za xciting 90 eura kod nas da se naruci, 2 mjeseca je rok isporuke. U Novi Sad je 120 eura+ da se posalje za CG ili do Prijepolja + da idem do Prijepolja da preuzmem, nemam zivaca za sve to i izadje mnogo para i vremena. Polovna je 50e ali mi se polovno ne uzima.

Nisam mogao da nadjem kod nas u CG orginal, uzeo sam zamensku 30e novu koju stavljaju u servise na beverly 250. Nasao sam i neku RMS ali mi nije odgovarala zbog oblika da je uglavim. Ne znam koliko ce trajati, sad za sad radi odlicno. Evo slike pumpe koju sam stavio.

Posto je vakum pumpa za Kimka 120 eura, uzeo sam od beverly 250 za 30e novu, radi odlicno., koliko ce trajat vidjecemo. Sent from my iPad using Tapatalk

Dok stigne to sa alija ode ljeto Radije sam za orginal novo nego to divlje jer vozim na duze ture pa ne bih da mi se isto desi kao juce. U CG za Kymco ne mogu nac, preostaje mi za piaggio da kombinujem nesto, ona se drzi na jedan saraf, vjerovatno sve radi na isti princip.

Ima filter benzina.. Kod nas u Magnus (ovlasceni) 89 eura orignalna nova, ceka se 2 mjeseca, da pitam jos u NS pa da mi posalju. Polovna je 30 eura. Crijeva sam pogledao, ok su. Ispitao sam je tako sto sam stranu koja ide u rezervoar stavio u posudu sa benzinom, na crijevo za vakum sam uvlacio i duvao vazduh, ne izlazi benzin uopste gdje treba da izlazi. Potrazicu od Beverlija, vjerovatno cu je i prije naci.

Vakum pumpa umrla. Skinuo sam je i testirao, u potrazi sam za novom.

Karburator? Ima li on vakum ili pumpu?

Danas motor izgubi gas iz cista mira, ide nekako na male obrtaje, skinem filter benzina ni kapi u njega, sta moze da bude zna li neko? Upalim ga, iz crijeva od rezervoara benzin uopste ne ide.

I meni se desava to da zatrese kad cu da krenem, novo je kvacilo, ali ponekad se desava a ponekad ne.

Nasao sam kvar. Masa koja se kaci na motor se prekinula.

Danas posle voznj3 ugasim motor, posle par min da upalim nece da zavergla, kao pokusava da okrene ali nema snage, probao sam na kablove ipak nece. Sta moze biti? Akumulator sam izmjerio ima 12v.

Isprazni benzin iz karburatora pa spricom stavi novi benzin u karburator i zamjeni filter benzina, pa onda probaj.

Ja neke ne vidim i od 300cc , pojedem ih [emoji23] Probao sam se sa nexusom 300i isti smo od starta do kraja na full gas. Meni kod tebe mirise na kais, klizace i rolnice, ja bi prvo to zamjenio.

Pozdrav drustvo. Imam dva pitanja, pa ako neko zna da mi odgovori: 1. Da li smije da se sipa Motul V300 10w40 u maxi scooter 250cc 4T? 2. Da li moze nekako da se ovo rijesi? Jedan majstor mi je rekao da uradim neke vodjice kod strugara, klepecu mi klijesta, kad ne kocim kao da struze, kad malo stisnem kocnicu struganje se ne cuje. https://youtube.com/shorts/r47zMi6hEZ0?feature=share Unaprijed hvala.

E zato mene majstori vise ne gledaju, radije cu ga sam pokvarit za dzabe nego majstor da ga pokvari za pare [emoji41] Tek kod nas u CG nema majstora, to se sve uci samo. Sto se tice ubrzanja, moj ubrzava do 100kmh bas dobro, uzbrdo ide isto baaas dobro, e posle 100 sporije ubrzava ali moze do 130kmh. Ako su ti rolnice ok i kais, treba vidjeti u kakvom ti je stanju kvacilo, pumpa za gorivo i karburator, a treba i kompresiju izmjerit. Mozda prvo svecicu da zamjenis jer ti je najeftinija i filter benzina. Ako ti vizuelno kais izgleda ok, to je skroz nebitno jer ako se nije dugo mjenjao moze da se istegao i onda nije to to. Ja sam meni sve zamjenio, stavio sam malossi kais, rolnice, varijator, zuta opruga, novo zvono i kvacilo, 500e sam ulozio ali sam miran sad jer ne planiram da ga prodajem pa mi nije bilo zao da ulozim jer prelazim po 500km dnevno bez problema.

Ako mislite na ovu etiketu bijelu, lose je sihronizovana slika, uzivo se sve jasno vidi, ulje sam uzeo u Magnus Moto, ovlasceni su za Kymco a oni to nabavljaju kod drugih. Evo ispod boce:

Je li fake?

Poklopac se izvlaci na gore zbog lakseg sipanja, znaci li to da je fake motul?

Do sad sipao eneos made in Japan, juce uzeo motul, ne znam kakvo je posto se prica da je Motul sverc..

Ja nemam nista protiv njega, ali nije korektan ispao. Prvi put mi je poslao pogresno stablo koje sam platio u kompletu 330 eura, onda me vrtio za drugo stablo 2 ili 3 mjeseca iako je njegova greska. Nije cak htio da mu vratim staro stablo od 25mm nego da narucim drugo novo 110 eura kao cijena za mene, umjesto 330 eura ja sam 440 eura platio sve tuđom greškom. Da se razumijemo, kapiram da se greske desavaju, ali se svaka greska prihvati i da ispravit, slikao sam i saobracajnu, znaci imao je komplet podatke o skuteru, broj sasije, sve, i poslao mi stablo od nekog drugog motora, jos nece da se javi, u BG sam ga cekao do 21h a trebao da krenem za CG, i tu me ispalio. Ne krivim samo njega, vec poznati kod nas Grga Moto je isto teski smecar, a ja sam debil sto sam uopste isao kod njega, dosta znam oko mehanike sto se automobila tice, sam odrzavam svoja auta, mogao sam i kais da zamjenim i sve ostalo kao sto sad radim, ali jbg, dok dodje iz dupeta u glavu potrebno je vremena Sad me muci ovo cvilenje u prenos, varijator sam stavio novi malossi kao i rolnice, zutu oprugu na kvacilo, svee je novo stavljeno, a cuje se cvilenje, kad podmazem lezaj na stablo neko vrijeme se ne cuje a onda opet isto, nemoguce da lezaj crkne za 3 mjeseca a podmazao sam sve kako treba?

Pozdrav ekipo, ako vec postoji tema zamolio bih admina da tamo prebaci ovaj post. Post ce biti malo duzi, zelim samo da vam ispricam moje iskustvo sa "majstorem". Naime, kupio sam Kymco Xciting 250 2008 godiste u Avgustu 2021 godine. Posto sam perfekcionista, otisao sam u Grga Moto u Podgoricu, (inace sam iz CG) da bi mi odradio komplet servis, znaci ulje,antifriz, trazio sam orginal kais, rolnice, tecnost za kocnice bas sve, uzeo motor i posle 2 mjeseca se cuje lupkanje, skinemo deklo, matica koja drzi zvono i kvacilo je bila odvidana i pojeden navoj, tako da se izrazim. Naravno zvao sam Grgu cuvenog, ona fora majstorska, a kako to, ne mogu da vjerujem, uglavnom nista, sredim sve kod drugog majstora, kod drugog mi puklo kvacilo, kaze ovo ti je zbog Grge. Odem kod treceg kaze mogu ja to da ti sredim za 40e i imas garanciju, zavario on kvacilo, ja 100km od PG tj na Moracu put Kolasina, puce kvacilo opet, zovem treceg kaze kais ti ne valja. Kupim opet novi kais i rolnice malossi, ista stvar, na kraj skinem kvacilo ubacim u auto i odnesem trecem majstoru, on ga tu zavari opet jace i kaze nece ovo vise da popusti nema sanse, ali ja ne mogu tako da vozim, volim da je sve novo i da ne razmisljam. E tu pocinje glavna prica. Cujem ja za nekog Dekija iz BG koji nabavlja i servisira Kymco skutere, Dejan Milosevic, pozalim se ja njemu na sve, on kao, to je najbolje da sve novo stavis, izaci ce ti 330 eura komplet orginal kymco kvacilo sa zvonom. Ok, kad sam dao 200, racunam jos 330 i miran cu bit, tu pocinje pakao. Rekao mi je za 15 dana da mi stize sve to komplet, nista mi javljao nije, sezona pocela ja skuter ne mogu da vozim, tj mogu na zavareno kvacilo, ali me frka. Posle mjesec i nesto dana posalje on meni novo zvono, kvacilo, i kaisnice one dvije, ja namontiram sve sam, sve ok radi, ali primecujem da motor nema to neko ubrzanje, brzi je na vareno kvacilo, rekoh mozda dok nalegne. Nakon mjesec dana cuje se kais da klepece jako, odem do jednog majstora u PG, skine pogleda, ispadne da zadnja kaisnica ili stablo kako ga ko zove, nije od 250cc nego od 300+ cc ili od nekog drugog Kimka, rupa je 22mm za xciting 250 a on mi je poslao 25mm, znaci ima luft 3mm. Zovem ga nece da se javi, saljem poruke ne odgovara, tu nadjem polovno stablo 22mm za 20eura ali se cuje lezaj, rekoh bolje. Posle nekoliko dana javio se Dejan, kaze kao nije znao da je 25mm da se to desava(mislim se kako moze da se desi nekome ko godinama radi sa tim ali ajde), kaze da ce mi nabavit dio sto prije. Posle 2 mjeseca zadesi se da idem za Bg poslom nesto, zovem ga da vidim za taj dio, kaze da ga cekam do 21h da ce mi dati dio, cekam ja do 21h na kraj mi se vise nije ni javljao, tu sam prodimio, sacekao sam par dana i dalje se nije javljao, e onda sam uzeo sve u svoje ruke, dao sam mu rok da mi nabavi dio ili vrati pare a ja njemu sto je poslao djelove, ako ne ispostuje milom onda ce silom! Posle tih poruka me pozvao i poceo da drzi predavanje i uglavnom na kraj se dogovorimo da mi naruci novo stablo od 22mm za xciting 250, posle mjesec dana mi poslao, namontirao sam ali sva prilika da me opet zeznuo, cuje se lezaj da cvili, podmazao sam tovatnu mast crvenu(on mi rekao) za visoke temp, prestane da cvili neko vrijeme, a onda opet cvili. U sustini, nisam lik koji voli da pljuje, uvjek volim da pomognem svima, ali danas je toliko neljudi da samo gledaju da te za*ebu. Zbog ovih "majstora" sam htio da batalim skroz dvotockase, ali sam kupio alat i sad sve sam radim, servise i sve ostalo. Ne bi volio da se neko drugi za*ebe kao ja, pazite ko vam dira motore. Živjeli [emoji106]

Uzmes providan, zamjenis za 20sek.

Pa da se skroz malo vidi kroz njegq jer imam i duzi blago zatamnjen a ovaj kraci bih da je dosta zatamnjen tipa 70-80% jer je svakako kraci.