Vidim ima nas zainteresovanih pa cu za par dana staviti turu i finansije

. Race poluge kocnica, kvacilo i FEHLING engin(crash) bar poluge mogu na Bandit 650s k8, GSX/f 650 i na Veliki bandit 1250

Trazim, bikere zainteresovane za idenje na ostrvo Man Sle4dece godine

Gume su METZELER ROADTEC Z8 INTERACT NJIHOVA CENA KAO NOVIH GUMA JE 350 E SA OBZIROM DA SU OVE KAO NOVE treba baciti pogled kako iznutra izgledaju 70e za njih dimenzije su prednja guma 120/70/17 zadnja 160/60/17 Gfehling engin bar nov nikada montiran 80e

Prodajem GANZE NEU engine Bar FEHLING I Metzeler roadtec gume u odličnom stanju za Bandit650s 2008 kupljen nov u Markos-su

Trebaju mi podaci o Ivanu koji pravi vizire za oklope, Znači Broj telefona ili brojevi jel, i ako neko zna dali još uvek radi naravno Hvala puno u napred

Momci moram vas razočarati izgleda da taj hard disk ma kom sam imao te slike neće da se podigne popizdio sam videću da ga odnesem kod mastora barem ako može da mi skine podatke nekako

Čujem kukate za slike džigija .,,,,,,,,, krk,,,,,,,,,, vanda trebalo sve da ih imam pa ću ih postaviti

Kupujem oba prednja žmigavca za BANDIT GSF650S (polu oklop) Ako neko ima trebaju mi sa belim staklom

Ako neko ima desnu kočionu ručicu za Bandita 650 2008 god neka mi se javi sms om na broj 0638986714

Da li neko možeda kaže ko je iz Srbije šta se dešava sa Novim pravilom oko registracije motora, izvinjavam se u napred ako je već napisano.Koliko sam ja shvatio i raspitao , neisplati se u opšte tzv skraćena registracija, jer te automatski prebaciju u najnižu grupu osiguranika a drugo razlika u ceni nije ništa značajno jer osiguravajuća društva smatraju da se rizik od eventualne štete(nedaj bože) ništa značajno ne umanjuje

Mile prijatelju šta se zbilo sa Twin Horn-ma?

Ruta ti je odličma.samo nikako nemoj da mašiš dolinu UNE, Ja sam sa prijateljem nekoliko puta išao za umag uvek kroz deo hrvatske, pa Bosna, Pa plitvice, Na Senj pa Učka pa umag.Vratnik, nikako zaobići jedan od najlepšoh vidikovaca. kao i dolina une

Hvala druže Sačekaću par dana. ako ne naručiću

Kupujem levi retrovizor za Bandita GSF650 sa polu oklopom (k8) trebami retrovizor do nosača deo koji se šrafi .zmači do dela koji ulazi između nosača.slamle kurirskom službom i cena

KUPUJEM PREDNJE ŽMIGAVCE LEVI-DESNI ZA BANDITA 650 GSF-s s POLUOKLOP , NEMOŽE NAKED po mogućstvu nove ili u savršenom stanju imaju BELE PLASTIKE NAPRED DO 3000 .MAX AKO SU NOVI, POLOVNI 2500. MAX K7 K8 GODIŠTA 2007 2008, PO MOGUĆSTVU SLIKANI.

https://goo.gl/maps/d2QPcEcT2Nz URL MAPE

Evo vako, Krit za razliku od svih ostalih ostrva je veeelik, šesto i neki kilometar po dužini blizu 300 po širini, već nekoliko godina želim otići na isti ali sam se nadao ekipi sa nekoliko motora i prvobine ideje da se ide jonskom stranom italije, do Brindizija odakle bi se ušlo u trajekt za krit, no iz više razloga ta opcija je odpala, gde pronadjem agenciju koja godinama samo na krit vodi avionom, i o njima sve najbolje, nude jako širok spektar hotela od severa krita do juga, krit se još razlikuje od većine drugih ostrva, što je neverovatno šarolik u smislu da imate na primer grad Hanju kroz koji zajedno aerodrom i luka prodje skoro pola miliona turista i ako želite da budete u urbanim delovima, onda birate tih nekoliko većih gradova ima i onih manjih koji su isto prilično veliki, za bajkere raj, taj savet sam dobio još pre neku godinu da ne idem svojim motorom, zato što kada se spoji gorivo i karta za trajekt za bilo koje m. vozilo izađe vas značajno više nego na primer endura,, od 250ccm, koja je idealna za kritske puteve , jer isti ima puno makadamskih puteva ima planinu sa vrhom iznad 2500 m.Postojanje velike luke govori sve i Bohemia life, kurave SEX-DRUGS AND ROCK AND ROLL tako da ne moram puno trošiti reči na to. ko voli naravno, što se tiče plaža etc..broja im se nezna .Uglavnom, krit je prelep nije preskup endura na 8 dana košta nešto izmad 300 eura gde se računa isporuka motora do mesta , dolazak po isti, prvi dan ne ulazi u računicu a poslednji dan rapolažete motorom do 8 ili 9 uveče, tako da je to 9 dana praktično.stim što uvek imaju neke akcije za nekoliko morota, dok sam ja bio honda 500 na 7 (8)dana je bila 270 evra,BMW 1200GS je bio manje od 400 inače je skup, ali nema potreba za takvim motorom, naravno uvek ima mušterija i za njih, englezi, nemci etc.Eto ukratko sam pokušao da opišem šta i kako na kritu

Krit je fenomenalno na njemu sam iznajmio enduro prvo zato što je prevoz bilo kog vozila trajektom skupo, drugo što nisam mogao da nadjem ekipu za tako dug put na svojima bikovima i+toga Krit ima jako puno maka dramskih puteva ići ću i sledeće godine

Višak kila se oseti samo na ugašen motor, koji je nedaj bože iz nekog razloga . na neku od strana samo pao. sam ga čovek jako teško može dići, , na primer, ja ga imam već 9 g. i dosada mi se nekoliko puta desilo da na travi vikendice i sl, propadne. i kada ga na ruke treba uneti negde, u vožnji se težina uopšte ne oseća. po nekada i glavu sačuva, kao meni kada sam poslednji put iz grčke dolazio kod skopja je takav pljusak pao, da sam morao da stanem ispod krova benzinske pumpe, a kada sam nastavio put išao sam oko 90km/h kada sam upao u kanal od guma kamiona, koji je bio pun vode, motor je svu vodu razbio, da se nije zaljuljao, da je bio neki laki motor, prošao bih kao onaj siroti baletan što je pre jedno 4 godine pogino silazeći smosta posle kiše, i isto tako je upao u kanal od guma autobusa, motor se počeo ljujati on se uplašio i stisnuo kočnicu i pao.....da neduljim uglavnom bio je prešao sa cbf-a na cbrr, 600 koji ima 170 kg(barem mislim), E sada ako budem kupovao drugi motor biće možda nešto lakši sport touring, za najviše 20 kg, 25936583-postmessagerelay.js.download