U pravu si Mišo, ali može da se zaštiti od plamena. A naravno da ga treba ohladiti posle grejanja.

A možeš da ga zagreješ plinskom let-lampom koju možeš da kupiš u svakoj malo bolje opremljenoj prodavnici alata. U njih idu gasni ulošci kao za plinske primuse. Ja probao i fercera. Lepo zagreje.

Ja sa velikim žaljenjem moram da otkažem svoje prisustvo. Naime, u subotu i nedelju učestvujemo na "Vukovom saboru" u Tršiću i to je nešto što nikako ne mogu da pomerim. Još jednom se svima izvinjavam. 'Bem ti pos'o!

Kako ga samo nije mrzelo?!

Za kućno majstorisanje- sigurno je da joj ništa ne fali. Ja imam auto-dizalicu na točkićima, kupljena je pre 15 godina u radnji "cvaj mark drajcih" (u prevodu dve marke i tri'es ;D) i još uvek se bez pogovora diže! ;D

Sad ličiš na pandure! ;D A i kod vas može na ulici (ispred kuće-zgrade) da se radi?

Ja se i u gradu i na putu javljam, nekad mi otpozdrave nekad-ne, ali me baš briga zbog toga. Ja se javljam zbog onih koji će otpozdraviti! Javljam se i na auto-putu. ;D

Tako mu to ide... Na kamion ne bi! Mamicu mu ... kretensku!

Pozdrav sa Đerma.

Ostavio sam komentar na vest http://www6.b92.net/info/komentari.php?nav_id=380430#hrono i do sada je bilo 45 preporučenih i ni jedan protiv. Nije izmišljanje tople vode, samo pokušaj da se dopre do ostalog sveta koji ne vozi motocikle. Poginulom momku nek je laka zemlja. Bog da mu dušu 'prosti.

Ja da se prijavim na temu... :'(

Pa naravski!!! ;D ;D

Izvinjavam se, jes' enduro ali nije transalp- moj motor je Pegaso !!!

Ovo je druga i nalazi se na glavnom gradskom trgu. Izvinjavam se što sam mu zaboravio ime. Inače u Trstu je u 18-om i 19-om veku bila velika kolonija srpskih trgovaca, koji su poprilično izgradili taj grad. Izvinjavam se što sam upao u slikopis.

Lepo, lepo, ali i ovako su Srbi doprineli izgledu današnjeg Trsta. Građena je pre 140 godina. Ima ih još, naćiću slike. Inače, to je jedina bogomolja SPC na tlu Italije koju je zidala neka parohija (kao što je tršćanska). I još nešto: i kada ne bude u Trstu ni jednog Srbina, grad je se ugovorom obavezao da vodi računa o crkvi i pravoslavnom groblju.

Ja svoju ženu svuda vodim! Pa šta mislite, ko mi dao pare za motor?! ;D Al' zato sam ja kupio mašinu za sudove, pa... prc! :D Evo, nek budem ja trinaesti: 01. Dr. Bane 02. thelord 03. Arakis 04. dimac 05.Skols The Vampire 06.zlajabgd 07. Hacky 08. Popsy 09. Fibra 10. Jager 11. Beba 12.Davidoff 13.Miško_kolo (žena dolazi al' ne daje krv) 14. KochaMatori de da krvarim kao 13-ti jos mogu da zaborave da izvade pa da presusim jadan 15. KochaMladji svecano po prvi put, prebacio 18-tu 16. BrmBrm

Sve je jasno Kočo, ali... E to "ali" nas obara a majmunu je garantovano bilo u glavi "manji je, ukočiće..." >

Najiskrenije da vam kažem: u Beogradu najviše treba gledati jednosmerne ulice i to one koje svojim smerom ne idu ka vama, nego od vas. Kroz moju ulicu (jednosmerna) dnevno prođe nebrojeno automobila u kontra-smeru. Tako da... Momku na motociklu brz oporavak, a majmunu u mečki +*/%$#"=)/!%

Ja samo mogu da se zahvaljujem na ponudama i predlozima. 'Be me posao, pa ne mogu da stignem. @guja Regler je stavljen na isto mesto gde je bio i stari (ispod sedišta), žice su u džeku koji je i bio na motoru, masa vezana za ram (papučicom), crna i crvena vezane direktno za akumulator. @ joška Nije ništa problem, nego me keca vreme, za vikend idem na put i nerviram se najstrašnije što ne mogu da rešim problem. Nek malo odstoji da se i ja malo smirim i organizujem.

Pomagajte, ljudi, k'o Boga vas molim! :'( Bejah danas kod jednog čoveka, izmerio napon na akumulatoru, pogledao pod sedište, skinuo desnu stranu oklopa da bi došao do svećice, pogledao je- vratio i kaže: "nema zdravu osnovu odakle će da krene". Nisam stručnjak za struju, ali nije baš ni takva kupusara u mom motoru.Na kraju sam sam vraćao plastike i šrafio ih na mesto. 'Ebi ga, mator mi je motor, možda je i krš, ali meni je OK i samo hoću da ga popravim da možemo žena i ja da se vozamo.

Na kraju balade, nemam pojma! Nije struja za mene. Ne umem da radim sa stvarima koje nisu opipljive. Za mene je čekić, ključ... Valjda ću naći nekoga ko će hteti da pregleda šta mu fali. Naravno da ništa neću za džabe. Isplata u šuškama, pivu...

Ne fali kiseline, na maksimumu je u svim ćelijama.

Odoh sad da skinem akumulator, da stavim na punjenje. Joška, nije dobio vode, nisam ni prao motor a nije bilo ni kiše. Stoji pod sedištem gde je bio i prethodni. Jeste bio topao kad sam sišao s motora, ali nije bio vruć.

@negro Što se tiče mehanike, nisam loš, bakćem se sa automobilima odavno i nisu mi strani ključevi i šrafcigeri. Međutim, sa strujom sam poprilično slab, doduše znam gde su plus i minus na akumulatoru. ;D @dzigorius Akumulator po unimeru ima (i kad je upaljen motor i kad je ugašen) 12,4 V. Kol'ko znam, u radu bi alternator trebalo da daje oko 14 V (mereno na akumulatoru). Sutra ću da vidim kad dođem s posla šta mogu da izmerim i šta mogu da dobijem. U svakom slučaju, hvala svima.

Elem, juče i danas sam se malo vozao (oko 200 km), veći deo je bio auto-put i sve je bilo u redu do jednog trenutka. Stao kod Merkura, zadržao se oko pola sata i kada sam hteo da upalim-prc! Vergla, ali lenjo, tek-tek da hoće. Sva sreća, sa mnom žena i mala nizbrdica, pogura ona i upalimo. Dok sam došao do kuće (u pitanju je Đeram), toliko je izvukao struje da nije mogao ni žmigavce da pokreće ako je upaljen far. Na kraju sam i njega ugasio jer nije imao nikakvu svrhu. Zovnem Arakisa jer nisam baš vešt sa strujom i drugar me posavetuje da izmerim napon na akumulatoru u radu i na "suvo". U obe situacije, rezultat je isti- oko 12,4 V. Da napomenem da sam regler menjao pre oko 2-3 meseca (by Joška), a akumulator je kupljen u martu- aprilu (Varta 14 Ah). Kako se proverava da li alternator radi i da li šalje struju ka regleru? Unapred hvala na odgovorima i da li znate nekog električara koji bi se bavio mojom ragicom.