U cetvrtak obavljen tehnicki i registracija. Bome su postrozili pregled za dvokotace. Sve zivo je pregledao, od guma, kocnica, lajtunga, oznake na farovima, zmigavcima, viziru, lampom svijetlio po motornom prostoru, pregledao vilice i amortizere da ne sline. Do sad su samo pregledali svjetlosnu signalizaciju i to je to. Od tehnickog do tehnickog okrenuo slabasnih 3 833km. Nakon tehnickog palo pranje i lickanje. Trenutno na 48 900km... Jedno pitanjce... Jel moguce skinuti i reparirati vilice bez raskapanja plastika???

Imam takav prekrivac za Nexusa. Idealno mu pase. Koristim ju vec 2 godine i prezadovoljan sam.

Naruceno sa sip-scootershop. Na Nexusa tvornicki idu 11.2g, u dr. Pulley tablici pise da njihove roloce mogu ic 9.5g, 10g i 10.5g. Ugl. trebaju bit 10-15% lakse od serijskih. Sad si sve razmisljam da sam mozda trebao uzet i 10.5g. Ne napinje me sami start i ispucavanje sa semafora. Vise mi je da dobijem nize okretaje na nekim prosjecnim brzinama (70-110km/h). Planirao sam ostat na OEM centralnoj opruzi, a male opruge uzet bijele Malossi (ne mogu se odvojeno kupiti original, samo u lpletu sa kvacilom)

Koje oprige kvacila i centralna opruga bi se dale najljepse uglazbiti sa ovim setupom...

Trese levo-desno, da bi bilo do amortizera? Nisu proslinili...

Isto je sa koferom i bez njega

Pitanjce... "Volan" lagano trese iznad 45km/h, izmedju 50 i 70 km/h je najosjetnije, kasnije malo slabije ali se osjeti... Felga je ravna, vilice ok, lezaj volana nema lufta, lezaj kotaca ok, disk nije savinut, guma je nova. Imam utege volana... Moguci uzrok tresnje, od kuda pocet???

Bi dijagnostika sta pokazala po tom pitanju?

Lergas moze bit povisen isto radi toga ili?

Malo starije, al isto se desava i mom Nexu. Svjecica napravila 3500km, nisam sipao 100-tku, nije pran... Ima jos neceg do cega bi moglo bit osim svjecice i vlage?

Sve komplet mjenjano. Original. Nisam pisao posebno buzir jer sam mislio da se to podrazumjeva

Da, skroz ravno, nema nekih pregiba i slicno...

Sta nisu 13.6 g rolice isle na Beverly, a na Nexusa 11.8g?

Pozdrav Beverly 250 i.e. Cruiser, 2007. godina. Kupljen sa puknutom sajlom brzinomjera. Promjenjena sajla, vrtila 23km i pukla gore kod sata. Stavljen novi puz i ponovo nova sajla, vrtila 7km i ponovo pukla gore kod sata. Kad probam saraficigerom vrtit sat lijepo se okrece, nema otpora il neceg da slomi sajlu. Neke ideje do cega bi moglo bit?

Tomislav iz Velike Gorice, Hrvatska. 34 godine, bivsi vlasnik Kawasaki-a er6n i sadasnji vlasnik Gilere Nexus 250 i.e. Nadam se ugodnom "druzenju" i razmjeni iskustava.