Jump to content

Moto Zajednica

TT600

Članovi
  • Broj tema i poruka

    525
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: TT600

  1. TT600

    Yamaha YZ 250

    Hvala !
  2. TT600

    Yamaha YZ 250

    http://i372.photobucket.com/albums/oo161/tt600baki/P080612_1710.jpg
  3. Kupljena za klinca, ali jos pregovaramo ko ce koju Yamahu da tera http://i372.photobucket.com/albums/oo161/tt600baki/P080612_1708.jpg
  4. TT600

    Kupujem golf 2

    Pa dali moze i Golf 3 Dizel da se nadje da ima do 250.000 km ? Sretno u potrazi !
  5. Prati potrosnju ulja, oce tako da radi ako sagoreva mnogo ulja ( naravno prvo treba pregledati siber na karbu - ali ti tvrdis da je sve ok )
  6. Nemam pojma, ali dobar majstor ( bokilic sa foruma, npr ) to moze da ti sredi
  7. Sredi karburator ( generalno ) pa ce uvek na zub, mada ni ovo tvoje nije lose za punoletan motor
  8. Isto tako i na toj temp. je upalila i moja Yamaha na kurblu ( nema anlaser ) a cak nisam morao da prespajam akomulator na auto ( posto fabricki nema akomulator pa nisam morao ni da ga skidam pred zimu ) tako da necu morati na prolece ni nov akomulator da kupujem
  9. + TT ima mnogo manje strujnih komponenti koje mogu da zabrljave ( cak je i jedna verzija TT-a radjena fabricki sa strujom od 6 volti - godista od 1986-1992 ) + TT ima i mnogo kvalitetnije uradjene mnoge bitne sklopove
  10. I ja bih preporucio TT350, XR400, DR350, a u krajnjem slucaju TT600. Mada u tvojim godinama, snaga motora uopste ne bi trebala da bude bitna ( pogotovo ne za put od 150 - 200 km.) To moze da izdrzi i 125-ca ako umes ili imas volju da naucis kako se to radi. Tom od 600 ccm je samo 10 km/h veca putna prosecna brzina u rezimu obrtnog momenta u odnosu na 350 - 400 ccm. a i to nije uvek tako - vise zavisi od lancanika. Na 350,400 ces imati ustedu na kilazi, ustedu u potrosnji, ustedu u trosenju guma ( zadnje ) ustedu u visini registracije, a to sto 600 ima mozda 20 konja vise - konja koje neces umeti bar jos 5 godina aktivnog bavljenja off roadom, da iskoristis . Da me neshvatis pogresno, nebavim se ja voznjom off road motora da bi ustedeo, ali na ovo vreme treba biti realan i malo kalkulisati da bi sto vise radnih sati uzivao u prirodi
  11. Buki, vidi ga ovaj isti ti
  12. Dobrodosao, Buki !!! Ko te nagovori da sednes za komp
  13. Batali to, prijatelju, nemoguce je to naci u dobrom stanju ( malo ih ima, a to im je boljka ) receno to i prethodnom vlasniku ( izvinjavam se ako gresim, ali mislim da je Ras u pitanju ) Nastavi da trazis drugi agregat i drz se one stare # sve ispod 350 4t tih godina q...u nije valjalo #
  14. Retko ko se stime navozao, ali nije lose za motomehanicare
  15. Nerazumem Njemacki, ali ako on kupcu daje motor i 500E onda vredi pogledati
  16. Nije mnogo 600ccm, ako imas dobre kocnice ( u glavi ) i za neku opusteniju voznju je mnogo bolji nego neka 125 -ca koja ce te sama terati da je zavrces da bi isla. I moj ti je savet da ne kupujes neispravan ( koliko god da imas volje i alata ) i na ispravnom ces imati stalno nesto da cackas. Cesto, skoro uvek neispravan izadje za 50% skuplje nego ispravan ( neracunajuci u cenu tvoj rad ) Neispravan moze samo ako ti ga neko pokloni, pa ajd da se nebaci I moje preporuke za XT600 !!!
  17. To sto si ti pedantan covek i cenis ( postujes ) neka tehnicka pravila, to neznaci da su svi takvi Ovde je 90% motora sa vodenim hladjenjem bez termostata ( izvadjen ulozak ili prespojena creva ) Do tog procenta sam dosao popravljajuci motore drugima i pregledajuci motore kod kupovine za sebe ili sa prijateljima. Tako da je markodjurovic sasvim upravu Izvini lenji za ovo #vodeno #
  18. TT600

    CROS

    Ovaj bi ti i ja preporucio - poznajem vlasnika, a poznavao sam i prethodnog, - za mene su obojica fanatici kad je u pitanju odrzavanje i kupovina delova ( ako ne originalnih, onda najkvalitetnijih aftermarket delova ) A to sve sto ti je navedeno i ko zna sta jos ces morati ti da nabavljas ako kupis jeftin Cros od nepoznatog vlasnika. Na ovom ti je sve vec pretreseno i marko je kido svoje zivce, tako da neces ti morati
  19. TT600

    BJB enduro fanovi

    E pa meni se cini da ima veze - ovaj prvi na tenku ima MX cizme
  20. Ti si umeo da napises i po koju razumljivu recenicu, pre nego sto si seo na R1
  21. Neljutim se Drazo, samo sam malo tvrdoglav ( a to znaci, izmedju ostalog, da kad jednom steknem misljenje o nekom - toga se tvrdoglavo drzim ) zato sam i u sali napisao da te vodenjare iskvarile. Ali sto neko rece, vazdusare promene zvuk kad im vruce, potrose malo ulja, mozda pri maltretiranju i skrate sebi vek sa npr 3 god. na 2 god ali vodenjak, kad mu vruce napravi sebi samom neku stetu, pod obavezno
  22. Zato sto nema potrebe za time, kod dobrog, ustelovanog, zdravog i kvalitetnog vazdusara. TO tvrdim i stojacu iza toga, ma koliko me ubedjivali u suprotno ! Ali izgleda da se nevredi ubedjivati sa provokacijama tipa - ...ova Afrika uopste ne valja, sam krs. ... ma vazdusare su zakon. ... Drazo, prijatelju, imao sam drugaciji utisak o tebi, ali izgleda da te vodenjare iskvarile - ispade to jos jedna od losih stvari vodenog hladjenja
  23. I jos da dodam da je drugar na jednom od tih dobrih vodenjaka bio isfrustriran ceo dan u pescari samo zato sto mu je bljucno malo vode na motoru ( koji je inace placen 5000e ) a bljucno je 2 dl radeci u mestu dok je drugar oblacio opremu - plafon 20 min. !!! Pa je onda satic trajao pregled od osiguraca termoprekidaca, samog termoprekidaca, vodene pumpe, cepa hladnjaka, svih stucni, vazduha u vodenoj instalaciji,... A i video sam ga da taj dan vozi ko neka bakica ( opterecena sta joj je sa motorom ) iako je decko jako dobar i iskusan vozac off roada jos od 1988 god i uvek je vozio samo enduro jednocilindrase .
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja