Jbga, ipak je to Yamaha i još ovlašćen servis. Nije ni Hondin servis išta jeftiniji. Mada stvarno ne znam kako im se isplati 4500din za servis. To što uzmu na ruke je stvarno smešno onda. Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Barel daje 15% na dodatnu opremu za motor, recimo koferi i šta već uzimaš uz sam motor, i tih 15% važi godinu dana od kupovine motora. Dok je 10% u Barelu na moto opremu, u njihovoj radnji, i to 10% samo za jednu kupovinu. Mene je prvi servis za XMax izašao oko 8600din. Taj prvi je jako jeftin, samo ulje, filteri, ništa specijalno. Ali kapiram da će u budućnosti biti skuplje, kad se plaćaju original zamenski delovi itd.

Ja sam u Barelu zakazao servis za sledeći dan (onaj prvi servis na 1000km). Došao, rekli mi da ima kafić blizu, sačekao tako oko 50min, poslali mi poruku kad su završili. Pri kupovini Barel daje 15% na dodatnu opremu i 10% na jednu kupovinu moto opreme u njihovoj radnji, što nije loše za početnika. Ja sam tamo kupio jaknu, kacigu, rukavice i još neke sitnice.

Vala baš. Ja svako veče slušam neke pajsere kako tandrču po mom kraju na cross motorima, i to samo puca. Niđe veze. Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Ja sam u Barelu kupio motor, zato što sam tu i tamo pročitao par loših komentara o Plattneru u vezi nekih reklamacija, zamene delova itd. Pa sam prelomio za Barel iako mi nije blizu Novi Beograd. Mada, svratio sam po neku opremu u Plattner i nisam imao ni dobro ni loše iskustvo. Momci te puste da razgledaš, nije da nekoga briga da ti pomogne. E sad, ne mora da znači da je to loše, uzmi pa pitaj ako te nešto interesuje, ne treba očekivati uvek da će neko skakati da pomogne. Mada iskreno u Barelu nikad nisam morao da pitam, uvek je neko došao prvi da pomogne. Šta znam, ja bih se opet odlučio za Barel, mislim da je usluga bolja. Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Ima li neko iskustava sa F750GS modelom? Počeo sam ozbiljno da razmatram model, deluje kao savršeno spakovan motor za ture i poneki offroad uz bolje točkove, a jeftiniji je od F850GS, doduše zanemarljivo slabiji.

Iskreno nemam iskustvo sa tim jaknama. Imam samo jednu Ixon, za neku temperaturu izmedju 10 i 20 stepeni, sa toplotnom postavom. Za sad je super, ali ne nosim je dugo. A Bering jaknu mi je jednom predložio drugar, baš kad sam kupovao tu Ixon, na kraju mi se Ixon više svideo i to je presudilo. Doduše Ixon nema luftere, pa bi ti bio pakao preko 20 stepeni, pošto koristim mesh leti. Skokni do Barela makar, i probaj, razgledaj. Do 25k ćeš naći nešto solidno, a znam da imaju i par Held modela oko 30-35k koji su sigurno kvalitetniji.

To da je cena napucana sam pomenuo za model koji si preporučio od Alpinestara, pa sam mislio da uporediš nju, jer si za to rekao da je za 2 klase bolja od Revit-a, pa sam samo pitao zašto. Nema potrebe da budeš takav. Samo razmisli malo, da me mrzi da uporedim nešto, ne bi pitao na forumu, niti bi ponudio tri različita modela, niti ulazio u diskustiju šta je Hydratex, i ne znam kakvi materijali od Scott-a. Neko ko poredi materijale verovatno ne deluje kao osoba koju nešto mrzi da istraži. Ali okej, ako već zeliš nekog da uvrediš kako bi ti ego bio miran, onda razumem. Možeš da pogledaš u Barelu, ima Oxford i Bering modela, trebalo bi da su pristupačni, do 30k, sa postavom, lufterima, pa ako si iz Bga, eventualno pogledaj tamo za početak, pa makar i na sajtu. I Ixon ima okej entry level jakne, pa gledaj u Maxmoment radnji, isto imaju sajt.

Meni je letos na 30 bilo okej u Revit Eclipse mesh jakni, ali na 35 postaje nepodnošljivo i mislim da nije do jakne. E, baš me interesuje za Offtrack, nju sam preskočio zbog mesh dela u predelu grudi. Nekako mi se čini da tu uvek prolazi vazduh i da nije za hladnije vreme. Jesi li je nosio do sad? Baš napisi posle puta kako se pokazala.

Vala baš, a realno ako planiram da pljunem toliki novac, bar mi treba neki argument "zašto je to bolje". Elem, hvala na preporuci. Kad kažeš jeftiniji modeli/brendovi, na šta misliš? Maltene bilo šta da uzmem? Iskreno, Revit mi se baš sviđa, što kažeš, šminkerski izgleda. Ali očekujem da traje bar 5 godina. Da li je to realno? Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Mislim da je teže proizvesti skuter, pritom menjač je automatski, pa samim tim i viša cena. A i tržište je takvo da sa skuterima targetiraju ciljnu grupu ljudi koji rade u fensi odelima itd, pa možda i to diktira cenu. Mada opet šta znam... Što se tiče TV fotelja, ne razumem se baš Ali iz iskustva znam da kada sam na XMax-u, prosto nijedan "pravi" motorista neće da mi mahne, svi su isuviše kul, zato dok sam na BMW cafe racer-u, svi mi mašu, ali sam toliko iskrivljen, da ne mogu ni u oči da ih pogledam. Mada jesam kul, samo što leđa ne osećam. Ali cela ta polemika, kao da se skuteraši ne izlažu istoj opasnosti, malo je zastarela. A pritom Forza 750 je 236kg težak skuter, treba se izboriti sa tim. Kad bolje razmislim, treba reći nekom na Goldwingu kako im je to ništa više nego 350kg težak dvosed. Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Ali napisao si mi gore da je nešto bolje za dve klase, pa sam očekivao da znaš i zašto? Verujem da može da se sažme u 2 rečenice, ili si samo rekao odokativno, a nisi ni uporedio. Deluje kao da je cena napucana, samo zbog gore-texa.

Tražim nešto kod nas, da idem do Beča samo zbog toga, baš i ne bih. Cena izađe na isto kao Revit Neptue 2 (najbolje od svih gore), plus treba platiti put, smeštaj, šta već... Kad kažeš da je nešto bolje bar za dve klase, po kojim kriterijumima to gledaš? Bolja je protekcija Udobnija je jakna Duže će da traje Otpornija na habanje, srljanje po asfaltu Bolje "diše" jakna Nešto deseto? Ne znam šta znači to klasu, dve iznad... Mene plaši gore-tex na višim temperaturama. Jeste on vodootporan, ali je otporan i na vetar. Super je što on ima malo veću propusnost toplote nego Revitov hydratex sloj, ali da li stvarno vredi dati toliko novca? Ako lije kiša, pa sigurno ću staviti kabanicu ili verovatno neću ni voziti, pošto mislim da vožnja po kiši i nije baš neko uživanje. Nekako mi deluje napucana cela ta priča oko gore-texa, cena mi ne opravdava kvalitet. Mislim da firme samo plaćaju preveliku licencu za njega i neko je odlično odradio marketing. Nedavno sam pak video da Scott ima odličan materijal (ne znam mu ime), i ima vodootpornost, vetroodbojnost i bolje diše od gore-texa, dokazano. Ali jbga, Scott kod nas ima samo biciklističku opremu, nisam nalazio ništa za motor, sem ako se ponovo ne ide u Mađarsku, Austriju, Nemačku, itd. Ne može neko da me ubedi da je Dainese Antarctica jakna od 168k dinara (kod nas), bolja 3 puta od Sand 4 H2O koja je 54k dinara. Te cene su mi stvarno ludilo. I ova Alpinestars jakna je 100k dinara po osnovnoj ceni, mnogo bre para, imao ili nemao, nekako mi remeti zdrav razum da se plati toliko za jaknu. Mislim da sve gore navedeno od Revita ispunjava iste kriterijume kao i Dainese i Alpinestars odeća, tople su, za sva godišnja doba, ista protekcija, imaju luftere, itd, sem da nisu cele od gore-texa, već ili imaju sloj gore-texa da nakačiš ispod, ili imaju drugi tip vodootpornog sloja, samim tim ako je kiša, možda ti neće biti prijatno kao sa gore-tex materijalom.

Tako otprilike i ja čitam po forumima i slično govore na klipovima, jedan veoma podcenjen motor zato što ima 500cc i manji je, lakši je od tipičnih adv motora. Odličan za magistrane, ali ako se potera preko 120-130km/h tj. preko 6000 rpm, počinje malo da se trese. Po meni ni ne treba voziti na autoputu, prosto greota, motor je za sporedne puteve i uživanje u vožnji. Mada ako se ide na dužu turu, svakako se manje trese pri nošnji većeg tereta. I da napomenem ogroman rezervoar od 17l, pa se prelazi i do 500km, što je ekstra za ture. Žale se na sedište i to me jedino brine oko kupovine istog na proleće. Sve ostalo je top, mali potrošač, jeftina registracija, lagan, pa se i lako podigne u slučaju da se padne (pri nekoj offroad vožnji), mada za ozbiljniji offroad moraju bolje gume i eventualno suspenzija, da ne pričamo o rol barovima itd. Mislim da ne postoji motor 10/10, prosto uvek mora kompromis da se napravi. Ali od Honde dobiti jedan kvalitetan motor za ture, i pritom ostane novca za dodatnu opremu, po meni i jeste best buy.

Možeš li da mi daš primere, kod nas, nekih gore-tex jakni tog tipa? Gde može da se proba/nabavi? Jedino što sam video je Dainese, i baš je skupo. Da li se stvarno isplati, ako se retko vozi po kiši?

Treba mi pomoć oko odabira opreme za ture (preko 500-1000km), tačnije gledam pantalone i jaknu za vožnju po svim vremenskim uslovima. Sveo sam izbor na 3 opcije od Revit-a: Revit Neptue 2 GTX - mislim da je najbolja od navedenih, ali i najskuplja. Gore-Tex materijal, ali oba dela izađu oko 100k dinara kod nas, što nije baš malo, pa bih gledao da izbegnem. Revit Sand 4 H2O - igleda super, možda i najbolji odnos cene i kvaliteta od navedenih, koristi se Revitov Hydrotex sloj (valjda se tako zove). Nije kao Gore-Tex, ali vodootporan je, samo "ne diše" najbolje. Izađe jeftinije, oko 80k. Opet, ako se ne vozi puno po kiši, radi posao super. Revit Outback 3, najjeftinija opcija. Nisam siguran koje su razlike između Sand 4 H2O i Outback 3, ali lepši mi je Sand 4, pa bih dao malo više novca. Mada ako nema neke razlike u kvalitetu, možda se odlučim i za Outback 3, koji je još jeftiniji. Da li imate iskustva sa nekim od ovih modela ili možda sa nekim drugim proizvođačima koji mogu da se nabave u Srbiji? Dainese i Held bih preskočio, mislim da su dosta skuplji (ili možda nisam gledao gde treba), ali Bering, Oxford i ostale mid-range bih pogledao.

Prilično moćan maxi skuter. Meni se sviđa što ima R17 na prednjem točku, na zadnjem standardnih R15. Motor koristi isti kao u NC750 i XADV, tako da, koliko znam, troši oko 3,6l. Mislim da se izvuče oko 300km sa rezervoarom, pre nego što pređe na rezervu. E sad, ako ga poredimo sa konkurencijom, recimo sa Tmax-om, meni je lično Forza 750 lepša, ali možda Tmax nudi malo više. Tmax ima tempomat kao standardan (ne znam da li Forza ima, pa je za duže ture bolji Tmax), Tmax je lakši 15kg (on je 220kg, dok je Forza 236kg), manje troši od Tmax-a i mislim da čak možeš da ga povežeš na Android (što nije loše, ali opet možda i nije neophodno). Tmax ima kaiš, što je bolje, ali malo više troši, tačnije pije gorivo, skoro 5l. Registracija je manje više ista za 500-800cc (koliko znam). I koliko se sećam, kada sednem na Forzu i spustim noge na motor, nekako mi malo vire vrhovi obuće sa strane, kao da su mogli još 2-3cm da rašire motor (kad sedneš, videćeš, mada možda imam široke tabane ). Kad porediš, oba motora su baš skupa, ali udobnost maxi skutera je meni top. Možda NC750X nudi više, imaš DCT varijantu, i mesta za jednu kacigu, kao u Forza 750, ali opet, drugačiji tip motora, ako ne želiš neku enduro/touring varijantu (NC750X sa DCTom je ispod 9K, nije mala ušteda). Sve u svemu, nećeš pogrešiti sa Hondom. Motor je super, malo široko sedište, što je sad postalo normalno na maxi skuterima, pa ja sa 180cm mogu samo na prste da spustim obe noge. Ali udobnost, vrhunska.

Uf lepo se čuje, al realno to je samo šminka. Mislim da se ništa tu ne dobija, eventualno te vozači lakše spaze, ali i to je diskutabilno. Mada košta isto, koliko sam gledao za XMax je oko 80k.

Ma ni ne planiram, prosto za mene sasvim dovoljan za sad A nadam se za 2-3 god da ću uzeti TMax, ako bude novaca

Gledao sam Malossi variator za Yamahu XMAX, možda je čak i isti u pitanju. Nekako optimizuje motor i izvuče maksimum iz njega. Bolja potrošnja, ubrzanje i maksimalna brzina. Baš me interesuje koliko se potrošnja poboljša. Video sam da za ubrzanje nije mala razlika, kada je XMAX u pitanju. Samo pazi ako si uzeo nov, da ti ne sjebe garanciju.

Hvala, ne planiram još nikakvu dodatnu opremu, samo sam uzeo naslon za suvozača. Što se tiče vizira, osećam vetar poprilično, pri brzinama 70-80km/h, ali mislim da fabrički mogu da pomerim za par santimetra, svakako ću probati prvo to, a pred sledeću sezonu vizir ako budem išao na relacije 200km+.

To mu je da se izniveliše pre nego što zasedne na motor

Mislim da sam ja uhvatio poslednji voz za XMAX 300 Tech, ali valjda je bilo još XMAX-a. Msm u suštini je isto, samo što ovaj ima malo šminke na sebi.

That escalated quickly

Baš htedoh da pitam za taj prsluk, valja li? Video sam da nije baš jeftin...