evo još jedan grunf. Dali bi se mogao ugraditi far od nekog skutera, mislim da je izbor veliki a vjerovatno ni cijene nisu strašne.

Au džigi od ovog bi se mogao film napraviti.

Transalpa treba voziti skoro kao nekog čopera. Oko 100 km/h se i on i ja osjećamo najbolje.

Igore, testericu za metal u ruke i zarežeš skroz okolo za debljinu plastike. To je još relativno lako ali je problem ona masa kojom su zaliveni lemovi ali polako čačkalicom i to se skine.

U onakvoj radionici uraditi nešto ovakvo a da funkcioniše :o. Neznam, ali sam skeptičan. Kako je odradio radilicu a da mu stane u isti prostor?

Igore, ako nemožeš da dobaciš CDI-e do Joške možeš ih i sam rastaviti samo se moraš naoružati sa velikom količinom strpljenja, imaš u temi o TA kako se to radi. Ja sam svoje na starom Transalpu otvorio i odnio kod druga koji popravlja mobitele i prelemio kontakte i nisam više imao problema. PS vidim da si ofarbao Afriku, super izgleda. pozdrav

kolege, dali se vama na TA ponekad prilikom prebacivanja u viši stepen prenosa čuje udarac u mjenjaču? Može li biti zbog ulja (motul 15-50). Pozdrav.

Pravo osvježenje. Oduševljen sam.

Mom drugu je čovjek u Beogradu uradio membrane za Gold vinga uspješno i ne preskupo, a vjerovatno je to taj isti tip.

druže baš mi je žao što imaš toliko problema sa Afrikom. Malo je falilo da ja kupim taj motor, ali sve se može srediti. Ja bi ti preporučio da Afriku natovariš u kombi ili na prikolicu i da je otjeraš kod nekog od majstora sa foruma koji je upoznat sa tim motorom. Mislim da je nisi puno platio pa se isplati tako nešto uraditi i uložiti u nju. Ili da ti na PP pošaljem broj tel. od majstora iz Modriče pa da mu objasniš problem. Čovjek radi motore al po struci je auto električar pa ti možda pomogne.Pozdrav.

Ako neko ima iskustva sa HJC CS-R1, molim da mi ih prenese, ovdje su na snizenju 80 eura. Vrijedili za toliko novaca. Pozdrav.

Bas tako, metalna sipka i guma okolo. Pokusacu izvaditi tako. Hvala na odgovoru Boki. Pozdrav.

Pozdrav svima. Kupio sam tegove za rucice, i iskruzio sam rupu ali vidim vec imaju tegovi u guvernalu, jeli moguce izvaditi te tegove da bi stavio ove vanjske (cisto radi estetike). Jeli neko to vec radio i dali bi poremetio nesto?

super video. Ovako će izgledati skup teneraša na nasim prostorima, al za 15-20 godina.

do koje godine je bila crna masina? 94to bi trebala biti siva.

Sa srećom i da te dugo služi. Jeli kupljena možda u Travniku (crna)? Pozdrav.

MarkoBNS

Ajd komšija ubaci i nas. 30.07.-01.08.2010. MC "ZMAJ" Gradačac (BiH). Pozdrav.

Nema sumnje da je ovaj Touratech nejljepsi i da je najbolje uklopljen u linije oklopa, ali se bojim da se prilikom prevrtanja (nedaj bože) CB ne savije i on sam osteti oklop a posebno onaj dio prema rezervaru pošto u tom prilično velikom dijelu nema uporišta. Onaj CB kod Izi Rajdera mi se prilično dopada.

I po mom mišljenju su ovi najljepši ali dali su i dovoljno čvrsti, neznam. Kolko vidim nemaju uporište nigdje osim na prednjem dijelu rama pa možda u nekom slučaju (nedaj bože) i da naprave više štete nego koristi. Ali to je samo moje mišljenje. Ovi mi nekako izgledaju najjače pa možda uz neku prepravku radi estetike nebi bili loše rješenje. Pozdrav.

Druže, čestitke i puno bezbrižnih km.

Sith, da mislio sam na taj MRA turing, ali na moju visinu (183) neznam? A možda i da se odlucim na jednu vožnju do Beograda (od mene oko 200 km), pa da spojim ugodno sa korisnim, i da mi Ivan odradi jedan vizir (+10-15 cm). Inace na starom Transalpu sam imao fabricki vizir i on mi je bacao vjetar pod kacigu, pa prema tome mislim da bi tih +7,5 cm bilo malo. Inace kako si zadovoljan sa svojim motorom. Meni je ovaj uletio u toku potrage za Afrikom, pa se nadam da se nisam zeznuo. Pozdrav.

A da stavis žičane felge

pozdrav. posto planiram da mijenjam vjetrobran a jedino mi je ovdje dostupan MRA a on je kako pise samo 7,5 cm viši od originalnog pa sa pitam dali ce to da bude toliko bolje i vrijedi li tih 7,5 cm 80tak eura koliko kosta taj MRA. jeli ko imao iskustva sa tim vizirom. Blagodarim na odgovorima.

Eh šta sve nemože napravit višak novca i vremena (a po mome i neukusa)