Na ovom koferu je jako oštra i nepraktična reza za zaključavanje , meni je prosekla jaknu. Odmah sam ga prodao. Cena mu je u motobike bila kao pola givi u istoj litraži (zapremini).
Sada je duplo skuplji nego pre 4-5 godina.
Kofer M-Case YM-0888 51L (58,5x43x30,5)
MOTOBIKESHOP.RS
Nadam se da sam pomogao.
Ne bih razmisljao ni trenutak izmedju novog Honda transalpa i ove bendže.
Honda pa tri prazna mesta pa yamaha ktm suzuki i ostali.
Bendža tek kada odem u gradjevinske preduzimače i investitore....
Ok. Verujem da ti je problem u sobracaju. Nisam previse zahtevan pa mi je mozda zato sve potaman. Imao sam suomy , nzi , shoei, hjc i sada ovu ls2. Meni je hjc bila super. Ali je ova zbog sireg vidnog polja uzeta. Stvarno nemam zamerki.
Mozda bi ti najbiolje bilo da skines vizir pa da nosis gogle - naocare .
Pre ove sam.imao.HJc kacigu jorge lotenzo replica rpha10+ i ta kaciga je imala vidno polje dosta manje od ove ls2.
El classico sta reci za kacigu . U ovim letnjim toplim danima odlicno se polazala. Odvise je prozracna i lako se skida i pere unutrasnja postava. Mene je carbonski izgled primamio jer sam inace ribolovac i volim carbonske proizvode u vidu masine za pecanje i carbonskih stapova. Nemam ni jednu zamerku na ovaj model kacige. Jedino mi je smetao tzv kacket i koji sam na tri srafica skinuo i zaboravio na njega...
Da vas ne dovedem u zabludu . Vozim se 99% po asvaltu. Za off road bih skinuo i vizir i suncane naocare jer bi na taj nacin olaksao kacigu barem 250g i stavio gogle .
Šell sam sipao u KLR 650 dok sam vozio. Počeo da troši ulje ko lud. Za 500 km 2 dl. A inače nije trošio uopšte. I onda se vratio na staro ulje. Total. Nije ga falilio ni dl na 1000km
Manol u Novom Sadu ima samo u jednoj prodavnici i to dve vrste za auto. Plavi 10-40 i crveni 5-40. Valjda. Mrzi me da narucujem i cekam ulja. Ostala ulja imam na izvolte.
Sipao sam najdostupnije Ipone 4000 20w50. Ako ne bidne zadovoljavajuc onda prelazim na baradhl 20w50 ili na Modrica 20w50 . Ipone M4 me nije bio zadovoljavajuci. Mannol sam sipao u oba auta i OK je.
Konkretno ulje 20w50 za ovu vrućinu i vazduhom hlađen jedno cilindraš ... Što kaže kroko "имаш уља раде тихо првих 1500 па после као да је без уља" . Takav imam utisak sa 15-50 mannolom. Ali ovakve vrućine su baš extremne. Jutarnja temperatua 25 C vazduha. Ujutro radi lepo do 11. Posle toga plačem ako moram da vozim po lokalu.
Drugar na 650 trebao da zameni svece i ulje i premasio zamenu za 2500km a peglao ga po ovoj vrucini i otkinuo ga od života. Jedna iridiumska crkla i napravila pometnju. Eto posla za majstore...
Bice dobro kada ponovo bude na drumu. Sva sreca pa je mlad model. Delovi se lako nadju.
Moraju da legnu par stotina kilometara. EBC crvene Carbon i ja vozim na TTR odlično koče. Isto kao Brembare. Nema boljih.
Nisu očigledno dobro legle. Ili nisu pravilno montirane.