Nije reseno, trazi se i dalje... Pozdrav, Nebojsa Ima resenja!!! ;D Nije Haynes, ali... http://rapidshare.com/files/134351628/Honda_VFR_750_F_RC24_86_87_Service_Manual.pdf Ovo je jedini koji sam ja uspeo da nadjem. Ne znam da li ima jos koji!? Kawasaki GPZ1100 (ZX1100 E) http://www.megaupload.com/pl/?d=7HXMO973

Ma znam. Posle toga taman kuci na jednu kaficu. ;D

Mogul' ja da cekam u Karlovcima?

To je lepo znati.

Super! Vidimo se sutra.

Malko se varas. Prvo ide obavezno gonjenje po sluzbenoj duznosti, pa onda gradjanska parnica gde pravi advokat moze tom nekom da uzme prakticno sve sto ima. Vece su kazne za nanosenje stete, nego za smrtni slucaj (malo glupo, ali tako je). I po starom su kazne, uz izvestaj lekara specijaliste naravno, bile pozamasne, a po novom.... Brz oporavak zelim.

Nek si ti samo ziv i zdrav! Ostalo ce se vec nekako popraviti.

1. Bornslippy XL 2. kojazr XL 3. Titja XL 4. tibor XXL 5. srx XXL 6. GRINGO 023 XL 7. Arakis XL i Goca M Cheesy 8. Driver023 jedna L i jedna M (valjda ta velicina) 9. quasaar 1kom XL & 1kom L 10. Joseph B. XXL 11.Miša bmw XL 12.Havarisan XL i M 13.gorki XL 14. Robert MK MUŽLJA - XXL 15. Echi-ZR XXL (za svaki slucaj) 16. dragicadj L + XXL 17.R1 il nijedan XL 18.ghost_rider-zr XXL 19. prpa_zr XXL 20. CAJA XL 21. Iske XL i M 22. Daki XXLi Natasa M 23.Ivan_zr XL 24.Nemanja XXL 25.Prrgav XXl Jelena M 26.Alexa (nema komp) L 27.Zmajcek XL + M

Ja imam alarm, ali iz nekog nepoznatog razloga nece da radi. :-\ Tako mi je stigao motor. Morao bi neki cika elektricar malo bolje da pogleda.

I za to ima resenja. PADovi ili crash-barovi. Uzimaj sta ti se svidi. Ne postoji savrsen motor.

'Oce reci da kruzer nije za ucenje voznje motora, i da na njemu nikad neces nauciti zapravo da vozis zbog same ciklistike kruzera.

Zato moras prvo da sednes i da razmislis koju klasu od te 2 bi tacno voleo da uzmes. Ako nista drugo razmisli o nekoj touring ili pak sport-touring varijanti. Mozda bi ti tako nesto odgovaralo. Naspram kruzera, uglavnom imaju lepu zastitu od vetra (mada moze i na kruzera da se namontira vetrobran), mogu lepo da ponesu a i da povuku. Neki presedan izmedju te dve klase koje si naveo. Mozda nesto poput Honde VFR!? Nesto vako http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=52200&trazi=1&ur=1&model=62&tip=VFR&m=Honda-VFR-750-F

Auuuu, sad ce da krene ! ;D Uzmi Viraga 535 i nema da brines. Cene izmedju 2-2,500 'iljade. Upada u tvoj cenovni rang. Lose strane ne znam!? Ima ih sigurno. Dobra strana - kardan (meni se svidja).

S'obzirom da vozis isti motor ko i ja nije mi bas jasno zasto bi to radio!? Moze i prva sasvim lepo da se razvuce, ali je malo steta. Motor ima sasvim dovoljno snage i jako lepo povlaci, mada nije pravjen za to sto bi ti mozda hteo. Njegova max. brzina je bila fabricki izmerena na nekih 197km/h. Sto znaci da danas, posle skoro 30 godina nema sanse da naguras tu brzinu. Ja sam moj nagurao do 170 i nisam hteo ni da probam vise. Taj motor jednostavno nije pravljen za tako nesto. Zavisi kako ti vuce, pa mozda imas problema sa necim drugim!?

Svaka cast!!! ;D

Svaka cast! Pratimo, pratimo...

Cena, broj tel. i slicne informacije!?

Nije problem. Okacicu slike sutra. Nisam stigao danas da uslikam po danu. Malko se vozilo. Nije neki problem sto se tice komandi. Jedino sto malko vise kosta jer je uglavnom uradjeno od prohroma. Ne moze normalno da se busi, ne moze normalno da se vari itd.Postavicu slike sutra, pa ce sve biti jasnije. Sto se tice rezervoara nemam pojma od cega je!? Ram bi trebalo da je od NSUa, ali nisam siguran. Kao sto rekoh, osi masine nista nije jawino. Cak postoji ideja da se na ovaj ram ubudzi V masina od NTVa ili neceg tome slicno, mada bi u tom slucju moralo doci do ozbiljnih radova. Videcemo!

Prijavih se. Stigla je poruka da je mail prosledjen. Sad cekamo odgovor.

Hvala! NIje kao njegova, jer je njegova stariji model sa jednim cilindrom dok ova ima 2. Isti je blok motora kao novija 350ica, tako da moze i da se prebudzi tj. da se promenu cilindri, klip, karike a da se vozi i dalje kako 250. To mi se nije svidjalo, pa nisam ni uradio. Sto se tice kurble i paljenja nikad mi nije smetalo, jer je i usred zime pali bez problema.

Ma nije problem. Nisam ja radio, nego sam je takvu kupio. Jedino je problem napraviti produzene komande na 175ici, u stvari nemoguce. Razmisljao, razmisljao pa odustao. Na ovoj nije nikakav problem jer su ti kurbla i menjac odvojeni, doduse nemam trenutno sliku da vidis i sa druge strane. Kompletne komande su zakacene srafove od masine i samo produzene polugama, ali su i poluge tako napravljene kako bi mogle fino da se steluju. Odlicno se ponasa u voznji, a sam polozaj nogu je mnogo bolji i opusteniji nego normalno. Ne vire ti kolena iznad rezervoara. Da si blize mogao bi da svratis. Jedino da je slikam i sa druge strane pa da vidis.

Hvala! Naravno da se secam. Zajedno ste polagali. Bio je najstariji od sve "dece". U sustini prodaje on a ne ja, ali posto je matori nesto posvadjan sa kompijuterima... ;D Planira da uzme nesto vece ali ni on jos uvek nije nacisto sta, tako da zasad ona ide u prodaju.

Prodajem Jawu CZ 250, godina proizvodnje se vodi kao 1978. ali tacno koje je godiste nemam pojma jer na njoj osim masine nista jawino nije ostalo. Uradjena je kao choper tj, sa produzenim komandama. Registrovacu je ovih dana (zbog isteka trenutne registracije) tako da ce registracija teci do aprila 2011. Po principu sipaj, pali , vozi jer po meni nema sta da se radi na njoj. Jawa je to! Cijena prava sinica - 650e, a za dalje informacije zvati na 064/22-66-273.

Treba ovlascenje prethodnog vlasnika koje se overava u opstini. Ima obrazac (ja ga overavao prosle godine). Takse izadju negde oko 400 din. i sa ti onda mozes gde god oces. Sto se tice puta... ocu ja, ocu ja!!! ;D

Nije nikakav problem. Samo vi dodjite.